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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖在勻強(qiáng)電場中,有一質(zhì)量為m,電量為q的小球從A點由靜止釋放,運(yùn)動軌跡為一直線,該直線與豎直方向的夾角為θ,那么勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小具有( 。
A.唯一值,
mgtanθ
q
B.最大值,
mgtanθ
q
C.最小值,
mgsinθ
q
D.最大值,
mg
q
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖,虛線a、b、c代表電場中三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實線為一帶負(fù)電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運(yùn)動軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點,質(zhì)點從Q到P過程下列說法正確的是(  )
A.P點電勢高于Q點電勢
B.帶電質(zhì)點在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能大
C.帶電質(zhì)點通過P點時的動能比通過Q點時大
D.帶電質(zhì)點通過P點時的加速度比通過Q點時小
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

我國成功發(fā)射的“神舟”系列載人飛船的回收艙在將要著陸之前的一段時間t內(nèi),由于受到空氣阻力的作用做勻速豎直下落運(yùn)動.若回收艙受到的空氣阻力大小與其速率的平方成正比,這個比例系數(shù)為k,回收艙的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則此過程中回收艙的速率應(yīng)為( 。
A.
mg
k
B.
mg
k
C.
k
mg
D.g t

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

一輛轎車質(zhì)量為m,在平直公路上運(yùn)行,啟動階段轎車牽引力保持不變,而后以額定功率繼續(xù)行駛,經(jīng)過一定時間,其速度由零增大到最大值vm,若所受阻力恒為f.則關(guān)于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,虛線右側(cè)存在勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直紙面向外,正方形金屬框電阻為R,邊長是L,自框從左邊界進(jìn)入磁場時開始計時,在外動力作用下由靜止開始,以垂直于磁場邊界的恒定加速度a進(jìn)人磁場區(qū)域,t1時刻框全部進(jìn)入磁場.規(guī)定順時針方向為感應(yīng)電流t的正方向.外動力大小為F,框中電功率的瞬時值為P,通過導(dǎo)體橫截面的電荷量為q,其中P-t圖象為拋物線.則這些量隨時間變化的關(guān)系是( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,在兩條平行的虛線內(nèi)存在著寬度為L、場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場,在與右側(cè)虛線相距也為L處有一與電場平行的屏.現(xiàn)有一電荷量為+q、質(zhì)量為m的帶電粒子(重力不計),以垂直于電場線方向的初速度v0射入電場中,v0方向的延長線與屏的交點為O.試求:
(1)粒子在電場中運(yùn)動的時間;
(2)粒子剛射出電場時的速度方向與初速度方向間夾角的正切值tanα;
(3)粒子打到屏上的點P到O點的距離Y.
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,半徑R的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi),半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點A.一質(zhì)量m=0.10kg的小球,以初速度v0=7.0m/s在水平地面上向左做加速度a=3.0m/s2的勻減速直線運(yùn)動,運(yùn)動4.0m后,沖上豎直半圓環(huán),恰能通過最高點B而不脫離軌道,最后小球落在C點,(g=10m/s2),求
(1)小球到達(dá)A點的速度.
(2)軌道半徑R.
(3)A、C間的距離.
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科目: 來源:南通二模 題型:問答題

2010年12月,新一代國產(chǎn)“和諧號”CRH380A高速動車創(chuàng)造了最高時速達(dá)486.1Km(即135m/s)的奇跡.已知動車組采用“25kV、50HZ”的交流電供電,牽引功率為9600kW,整車總質(zhì)量為3.5×105kg,動車組運(yùn)行中受阻力隨速度的增加而增大.則動車組( 。
A.運(yùn)行中的最大牽引力約為7.1×104N
B.運(yùn)行中的最大阻力約為7.1×104N
C.啟動時最大加速度不超過0.2m/s2
D.供電線路的最大電流不超過384A
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科目: 來源:不詳 題型:填空題

有一個彈簧振子,某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)它的速度在減小,則它的加速度______,回復(fù)力______,彈簧的彈性勢能______.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,機(jī)車牽引功率的提高是其中一個重要的問題.已知在勻速行駛時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機(jī)車.那么當(dāng)列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機(jī)車牽引功率大小的比值為( 。
A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

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同步練習(xí)冊答案