6.2003年10月16日6時23分.“神舟五號 載人飛船在內蒙古成功著陸.返回艙完好無損.飛船在返回大氣層時由于同空氣的劇烈摩擦.船體的表面溫度將上升到2000℃――3000℃.因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船防高溫措施中不可取的是 A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料 C.使用在一定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的覆蓋材料 D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2003年10月16日6時23分,“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸,返回艙完好無損.飛船在重返大氣層時,由于同空氣的劇烈摩擦,船體的表面溫度將上升到2000℃~3000℃,因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船的防高溫措施中不可取的是(  )
A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體,以防止高溫侵入艙內
B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C.使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料

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2003年10月16日6時23分,“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸,返回艙完好無損.飛船在重返大氣層時,由于同空氣的劇烈摩擦,船體的表面溫度將上升到2000℃~3000℃,因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船的防高溫措施中不可取的是( )
A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體,以防止高溫侵入艙內
B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C.使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料

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2003年10月16日6時23分,“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸,返回艙完好無損.飛船在重返大氣層時,由于同空氣的劇烈摩擦,船體的表面溫度將上升到2000℃~3000℃,因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船的防高溫措施中不可取的是( )
A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體,以防止高溫侵入艙內
B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C.使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料

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2003年10月16日6時23分,“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸,返回艙完好無損.飛船在重返大氣層時,由于同空氣的劇烈摩擦,船體的表面溫度將上升到2000℃~3000℃,因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船的防高溫措施中不可取的是( )
A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體,以防止高溫侵入艙內
B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C.使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料

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2003年10月16日6時23分,“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸,返回艙完好無損.飛船在重返大氣層時,由于同空氣的劇烈摩擦,船體的表面溫度將上升到2000℃~3000℃,因此飛船表面必須有良好的防高溫措施.下列有關飛船的防高溫措施中不可取的是( )
A.使用陶瓷類的貼面覆蓋船體,以防止高溫侵入艙內
B.使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C.使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D.使用在一定條件下能發(fā)生分解反應的表面覆蓋材料

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