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科目: 來源: 題型:

2013年12月2日1時(shí)30分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭,成功將“嫦娥三號(hào)”探測飛船發(fā)射升空,展開奔月之旅.“嫦娥三號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察和月球軟著陸,為我國探月工程開啟新的征程.設(shè)載著登月艙的探測飛船在以月球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為T1.隨后登月艙脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng).萬有引力常量為C,則下列說法正確的是(  )
A、月球的質(zhì)量為
4π2r13
GT12
B、登月艙在半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期為
r22T13
r12
C、登月艙在半徑為r2的圓軌道上比在半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度較大
D、登月艙在半徑為r2的圓軌道上比在半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能較大

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2013年1 2月2日1時(shí)30分,搭載嫦娥三號(hào)探測器的長征三號(hào)乙火箭點(diǎn)火升空.假設(shè)為了探測月球,載著登陸艙的探測飛船在以月球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng),周期為T1,總質(zhì)量為m1,登陸艙隨后脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng),此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2,最終在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新.若以R表示月球的半徑,忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響.則下列有關(guān)說法正確的是( 。
A、月球表面的重力加速度g=
4π2r1
T12
B、月球的第一宇宙速度為
2π 
R
r
3
1
T
 
1
C、登陸艙在半徑為r2軌道上的周期T2=
r
3
2
r
3
2
T1
D、登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上的線速度之比為
m1r2
m2r1

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如圖甲所示,兩個(gè)半徑均為R,質(zhì)量均為M的均勻球體靠在一起,與兩球心相距均為2R的質(zhì)點(diǎn)m受到兩球?qū)λ娜f有引力的合力F1.現(xiàn)緊貼球的邊緣各挖去一個(gè)半徑為
R
2
的球形空穴,如圖乙所示,挖去后,質(zhì)點(diǎn)m受到的合引力為F2,則(  )
A、F2=
2
9
F1
B、F2=
4
9
F1
C、F2=
5
9
F1
D、F2=
7
9
F1

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科目: 來源: 題型:

2001年7月哈勃空間望遠(yuǎn)鏡拍攝了如圖所示被稱為哈氏天體的環(huán)狀星系,星系外面是主要由明亮藍(lán)星組成的環(huán),而中心附近是較紅的年老恒星,就像我們的銀河系一樣,這個(gè)環(huán)曾經(jīng)也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的巨大星系,然而有一天,一個(gè)更小的星系卻從一側(cè)猛擊這個(gè)星系,并貫穿了恒星系盤,入侵者的引力最初將星系內(nèi)星體與氣體牽引至受害者的中心,隨后,當(dāng)較小的星系穿過大星系的恒星盤,并從另一側(cè)出現(xiàn)后,星體與氣體又向外反彈,從而形成了一個(gè)擴(kuò)大的環(huán),你認(rèn)為下列說法合理的是( 。
A、若知道受撞擊前該星系最外側(cè)軌道恒星繞中心運(yùn)動(dòng)周期、半徑,可估算星系總質(zhì)量B、小星系從星盤中央穿過時(shí),引力增大使得巨大星系內(nèi)星體離開原軌道做靠近中心的運(yùn)動(dòng)C、小星系從星盤中央穿過后,引力減小使得巨大星系內(nèi)星體做離心運(yùn)動(dòng)D、星系環(huán)內(nèi)所有星體繞中心旋轉(zhuǎn)半徑三次方與周期平方比值一定相等

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火星是太陽系內(nèi)地球外側(cè)的一顆行星,人類正計(jì)劃用飛船載人登陸火星,探索火星移民的可能.下列說法中正確的是( 。
A、火星上的“一年“時(shí)間比地球上的一年時(shí)間長B、發(fā)射飛船的速度必須達(dá)到第三宇宙速度16.7km/sC、不管飛船何時(shí)起飛到達(dá)火星通過的路程都相同D、火星和地球相鄰兩次距離最近的時(shí)間間隔大于一年

