質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v－t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（   ）

如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的x ­t圖線．由圖可知(　 　)

做直線運(yùn)動的物體其v－t圖象如圖所示，下列說法正確的是（    ）

運(yùn)動員從懸停在空中的直升機(jī)上跳傘，傘打開前可看做是自由落體運(yùn)動，打開傘后減速下降，最后勻速下落。如果用h表示下落高度，t表示下落的時(shí)間，F(xiàn)表示人受到的合力，E表示人的機(jī)械能，Ep表示人的重力勢能，v表示人下落的速度，在整個(gè)過程中，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實(shí)的是

如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度—時(shí)間圖象，則在途中給出的該質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)的加速度a隨時(shí)間t變化關(guān)系的圖象中正確的是(　　)．

小王用手提著一個(gè)書包站在電梯中，電梯運(yùn)動的速度圖象如右圖（向上為正）。他手感到拉力最大的時(shí)間段是：（   ）

A．	B．
C．	D．無法確定

物體從O點(diǎn)出發(fā)，沿水平直線運(yùn)動，取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動的正方向，其v-t圖象如右圖所示，則物體在最初的4s內(nèi)   

受水平外力F作用的物體，在粗糙水平面上作直線運(yùn)動，其v－t圖線如圖所示，則(　　)

在光滑水平面上，、兩小球沿水平面相向運(yùn)動． 當(dāng)小球間距小于或等于時(shí)，受到大小相等、方向相反的相互排斥恒力作用，小球間距大于時(shí)，相互間的排斥力為零，小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動時(shí)始終未接觸，兩小球運(yùn)動時(shí)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象如圖所示，由圖可知 （  ）

A．球質(zhì)量大于球質(zhì)量

B．在時(shí)刻兩小球間距最小

C．在時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小

D．在時(shí)間內(nèi)球所受排斥力方向始終與運(yùn)動方面相反

如圖所示，粗糙的足夠長的豎直木桿上套有一個(gè)帶電的小球，整個(gè)裝置處在由水平勻強(qiáng)電場和垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場組成的足夠大的復(fù)合場中，小球由靜止開始下滑，在整個(gè)運(yùn)動過程中小球的v－t圖象如圖所示，其中正確的是（    ）