2008年浙江省杭州市第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)

理科綜合試卷物理部分

第Ⅰ卷（選擇題  共50分）

二、選擇題（本題包括8小題。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）

14．下列說法中，正確的是                                                                                    （    ）

       A．橡皮條被拉伸時(shí)，分子間引力增大，分子勢(shì)能增加

       B．一定質(zhì)量的氣體（不考慮氣體分子間的作用力）經(jīng)等溫壓縮，氣體分子密度一定增

      大。氣體壓強(qiáng)一定增大

C．一定質(zhì)量的氣體（不考慮氣體分子間的作用力），若氣體分子的平均動(dòng)能增大，那么氣體的壓強(qiáng)一定增大

       D．不可能從單一熱源吸收熱量并把它全部用來做功，而不引起其他變化

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15．如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時(shí)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過90°，且保持兩繩之間的夾角不變（>90°），物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，在旋轉(zhuǎn)過程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力T2，則下列判斷錯(cuò)誤的是          （    ）

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       A．T1先減小后增大                                 B．T1先增大后減小

       C．T2逐漸減小                                        D．T2最終變?yōu)榱?/p>

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16．下列說法中正確的是                                                                                        （    ）

       A．放射性元素的半衰期是指大量該元素的原子核中有半數(shù)發(fā)生衰變所需要的時(shí)間

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       B．Rn­（鐳）衰變?yōu)?sub>Rn­（氡）要經(jīng)過1次衰變和1次衰變

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       C．射線是原子核外電子掙脫原子核的束縛后而形成的電子流

       D．中子與質(zhì)子結(jié)合成氘核的過程中需要吸收能量

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17．如圖所示，波源S從平衡位置y=0開始振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向豎直向上（y軸正方向），振動(dòng)周期T=0.01s，產(chǎn)生的簡(jiǎn)諧波向左、右沿水平方向向P、Q傳播，波速均為80m/s，經(jīng)過一段時(shí)間P、Q兩點(diǎn)均開始振動(dòng)。已知SP=1.2m，SQ=3.2m，若以Q點(diǎn)開始振動(dòng)的時(shí)刻做為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則在下圖的振動(dòng)圖象中，能正確描述P點(diǎn)振動(dòng)情況的是       （    ）

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18．如下圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與平面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°，C是圓環(huán)軌道的圓心習(xí)，D是圓環(huán)上與M靠得很近的一點(diǎn)（弧長DM遠(yuǎn)小于圓環(huán)半徑），已知在同一時(shí)刻：a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)；d球從D點(diǎn)靜止出發(fā)沿圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)。則  （    ）

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       A．a(chǎn)球比b球先到達(dá)M點(diǎn)                       B．b球最先到達(dá)M點(diǎn)

       C．c球最先到達(dá)M點(diǎn)                              D．a(chǎn)球與d球同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)

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19．如圖所示，帶電平行金屬板相互正對(duì)水平位置，兩板間存在著水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，帶電液滴a沿垂直于電場(chǎng)和磁場(chǎng)的方向進(jìn)入板間后恰好沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，在它正前方有一靜止在小絕緣支架上不帶電的液滴b。帶電液滴a與液滴b發(fā)生正碰，在極短時(shí)間內(nèi)復(fù)合在一起形成帶電液滴c，若不計(jì)支架對(duì)液滴c沿水平方向的作用力，則液滴離開始支架后（    ）

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       A．一定做曲線運(yùn)動(dòng)                                 B．可能做直線運(yùn)動(dòng)

       C．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)                          D．電場(chǎng)力對(duì)它做正功

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20．如圖甲所示，在變壓器的輸入端串接上一只整流二極管D，在變壓器輸入端加上如圖乙所示的交變電壓u1=Ulsint，設(shè)t=0時(shí)刻為a“+”、b“－”，則副線圈輸出的電壓的波形（設(shè)c端電勢(shì)高于d端電勢(shì)的電壓為正）是下圖中的             （    ）

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21．如圖所示，ABC為一全反射棱鏡，棱鏡對(duì)不同色光折射不同，且對(duì)紅光的臨界角為

42°，M為一與底邊BC垂直的光屏，一束白光沿平行與底邊BC的方向射向AB面，經(jīng)AB面折射后的光線射向BC面，則       （    ）

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       A．BC面將有色光射出

       B．光屏M上會(huì)出現(xiàn)色彩光帶且紫光在上

       C．光屏M上會(huì)出現(xiàn)色彩光帶且紅光在上

       D．將光屏保持與BC垂直向右平移，屏上彩色光帶寬度不變

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      20080421
      

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      22．實(shí)驗(yàn)題（17分）
      （1）（8分）如圖所示是自行車傳運(yùn)裝置的示意圖。假設(shè)踏腳板每Ts轉(zhuǎn)一圈，要知道在這種情形下自行車前進(jìn)的速度有多大，還需測(cè)量哪些量？并用這些量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式。
      

