圖所繪為1941年12月7日日本�？哲娡狄u美國(guó)珍珠港艦隊(duì)航海路線示意圖。用你學(xué)過(guò)的知識(shí)，回答下列問(wèn)題：

（1）A處為                    漁場(chǎng)，是由             流和          流在此匯合而形成。

（2）日本海軍選擇了M代表的路線，而沒(méi)有擇N路線，那么M路線的有利條件是：

①這條航線航程         ，理由    是                                     。

②冬季該路線上空天氣特點(diǎn)是                                     。

③這條航線使艦隊(duì)的航速       ，理由是                                。

（10分）讀某島等高線地形圖（單位：米）， 回答下列問(wèn)題。

（1）若要在島上從甲地到乙地修建鐵路。根據(jù)你學(xué)過(guò)的知識(shí)設(shè)計(jì)一條較合理的線路。用圖例
“”畫(huà)在圖上。（2分）
（2）丙地、乙地降水量的差異及其原因。（4分）
（3）甲、乙兩個(gè)港口筑港條件較好的是（　�。�，理由是                。（4分）

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)外聯(lián)系得到不斷加強(qiáng)，開(kāi)辟了不少國(guó)際航線。讀“極地航線”示意圖，完成下列問(wèn)題。

(1)在開(kāi)辟“極地航線”前，中國(guó)東方航空公司的飛機(jī)在北京時(shí)間7月8日下午3時(shí)從上海直飛洛杉磯(西八區(qū))，到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是7月8日上午10時(shí)，該飛機(jī)的飛行時(shí)間是      。（3分）

A.19小時(shí)       B.1l小時(shí)   

 C.8小時(shí)       D.15小時(shí)

(2)現(xiàn)在東航公司成功地開(kāi)辟了從芝加哥飛越北極地區(qū)直達(dá)上海的新航線，它的最大好處是什么？（3分）

(3)看圖判斷極地航線經(jīng)過(guò)了下列哪些國(guó)家的領(lǐng)空  (雙選) （    ） （3分）

A.瑞典      B．日本    C．俄羅斯       D．加拿大

(4)該“極地航線”示意圖原刊登于某報(bào)，運(yùn)用你學(xué)過(guò)的地理知識(shí)，改正圖中經(jīng)度注記的錯(cuò)誤之處：①                  ；②                   。（4分）

我國(guó)城市化進(jìn)程中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)該呈現(xiàn)向知識(shí)密集型轉(zhuǎn)變、向服務(wù)功能型轉(zhuǎn)變、向生態(tài)節(jié)約型轉(zhuǎn)變、向社會(huì)人文化轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)正是我國(guó)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)重要方向。根據(jù)下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成下題。（11分）

  2012年上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布圖   2012年上海市各類(lèi)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)數(shù)量與其單位產(chǎn)出情況

（1）影響“東北”、“西南”兩個(gè)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形成的主導(dǎo)因素是           （1分）       

（2）2007年上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中，單位產(chǎn)出最高的是      ，總收益最高的是    （2分）

（3）蘇州河兩岸原為老廠房、老倉(cāng)庫(kù)、老建筑分布的舊城工業(yè)區(qū)，近十年來(lái)，借鑒德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)等發(fā)達(dá)國(guó)家老工業(yè)區(qū)改造的經(jīng)驗(yàn)，目前一個(gè)嶄新的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)已在蘇州河兩岸形成，依據(jù)你學(xué)過(guò)的知識(shí)，談?wù)勌K州河兩岸創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)形成的意義（至少四點(diǎn)）        

                                        （4分）             

（4）上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向航運(yùn)業(yè)、高科技服務(wù)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、房產(chǎn)業(yè)、會(huì)展業(yè)等綜合服務(wù)功能型為主，試從地理位置、科技、人口與經(jīng)濟(jì)等角度闡述其合理性。

        （4分）