我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星進入繞月軌道后，在近月點經(jīng)過3次制動點火，先后變成12小時、3.5小時、127分鐘三種工作軌道，其軌道示意圖為如圖所示的A、B、C，在衛(wèi)星3.5小時工作軌道與127分鐘工作軌道上分別經(jīng)過近月點相比較

       A．速度大小相等

       B．向心加速度大小相等

       C．在3.5小時工作歸大上經(jīng)過近月點時的速度較大

       D．在3.5小時工作軌道上經(jīng)過近月點時的向心加速度較大

（08年南昌市一模）我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星進入繞月軌道后，在近月點經(jīng)歷3次制動點火，先后變成12小時、3.5小時、127分鐘三種工作軌道，其軌道示意圖為如圖所示的A、B、C，在衛(wèi)星3.5小時工作軌道與127分鐘工作軌道上分別經(jīng)過近月點相比較     （    ）

       A．速度大小相等

       B．向心加速度大小相等

       C．在3.5小時工作歸大上經(jīng)過近月點時的速度較大

       D．在3.5小時工作軌道上經(jīng)過近月點時的向心加速度較大

2007年10月24日，我國成功地發(fā)射了“嫦娥一號”探月衛(wèi)星，其軌道示意圖如圖所示．衛(wèi)星進入地球軌道后還需要對衛(wèi)星進行10次點火控制。第一次點火，抬高近地點，將近地點抬高到約600km，第二、三、四次點火，讓衛(wèi)星不斷變軌加速，經(jīng)過三次累積，衛(wèi)星速度達到v進入地月轉(zhuǎn)移軌道向月球飛去。后6次點火的主要作用是修正飛行方向和被月球捕獲時的緊急剎車,最終把衛(wèi)星送入離月面高為h的工作軌道（可視為勻速圓周運動）。已知萬有引力常量為G，衛(wèi)星質(zhì)量為m₀，月球質(zhì)量為m、半徑為r，地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍、半徑為R、表面重力加速度為g。（忽略地球自轉(zhuǎn)及月球繞地球公轉(zhuǎn)的影響）下列結(jié)論正確的是                                                                   （    ）

       A．衛(wèi)星在24小時軌道近地點的加速度大于在48小時軌道近地點的加速度

       B．衛(wèi)星在127分鐘軌道近月點的速度大于在3．5小時軌道近月點的速度

       C．衛(wèi)星從進入地月轉(zhuǎn)移軌道最終穩(wěn)定在離月球表面200km的工作軌道上合外力對它做的功為

       D．衛(wèi)星從進入地月轉(zhuǎn)移軌道最終穩(wěn)定在離月球表面200km的工作軌道上合外力對它做的功為