1．在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中．為計(jì)算彈簧彈力所做功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”．下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是（     ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來代替物體，即質(zhì)點(diǎn)

B．根據(jù)加速度的定義，當(dāng)非常小，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度

C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加

2．下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（      ）

A．若物體所受合外力不為零，則一定做曲線運(yùn)動(dòng)

B．若物體做曲線運(yùn)動(dòng)，則所受的合外力一定不為零

C．若物體做曲線運(yùn)動(dòng)，則不可能受恒力作用

D．若物體受恒力作用，可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

3．關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的下列說法中正確的是(       )

A．在電場(chǎng)中a、b兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷的過程中，電場(chǎng)力始終不做功，則電荷經(jīng)過的路徑上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定為零

B．電場(chǎng)強(qiáng)度越大的地方電勢(shì)越高

C．兩個(gè)等量同種電荷的電場(chǎng)中，從兩電荷連線的中點(diǎn)沿連線的中垂線向外，電勢(shì)越來越低，場(chǎng)強(qiáng)越來越小

D．兩個(gè)等量異種電荷的電場(chǎng)中，兩電荷連線的中垂線上各點(diǎn)的電勢(shì)均相等，且連線的中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大，沿中垂線向外，場(chǎng)強(qiáng)越來越小

4．如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是(       )

A．b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度；

B．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度；

C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c；

D．a(chǎn)衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將增大。

5．如圖所示，質(zhì)量分別為、的、兩物塊用輕線連接放在傾角為的斜面上，用始終平行于斜面向上的拉力拉A，使它們沿斜面勻加速上升，、與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，為了增加輕線上的張力，可行的辦法是（      ）

A． 增大物的質(zhì)量

B．減小物的質(zhì)量

C．增大傾角

D．增大動(dòng)摩擦因數(shù)

6．如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×10³kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對(duì)汽車靜止）經(jīng)放大后的圖像，測(cè)得θ=15⁰．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（      ）

A．汽車的長(zhǎng)度                                         B．4s末汽車的速度

C．4s內(nèi)汽車牽引力所做的功                 D．4s末汽車牽引力的功率

7．如圖所示，物體與豎直放置的輕質(zhì)彈簧相連處于靜止，現(xiàn)對(duì)施一豎直向上的拉力，使其向上運(yùn)動(dòng)至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過程中（      ）

A．力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量

B．力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能和重力勢(shì)能的增量之和

C．力與彈簧彈力對(duì)物做功之和等于物體動(dòng)能和重力勢(shì)力能的增量之和

D．力做的功等于整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械能的增量

8．如圖所示，實(shí)線為方向未知的三條電場(chǎng)線，虛線分別為等勢(shì)線1、2、3，，已知，a、b兩帶電量相等的粒子從等勢(shì)線2以相同的初速度飛出。僅在電場(chǎng)力作用下，兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則（　　�。�　

A．一定帶正電，b一定帶負(fù)電         

B．加速度減小，b加速度增大

C．MN電勢(shì)差大于NQ兩點(diǎn)電勢(shì)差

D．粒子到達(dá)等勢(shì)線3的動(dòng)能變化量比b 粒子

到達(dá)等勢(shì)線1的動(dòng)能變化量小

9. 一質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體放在水平地面上，質(zhì)量為m的小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在斜面上，現(xiàn)用一平行于斜面的、大小恒定的拉力F作用于小木塊，拉力在斜面所在的平面內(nèi)繞小木塊旋轉(zhuǎn)一周的過程中，斜面體和木塊始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是（　　�。�

A．小木塊受到斜面的最大摩擦力為

B．小木塊受到斜面的最大摩擦力為F+mgsinθ

C．斜面體受到地面的最大摩擦力為F

D．斜面體受到地面的最大摩擦力為Fcosθ

第Ⅱ卷（非選擇題　共89分）

10．(1)圖甲是用一主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量一工件的長(zhǎng)度，結(jié)果如圖所示，可以讀出此工件的長(zhǎng)度為___ _________mm；圖乙是用螺旋測(cè)微器測(cè)量某一圓筒內(nèi)徑時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)           mm。

(2)某物體牽引穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)器每隔T=0.02s打出一點(diǎn)，從紙帶上已測(cè)得連續(xù)8個(gè)時(shí)間間隔T內(nèi)的位移，如圖所示，AB=5.62cm，BC=5.23cm，CD=4.85cm，DE=4.47cm，EF=4.08cm，F(xiàn)G=3.70cm，GH=3.31cm，HI=2.92cm。

①物體若是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則物體的加速度a的大小為                m/s²。

②B點(diǎn)的即時(shí)速度υ_B=     m/s。