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      （2）現(xiàn)有一塊59C2型的小量電流表G（表頭），滿偏電流為50A，內(nèi)阻約為800―850，把它改裝成1mA、10mA的雙量程電流表�？晒┻x擇的器材有：滑動(dòng)變阻箱R1，最大陰值20；滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值100k，電阻箱R1，最大阻值9999，定值電阻R0，阻值1k；電池E1，電動(dòng)勢(shì)1.5V；電池E2，電動(dòng)勢(shì)3.0V；電池E3，電動(dòng)勢(shì)4.5V；（所有電池內(nèi)阻均不計(jì)）標(biāo)準(zhǔn)電流表A，滿偏電流1.5mA；單刀單擲開關(guān)S1和S2，單刀雙擲開關(guān)S3，電阻絲助記詞導(dǎo)線若干。
      ①采用如圖所示電路測(cè)量表頭的內(nèi)阻，為提高測(cè)量精確度，選用的滑動(dòng)變阻器為                   
；選用的電池為                   
。
      

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      ②將G表改裝成1mA和10mA的雙量程電流表，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)合理電路并將電路圖畫在相應(yīng)框圖中。
      ③將改裝后的電流表與標(biāo)準(zhǔn)電流表逐格進(jìn)行核對(duì)（僅核對(duì)1mA量程），畫出所用電路圖，圖中待核對(duì)的電流表符號(hào)用A′來表示。
      

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      23．（15分）噴氣式飛機(jī)在高空中飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴出高速氣體，使飛機(jī)受到一向前的推力。飛機(jī)在某一高度飛行時(shí)，豎直方向合力為零，飛機(jī)在豎直方向除受重力外還受向上的升力，飛機(jī)所受向上的升力是機(jī)翼上下表面的壓力差產(chǎn)生的，飛機(jī)的機(jī)翼后部裝有襟翼，調(diào)整襟翼的角度，可改變升力的大小。飛機(jī)飛行時(shí)還受空氣阻力，實(shí)驗(yàn)證實(shí)飛機(jī)所受空氣阻力與速度平方成正比，即，K為空氣阻力系數(shù)，空氣阻力系數(shù)與飛機(jī)的形狀、大小、襟翼的角度等因素有關(guān)，當(dāng)飛機(jī)載重增大時(shí)，所需升力也增大，調(diào)整襟翼的角度可增大升力。這時(shí)空氣阻力系數(shù)也將增大。
      有一總質(zhì)量為M的噴氣式客機(jī)在上海機(jī)場(chǎng)升空到某一高度后水平飛向北京，升空到這一高度時(shí)客機(jī)的速度為v1，加速度為a1。經(jīng)一段時(shí)間速度變?yōu)関2，時(shí)此的加速度為a2，
      再經(jīng)一段時(shí)間速度變?yōu)関3，此時(shí)客機(jī)所受合力為零。客機(jī)加速過程中推力不變，由于客機(jī)加速過程時(shí)間較短，客機(jī)耗油量忽略不計(jì)，空氣阻力系數(shù)恒為K，求：
         （1）機(jī)翼上下表面的有效面積均為S，加速過程中機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差△P為多少？
         （2）a1與a2的比值為多少？
         （3）客機(jī)速度達(dá)v3后以這一速度勻速飛往北京，經(jīng)時(shí)間t客機(jī)飛至北京上空時(shí)（高度未變），機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差減小為△P′�？蜋C(jī)飛至北京上空時(shí)空氣阻力系數(shù)變大、變小、還是不變？簡(jiǎn)要說明理由。客機(jī)從上海勻速飛至北京上空的過程中客機(jī)的耗油量為多少？
      

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      24．（18分）如圖所示，由粗細(xì)相同的導(dǎo)線制成的正方形線框邊長為L，每條邊的電阻均為R，其中ab邊材料的密度較大，其質(zhì)量為m，其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計(jì)。線框可繞與cd邊重合的水平軸OO′自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力及摩擦。若線框在方向豎直向下、磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中從水平位置靜止釋放，經(jīng)歷時(shí)間t到達(dá)豎直位置，此時(shí)ab邊的速度為v，重力加速度為g，求：
      

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         （1）線框在豎直位置時(shí)，ab邊兩端的電壓及所受的安培力的大��；
         （2）在這一過程中，通過線框?qū)Ь�橫截面的電荷量；
         （3）在這一過程中，線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值。
      

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      25．（22分）如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=1.0kg的小車，小車右端有一個(gè)質(zhì)量m=0.90kg的滑塊，滑塊與小車左端的擋板之間用輕彈簧相連接，滑塊與車的上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.20，車和滑塊一起以v1=10m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧為原長。質(zhì)量m0=0.10kg的子彈，以v0=50m/s的速度水平向左射入滑塊而沒有穿出，設(shè)子彈射入滑塊的時(shí)間極短，彈簧的最大壓縮量d=0.50m，重力加速度取g=10m/s2，求：
      

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         （1）子彈與滑塊剛好相對(duì)靜止的瞬間，子彈與滑塊共同速度的大小和方向；
         （2）彈簧壓縮到最短時(shí)，小車的速度大小和彈簧的彈性勢(shì)能；以及滑塊與小車摩擦過程中產(chǎn)生的熱量。
         （3）彈簧再次回到原長時(shí)，車的速度大小。
      

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      同步練習(xí)冊(cè)答案
      


      


      






















	
      



      
	







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