A．11小時(shí)16分鐘 B．11小時(shí)40分鐘 C．12小時(shí)04分鐘 D．13小時(shí)56分鐘 B地3ºW 17:38日落.晝長(zhǎng)時(shí)間=×2=11:16分 3．飛機(jī)要嚴(yán)格沿經(jīng)緯線方向勻速飛行.并完成航空拍攝任務(wù).需要應(yīng)用的現(xiàn)代技術(shù)是①定位技術(shù)②遙感技術(shù)③地理信息系統(tǒng)A．①② B．②③ C．①③ D．①②③ 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某日城市①（16°S ，48°W）的白晝時(shí)間為12小時(shí)40分鐘。據(jù)此回答問題。

該日城市①與②（0°，78°W）日出時(shí)間相差

A．2小時(shí)      B．2小時(shí)20分鐘      C．1小時(shí)     D．3小時(shí)40分鐘

居住在城市①的某人，該日上午8：00出發(fā)，坐4小時(shí)飛機(jī)到達(dá)城市②，將停留幾天。此人這一天經(jīng)歷的白晝時(shí)間應(yīng)為

A．14小時(shí)20分鐘     B．12小時(shí)    C．12小時(shí)40分鐘     D．11小時(shí)40分

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某日城市①（16°S ，48°W）的白晝時(shí)間為12小時(shí)40分鐘。據(jù)此回答問題。

1.該日城市①與②（0°，78°W）日出時(shí)間相差

A．2小時(shí)      B．2小時(shí)20分鐘      C．1小時(shí)     D．3小時(shí)40分鐘

2.居住在城市①的某人，該日上午8：00出發(fā)，坐4小時(shí)飛機(jī)到達(dá)城市②，將停留幾天。此人這一天經(jīng)歷的白晝時(shí)間應(yīng)為

A．14小時(shí)20分鐘     B．12小時(shí)    C．12小時(shí)40分鐘     D．11小時(shí)40分

 

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讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，有一飛機(jī)①于下午2時(shí)，以地球自轉(zhuǎn)等角速度，從甲向乙飛行2小時(shí)45分鐘后，正好在乙地看到日落，據(jù)此回答9～11。

甲、乙兩地的經(jīng)度差約為

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

飛機(jī)①旅客經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是                                          

A．16時(shí)45分      B．13時(shí)       C．15時(shí)     D．12時(shí)15分

飛機(jī)②同時(shí)以同樣速度從甲向丁飛行3小時(shí)30分后正好到達(dá)丁，則下列有可能的是

A．飛機(jī)②于丁地日落1小時(shí)后落地     

B．飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間比飛機(jī)①的長(zhǎng)

C．飛機(jī)②在丁地日落地正好日落       

D．飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間一定比飛機(jī)①的短3小時(shí)

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讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，有一飛機(jī)①于下午2時(shí)，以地球自轉(zhuǎn)等角速度，從甲向乙飛行2小時(shí)45分鐘后，正好在乙地看到日落，據(jù)此回答9～11。

1.甲、乙兩地的經(jīng)度差約為

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

2.飛機(jī)①旅客經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是            

A．16時(shí)45分      B．13時(shí)       C．15時(shí)     D．12時(shí)15分

3.飛機(jī)②同時(shí)以同樣速度從甲向丁飛行3小時(shí)30分后正好到達(dá)丁，則下列有可能的是

A．飛機(jī)②于丁地日落1小時(shí)后落地     

B．飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間比飛機(jī)①的長(zhǎng)

C．飛機(jī)②在丁地日落地正好日落       

D．飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間一定比飛機(jī)①的短3小時(shí)

 

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采用小流域?yàn)閱卧纳鷳B(tài)模型試驗(yàn)，可以檢驗(yàn)黃土高原小流域綜合治理水土流失的合理性。下表為降水量在60mm／30分鐘時(shí)，“不同植被覆蓋率林草措施減流減沙效益”表。讀表回答以下2題。

植被覆蓋率

（%）

徑流量

（mm/30分鐘）

入滲量

（mm/30分鐘）

產(chǎn)沙總量

（g）

減流效益

（%）

減沙效益

（%）

100

9．77

50．23

0．85

80．78

99．30

85

20．46

39．54

1．52

59．75

98．77

70

27．31

32．69

4．34

46．27

96．48

60

38．24

21．76

24．11

24．77

80．41

40

41．91

18．09

57．29

17．53

53．45

20

42．44

17．56

88．75

16．51

27．89

0

50．83

9．17

123．07

0

0

1.下列敘述，正確的是            （    ）

    A．徑流產(chǎn)生量隨植被覆蓋率增大而增大

    B．徑流產(chǎn)生量隨入滲量減少而增大

    C．產(chǎn)沙總量隨入滲量增大而增大

    D．入滲量隨植被覆蓋率減小而增大

2.在植被覆蓋率變化幅度相同條件下，同時(shí)對(duì)減流減沙效益影響均較大的植被覆蓋率變化范圈是                （    ）

    A．20％～40％   B．40％～60％   C．60％~70％    D．70％~85％

 

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1～5BBACA   6～10CCBAA   11～15CDABC   16～20ACCAB   21～25CDCCB

26．（20分）

（1）氣候和地勢(shì)高低（2分）    自西向東（2分）  

（2）夏秋季節(jié)水位高（2分）    冬春季節(jié)水位低（2分）    潛水水位高低與降水量和蒸發(fā)量多少密切相關(guān)（2分），冬春季節(jié)(尤其是春季)該區(qū)域氣候干旱，降水量少，而蒸發(fā)量較大，潛水水位低（2分）；夏秋季節(jié)，該區(qū)域雖然蒸發(fā)量大，但降水量最豐富，潛水水位高（2分）  

（3）地下水水位下降，形成漏斗區(qū)（2分）；嚴(yán)重時(shí)地面下降，造成建筑物塌陷（2分）；海水入侵，地下水水質(zhì)惡化等（2分）。

27.(10分)

（1)雅典屬于地中海氣候，夏季炎熱干燥，擔(dān)心天氣的暑熱影響運(yùn)動(dòng)員的身體健康和成績(jī)發(fā)揮；(2分)北京屬于溫帶季風(fēng)氣候，夏季多暴雨，擔(dān)心暴雨對(duì)奧運(yùn)會(huì)的舉辦造成影響。(1分)

（2）水資源缺乏，城市環(huán)境(大氣)污染，城市交通擁擠。(2分，言之成理即可)

（3）交通便捷（便于和北京聯(lián)系）。（1分）

（4）城市③為青島，城市⑤為上海；（2分）青島比上海港闊水深，風(fēng)浪小。（2分）

28．(20分)

(1)水系特征:①河流眾多；②河流短小；③流域面積小；④河網(wǎng)密度大(水系特征任答2點(diǎn)給4分)；

水文特征:①水量豐富；②落差大，富水能；③徑流(水位)季節(jié)變化大(以夏汛為主)；④含沙量��；⑤無冰期(水文特征任答4點(diǎn)給8分)

（2）該�。ǜ＝ㄊ。┑匦我缘蜕角鹆隇橹鳎�2分）；地形破碎，平原面積小，耕地比重小（2分）；水土流失嚴(yán)重（2分）；有利于開展多種經(jīng)營(yíng)，發(fā)展立體農(nóng)業(yè)。（2分）

 

 


同步練習(xí)冊(cè)答案