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宇宙中兩顆相距較近的天體稱為“雙星”,它們以二者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),而不至因?yàn)槿f有引力的作用而吸引到一起.如圖所示,某雙星系統(tǒng)中A、B兩顆天體繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的軌道半徑之比rA:rB=1:2,則兩顆天體的( 。
A、質(zhì)量之比mA:mB=2:1B、角速度之比ωA:ωB=1:2C、線速度大小之比vA:vB=1:2D、向心力大小之比FA:FB=2:1

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2013年12月14日,嫦娥三號(hào)探測器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,若“嫦娥三號(hào)”在實(shí)施軟著陸之前,處于距離月球表面較高的某一高度繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它的周期為T,運(yùn)行的軌道半徑為R,之后再經(jīng)歷變軌、降高過程.已知萬有引力常量為G.由以上物理量可以求出(  )
A、月球?qū)Α版隙鹑?hào)”的引力B、月球的質(zhì)量C、月球的密度D、月球表面的重力加速度

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宇航員駕駛飛船環(huán)繞一未知星球表面飛行一周用時(shí)為T,然后飛船減速降落在該星球表面,宇航員讓隨身攜帶的小鐵錘從高為h1處自由下落,得到小鐵錘距地面距離隨時(shí)間變化關(guān)系如圖,已知萬有引力常量為G,根據(jù)題中所給信息,判斷下列說法中正確的是(  )
A、可以算出星球的質(zhì)量B、可以算出該飛船的質(zhì)量C、可以算出星球?qū)︼w船的引力D、可以算出該星球的平均密度

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2013年12月2日1時(shí)30分,嫦娥三號(hào)經(jīng)過大約112小時(shí)的飛行抵達(dá)38萬km之外的月球附近,經(jīng)近月制動(dòng),嫦娥三號(hào)進(jìn)入距月球表面100km的圓軌道運(yùn)行,后經(jīng)制動(dòng)進(jìn)入近月點(diǎn)高約為15km,遠(yuǎn)月點(diǎn)高約為100Km的橢圓軌道,達(dá)高度15km的近月點(diǎn)后,嫦娥三號(hào)動(dòng)力下降,其從近月點(diǎn)15Km處以拋物線下降,相對速度從每秒1.7km下降為零,整個(gè)過程約750s,在軟著陸過程中距月面100m處嫦娥三號(hào)要進(jìn)行短暫懸停,之后再反沖火箭的作用下緩慢下降,直至離月面4m高 時(shí)再度懸停,此時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),嫦娥三號(hào)探測器自由下落至月面著陸.其飛行軌道示意圖如圖所示.(已知月球表面處的重力加速度約為地球表面重力加速度的
1
6
,月球半徑約為1700km)關(guān)于嫦娥三號(hào)下列說法正確的是( 。
A、嫦娥三號(hào)在環(huán)繞月球運(yùn)行圓軌道與繞月橢圓軌道運(yùn)行的周期之比為
40
23
40
23
B、嫦娥三號(hào)在繞月橢圓軌道運(yùn)行時(shí)在.lOOkm遠(yuǎn)月點(diǎn)與15km近月點(diǎn)處線速度之比為3:20
C、嫦娥三號(hào)在月面著陸時(shí)速度大小約為3.6m/s
D、嫦娥三號(hào)在繞月橢圓軌道的近月制動(dòng)點(diǎn)P處的機(jī)械能大于在圓軌道該點(diǎn)處的機(jī)械能

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,宇宙中存在一些離其他恒星很遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng),通?珊雎云渌求w對它們的引力作用,其中存在一種這樣的構(gòu)成形式:即四顆星始終位于同一直線上,相鄰兩顆星之間的間距相等,內(nèi)側(cè)兩顆星的質(zhì)量和外側(cè)兩顆星的質(zhì)量分別相等,它們均圍繞它們的中心點(diǎn)O做圓周運(yùn)動(dòng),則內(nèi)測星的質(zhì)量m與外側(cè)星的質(zhì)量M的比值為( 。
A、21:47B、85:63C、63:77D、67:107

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