科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.計(jì)算“和諧號(hào)”通過珠江大橋的時(shí)間 |
B.對(duì)體操運(yùn)動(dòng)員姿勢(shì)和動(dòng)作進(jìn)行分析 |
C.“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接 |
D.研究“神舟八號(hào)”圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走,若以甲為參考系,則乙一定是靜止的 |
B.不選取參考系,就無法準(zhǔn)確研究物體的運(yùn)動(dòng)情況 |
C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn),所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點(diǎn) |
D.行駛的火車在任何情況下,都可以視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.研究一體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上翻滾和轉(zhuǎn)體時(shí)的動(dòng)作 |
B.研究一列火車從北京開往上海的時(shí)間 |
C.研究一列火車通過南京長江大橋所用的時(shí)間 |
D.研究地球自轉(zhuǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際上是不存在的,所以引入這個(gè)概念沒有多大意義 |
B.當(dāng)汽車駛過一座橋梁時(shí),我們可以說“汽車是運(yùn)動(dòng)的”,也可以說“橋梁是運(yùn)動(dòng)的” |
C.劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110m欄冠軍,“成績(jī)是12秒91”指的是一個(gè)時(shí)刻 |
D.“從上海到北京的直線距離為1080km”指的是位移大小 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.研究自由體操運(yùn)動(dòng)員在空中翻滾的動(dòng)作 |
B.研究砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況 |
C.研究順?biāo)鞯男〈,它漂?0km所用的時(shí)間 |
D.研究籃球運(yùn)動(dòng)員的投籃姿勢(shì) |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.研究行駛中的汽車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況 |
B.研究繞地球飛行的“神州六號(hào)”宇宙飛船 |
C.研究在水平推力作用下水平面上運(yùn)動(dòng)的木箱 |
D.計(jì)算火車通過武漢長江大橋的時(shí)間 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.質(zhì)量大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn) |
B.體積小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn) |
C.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) |
D.確定一列火車從北京行駛到上海的時(shí)間時(shí),此火車可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.對(duì)某位學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析 |
B.計(jì)算子彈穿過一張薄紙的時(shí)間 |
C.研究“神舟六號(hào)”繞地球飛行 |
D.對(duì)于汽車的后輪,在研究其轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí) |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A. 研究火車進(jìn)站的時(shí)間 |
B. 研究火車從北京到重慶的時(shí)間 |
C. 研究我國發(fā)射的嫦娥二號(hào) |
D. 研究做雙人跳水的動(dòng)作 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際上并不存在,故引入這個(gè)概念無實(shí)際意義 |
B.質(zhì)點(diǎn)因?yàn)闆]有大小,所以它與幾何中的點(diǎn)是一樣的 |
C.體積很小的物體,因其形狀模糊,可以忽略,都能看作質(zhì)點(diǎn) |
D.以上說法都不正確 |
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