25．(2008年高考理綜天津卷25題)磁懸浮列車(chē)是一種高速低耗的新型交通工具.它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為如下模型.固定在列車(chē)下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框.電阻為R.金屬框置于xOy平面內(nèi).長(zhǎng)邊MN長(zhǎng)為l.平行于y軸.寬為d的NP邊平行于x軸.如圖1所示.列車(chē)軌道沿Ox方向.軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場(chǎng).磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿Ox方向按正弦規(guī)律分布.其空間周期為λ.最大值為B0.如圖2所示.金屬框同一長(zhǎng)邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同.整個(gè)磁場(chǎng)以速度v0沿Ox方向勻速平移.設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi).MN.PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略.并忽略一切阻力.列車(chē)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛.某時(shí)刻速度為v(v<v0).(1)簡(jiǎn)要敘述列車(chē)運(yùn)行中獲得驅(qū)動(dòng)力的原理,(2)為使列車(chē)獲得最大驅(qū)動(dòng)力.寫(xiě)出MN.PQ邊應(yīng)處于磁場(chǎng)中的什么位置及λ與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式:問(wèn)的條件下列車(chē)速度為v時(shí)驅(qū)動(dòng)力的大小. 【查看更多】

 

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