C. 從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示為研究某種彈射裝置的示意圖，光滑的水平導(dǎo)軌MN右端N處與水平傳送帶理想連接，傳送帶足夠長(zhǎng)，皮帶輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)皮帶以恒定速度v=2.0m/s勻速傳動(dòng)．三個(gè)質(zhì)量均為m=1.0kg的滑塊A、B、C置于水平導(dǎo)軌上，開(kāi)始時(shí)在B、C間有一壓縮的輕彈簧，兩滑塊用細(xì)繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)．滑塊A以初速度v0=4.0m/s沿B、C連線方向向B運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后粘合在一起，碰撞時(shí)間極短，可認(rèn)為A與B碰撞過(guò)程中滑塊C的速度仍為零．因碰撞使連接B、C的細(xì)繩受擾動(dòng)而突然斷開(kāi)，彈簧伸展，從而使C與A、B分離．滑塊C脫離彈簧后以速度vC=4.0m/s滑上傳送帶．已知滑塊C與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，重力加速度g取10m/s2．

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（1）求滑塊C在傳送帶上向右滑動(dòng)距N點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離sm；
（2）求彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能Ep；
（3）求滑塊C在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q．

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如圖所示為研究某種彈射裝置的示意圖，光滑的水平導(dǎo)軌MN右端N處與水平傳送帶理想連接，傳送帶足夠長(zhǎng)，皮帶輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)皮帶以恒定速度v=2.0m/s勻速傳動(dòng)．三個(gè)質(zhì)量均為m=1.0kg的滑塊A、B、C置于水平導(dǎo)軌上，開(kāi)始時(shí)在B、C間有一壓縮的輕彈簧，兩滑塊用細(xì)繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)．滑塊A以初速度v=4.0m/s沿B、C連線方向向B運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后粘合在一起，碰撞時(shí)間極短，可認(rèn)為A與B碰撞過(guò)程中滑塊C的速度仍為零．因碰撞使連接B、C的細(xì)繩受擾動(dòng)而突然斷開(kāi)，彈簧伸展，從而使C與A、B分離．滑塊C脫離彈簧后以速度vC=4.0m/s滑上傳送帶．已知滑塊C與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，重力加速度g取10m/s2．

（1）求滑塊C在傳送帶上向右滑動(dòng)距N點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離sm；
（2）求彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能Ep；
（3）求滑塊C在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q．

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下圖所示為研究某種彈射裝置的示意圖，光滑的水平導(dǎo)軌MN右端N處與水平傳送帶理想連接，傳送帶足夠長(zhǎng)，皮帶輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)皮帶以恒定速度v＝2.0 m/s勻速傳動(dòng)．三個(gè)質(zhì)量均為m＝1.0 kg的滑塊A、B、C置于水平導(dǎo)軌上，開(kāi)始時(shí)在B、C間有一壓縮的輕彈簧，兩滑塊用細(xì)繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)．滑塊A以初速度v0＝4.0 m/s沿B、C連線方向向B運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后粘合在一起，碰撞時(shí)間極短，可認(rèn)為A與B碰撞過(guò)程中滑塊C的速度仍為零．因碰撞使連接B、C的細(xì)繩受擾動(dòng)而突然斷開(kāi)，彈簧伸展，從而使C與A、B分離．滑塊C脫離彈簧后以速度vC＝4.0 m/s滑上傳送帶．已知滑塊C與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)m ＝0.20，重力加速度g取10 m/s2．

(1)求滑塊C在傳送帶上向右滑動(dòng)距N點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離sm；

(2)求彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能Ep；

(3)求滑塊C在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q．

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（1）某電動(dòng)機(jī)的三組線圈①、②、③阻值相同，均為幾歐姆，接法可能是圖1中甲、乙兩種之一，A、B和C是外接頭．現(xiàn)有一組線圈斷路，維修人員通過(guò)多用電表測(cè)量外接頭之間的電阻來(lái)判斷故障，若測(cè)量A和B之間、B和C之間、A和C之間的電阻時(shí)，多用電表指針偏轉(zhuǎn)分別如圖2（a）、（b）、（c）所示，則測(cè)量中使用的歐姆檔的倍率是
 
（填×1、×10、×100或×1k），三組線圈的接法是
 
（填甲或乙），斷路線圈是
 

（填①、②或③）．
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（2）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的裝置，利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤(pán)和砝碼等器材來(lái)測(cè)定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．滑塊和托盤(pán)上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m．實(shí)驗(yàn)中，滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2．
①為測(cè)量滑塊的加速度a，須測(cè)出它在A、B間運(yùn)動(dòng)的
 
與
 
，計(jì)算a的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是
 
；
②根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為：a=
(1+μ)gM+(m′+m)
m-μg，他想通過(guò)多次改變m，測(cè)出相應(yīng)的a值，并利用上式來(lái)計(jì)算μ．若要求a是m的一次函數(shù)，必須使上式中的
 
保持不變，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將從托盤(pán)中取出的砝碼置于
 
；
③實(shí)驗(yàn)得到a與m的關(guān)系如圖4所示，由此可知μ=
 
（取兩位有效數(shù)字）
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（1）某電動(dòng)機(jī)的三組線圈①、②、③阻值相同，均為幾歐姆，接法可能是圖1中甲、乙兩種之一，A、B和C是外接頭�，F(xiàn)有一組線圈斷路，維修人員通過(guò)多用電表測(cè)量外接頭之間的電阻來(lái)判斷故障，若測(cè)A和B之間、B和C之間、A和C之間的電阻時(shí)，多用電表指針偏轉(zhuǎn)分別如圖2（a）、（b）、（c）所示，則測(cè)量中使用的歐姆檔的倍率是         （填、、或），三組線圈的接法是        （填甲或乙），斷路線圈是            （填①、②或③）。


圖2
（2）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的裝置，利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤(pán)和砝碼等器材來(lái)制定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ�；瑝K和托盤(pán)上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m‘，托盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m，實(shí)驗(yàn)中，滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m／s2。
①為測(cè)量滑塊的加速度，須測(cè)出它在A、B間運(yùn)動(dòng)的       與       ，計(jì)算的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是       ；
②根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到與的關(guān)系為：

他想通過(guò)多次改變，測(cè)出相應(yīng)的值，并利用上式來(lái)計(jì)算。若要求是的一次函數(shù)，必須使上式中的              保持不變，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將從托盤(pán)中取出的砝碼置于              ；

③實(shí)驗(yàn)得到與的關(guān)系如圖4所示，由此可知μ=          （取兩位有效數(shù)字）

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