題目列表(包括答案和解析)
我國第一顆繞月探測衛(wèi)星――嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功。受運(yùn)載火箭發(fā)射能力的局限,衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道,而要在橢圓軌道上先行過渡。為了充分利用燃料、有效發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能,同時為了方便地面控制,嫦娥一號設(shè)計了一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌和三次近地點(diǎn)變軌,軌道的示意圖如圖所示。其中A為近地點(diǎn)。軌道1為16小時軌道,軌道2為24小時軌道,軌道3為48小時軌道。設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點(diǎn)的速度和加速度的大小分別為v1和a1,沿軌道2通過A點(diǎn)時的速度和加速度的大小分別為v2和a2。則有
A.v1>v2,a1= a2 B.v1<v2,a1≠ a2
C.v1>v2,a1≠a2 D.v1<v2,a1= a2
我國第一顆繞月探測衛(wèi)星――“嫦娥一號”于2007年10月24日發(fā)射升空。受運(yùn)載火箭發(fā)射能力的局限,衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道,而要在橢圓軌道上先行過度。為了充分利用燃料、有效發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能,同時為了方便地面控制,“嫦娥一號”設(shè)計了一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌和三次近地點(diǎn)變軌,軌道的示意圖如圖所示。其中A為近地點(diǎn)。軌道1為16小時軌道,軌道2為24小時軌道,軌道3為48小時軌道。設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點(diǎn)的速度和加速度的大小分別為v1和a1,沿軌道2過A點(diǎn)時的速度和加速度的大小分別為v2和a2。有:
A.v1>v2,a1= a2 B.v1<v2,a1≠ a2 C.v1>v2,a1≠a2 D.v1<v2,a1= a2
在光滑水平面上有一個內(nèi)外壁都光滑的導(dǎo)熱氣缸質(zhì)量為M,氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞,已知M>m;钊芊庖徊糠掷硐霘怏w。現(xiàn)對活塞施一水平向左的推力F(如圖A)時,氣缸的加速度為a1,封閉氣體的壓強(qiáng)為p1,體積為V1;若用同樣大小的力F水平向左拉汽缸,如圖B,此時氣缸的加速度為a2,封閉氣體的壓強(qiáng)為p2,體積為V2,設(shè)密封氣體的質(zhì)量和溫度均不變。則( )
A: a1 =a2 ,P1<P2 ,V1 >V2 B: a1 < a2 ,P1>P2 ,V1 >V2
C: a1 =a2 ,P1>P2 ,V1 < V2 D: a1 > a2 ,P1>P2 ,V1 >V2
在光滑水平面上有一個內(nèi)外壁都光滑的導(dǎo)熱氣缸質(zhì)量為M,氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞,已知M>m;钊芊庖徊糠掷硐霘怏w。現(xiàn)對活塞施一水平向左的推力F(如圖A)時,氣缸的加速度為a1,封閉氣體的壓強(qiáng)為p1,體積為V1;若用同樣大小的力F水平向左拉汽缸,如圖B,此時氣缸的加速度為a2,封閉氣體的壓強(qiáng)為p2,體積為V2,設(shè)密封氣體的質(zhì)量和溫度均不變。則( )
A: a1 =a2 ,P1<P2 ,V1 >V2 B: a1 < a2 ,P1>P2 ,V1 >V2
C: a1 =a2 ,P1>P2 ,V1 < V2 D: a1 > a2 ,P1>P2 ,V1 >V2
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