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青藏鐵路已于2007年7月1日正式通車營運(yùn)。據(jù)此回答問題。
關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是 ( )
①大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源 ②促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
③在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線 ④完善全國鐵路網(wǎng),帶動青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
下列關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,敘述不正確的是( 。
A.大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源
B.完善全國鐵路網(wǎng)
C.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
D.帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
下列關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,敘述不正確的是
A.大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源 B.完善全國鐵路網(wǎng)
C.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流 D.帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
閱讀下列材料回答有關(guān)問題:
材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動的主要原因。
(1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運(yùn)動進(jìn)行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術(shù)是 。
A.遙感技術(shù) B.地理信息技術(shù) C.全球定位系統(tǒng) D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)
(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ,北段穿過我國的 盆地,南段將穿過我國面積最大的 自然保護(hù)區(qū)。
(3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:
太陽能
地?zé)崮?/p>
(4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(單項選擇)
A.變通條件不便 B.有利于游客適應(yīng)高原氣候
C.旅游環(huán)境承載量限制 D.游客量不足
(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是 (單項選擇)
A.該地氣溫高,雨量充沛
B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少
C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時間長,晝夜溫差大
D.該地受西南季風(fēng)的影響
(6)青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項選擇)
A.鐵路沿線溝壑縱橫 B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路
C.鐵路沿線有多年凍土 D.為動物留出生態(tài)通道
(7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是(多項選擇)
A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源
B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
D.完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
(8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項選擇)
A.該山南坡的白然帶比北坡豐富
B.該山北坡相對高度比南坡高
C.該山南坡的雪線比北坡低
D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰
一、選擇題:
1-10 CABAADADDD 11-20 BDBCAABBAA 21-30 CCBCABCBDB
31-40 BDBBBADCAB 41-50 BCCABBBABD
二、綜合題
51.(15分)⑴ B區(qū)域高原地形,海拔偏高,夏季溫度低,積溫數(shù)反而較少。A區(qū)域盆地地形,夏季溫度高,積溫高(4)
⑵自東南向西北和由南向北的遞減趨勢。1 地形(與地面坡向變化)與距海遠(yuǎn)近\夏季風(fēng)3 ⑶山地多,平地少,耕地面積少;喀斯特地貌廣布,土壤貧瘠;水土流失嚴(yán)重。2分⑷水量大,落差大;汛期長;含沙量;無結(jié)冰期2分
⑸開發(fā)本區(qū)的自然資源,變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;加強(qiáng)本區(qū)與沿海地區(qū)的交往與合作,發(fā)展處向型經(jīng)濟(jì),帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)3分
52.(18分)(1)調(diào)節(jié)徑流變化,具有防洪、灌溉和發(fā)電的功能;使河流含沙量減小,減少河床淤積;減少下游凌汛危害,遏制黃河斷流現(xiàn)象。3
(2)地貌特征:千溝萬壑,支離破碎人為因素主要是植被破壞、不合理的耕作制度(輪荒)以及開礦等 4
(3)次生鹽堿化(鹽漬化)大量引水灌溉,造成河流的中下游水量減少甚至出現(xiàn)斷流;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中施用化肥和農(nóng)藥使河流遭受污染;過度放牧和墾殖導(dǎo)致土地荒漠化和水土流 失,使河流泥沙含量增加。4
(4)呈點(diǎn)、線狀分布,面積小而分散,鄰近城鎮(zhèn)或工礦開發(fā)區(qū);由于在開采礦產(chǎn)(煤炭)以及城鎮(zhèn)和道路基本建設(shè)過程中,破壞地表植被、污染水源及棄土棄渣等造成的。2分
(5)包蘭線 鐵路線基本上沿著河流(黃河)谷地行進(jìn)(分布)。地勢低平,工程量小,筑路費(fèi)用低;沿線地區(qū)農(nóng)牧業(yè)和工礦業(yè)較發(fā)達(dá)、城市數(shù)量較多、人口相對密集,有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;有利于促進(jìn)和加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮和政治穩(wěn)定。5
(6)見圖
53.(14分)
⑴南 12 11
⑵近 快 慢
⑶略
⑷南極洲 北冰洋 北美洲
⑸羅馬 洛杉磯 巴西利亞
54、(3分)(1)A (2)D (3)B
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