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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

在探究a與F、m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，得到了如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
（1）在下圖所示的坐標(biāo)系中，畫出a-F圖線。
（2）從圖中可以發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)操作中的問題是什么？

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，按實(shí)驗(yàn)要求裝好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請將合理的順序以字母代號填寫在下面的橫線上：____。
A．保持托盤和砝碼的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測出加速度，重復(fù)幾次
B．保持小車質(zhì)量不變，改變托盤中砝碼的質(zhì)量，測出加速度，重復(fù)幾次
C．用天平測出小車和托盤的質(zhì)量
D．平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運(yùn)動
E．掛上托盤，放進(jìn)砝碼，接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，放開小車，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)
F．根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，分別畫出a-F和圖線

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

兩輛相同的小車并排放在光滑水平桌面上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼，如圖(a)。小車所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼（包括砝碼盤）所受的重力大小。小車后端也系有細(xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線，如圖(b)，控制兩輛小車同時開始運(yùn)動和結(jié)束運(yùn)動。
由于兩小車的初速度都是零，運(yùn)動時間又相同，由，即x∝a，只要測出兩小車的位移x之比，就等于測出了它們的加速度a之比。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：
當(dāng)小車質(zhì)量相同時，_____________________________；
當(dāng)小車所受拉力相等時，_____________________________。
實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括砝碼盤）所受的重力G=mg的大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做會引起實(shí)驗(yàn)誤差，為了減小這個誤差，G與小車所受重力Mg之間需要滿足的關(guān)系是：__________________________。

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系。小車上固定一個盒子，盒子內(nèi)盛有沙子。沙桶的總質(zhì)量（包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量）記為m，小車的總質(zhì)量（包括車、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量）記為M。（實(shí)驗(yàn)已平衡摩擦力）
驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合力成正比：從盒子中取 出一些沙子，裝入沙桶中，稱量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合力F，對應(yīng)的加速度a則由打下的紙帶計(jì)算得出。多次改變合力F的大小，每次都會得到一個相應(yīng)的加速度。本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變。以合力F為橫軸，以加速度a為縱軸，畫出a-F圖象，圖象是一條過原點(diǎn)的直線。
（1）a-F圖線斜率的物理意義是_______________________。
（2）你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合力F是否合理？
答：______________。（填“合理”或“不合理”）
（3）本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿足M＞＞m這樣的條件？
答：_____________（填“是”或“否”）；理由是______________________________。

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d。開始時將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運(yùn)動為止，記下彈簧秤的示數(shù)F0，以此表示滑動摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動到PQ處的時間t。
（1）木板的加速度可以用d、t表示為a=____________；為了減小測量加速度的偶然誤差，可以采用的方法是（一種即可）___________________。
（2）改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是____________。
（3）用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是____________。
A．可以改變滑動摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．可以比較精確地測出摩擦力的大小
D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_______不變，用鉤碼所受的重力作為________，用DIS測小車的加速度。
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線，如圖所示。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是___________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是____________。
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．軌道保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大

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科目： 來源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

課本中的實(shí)驗(yàn)是用以下什么步驟導(dǎo)出牛頓第二定律的結(jié)論的
[     ]
A．同時改變拉力F和小車質(zhì)量m的大小
B．只改變拉力F的大小，小車的質(zhì)量m不變
C．只改變小車的質(zhì)量m，拉力F的大小不變
D．先保持小車質(zhì)量m不變，研究加速度a與F的關(guān)系，再保持F不變，研究a與m的關(guān)系，最后導(dǎo)出a與m及F的關(guān)系

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科目： 來源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

如圖所示，在研究牛頓第二定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若1、2兩個相同的小車所受拉力分別為F1、F2，小車（包括砝碼）的質(zhì)量分別為m1、m2，打開夾子后經(jīng)過相同的時間兩車的位移分別為x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有
[     ]
A．當(dāng)m1=m2、F1=2F2時，x1=2x2
B．當(dāng)m1=m2、F1=2F2時，x2=2x1
C．當(dāng)F1=F2、m1=2m2時，x1=2x2
D．當(dāng)F1=F2、m1=2m2時，2x1=x2

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科目： 來源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

在做探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時
[     ]
A．應(yīng)使所懸掛的鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量，以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B．拉小車的細(xì)線中拉力等于鉤碼重力
C．處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時采用描點(diǎn)法畫圖像，是為了減少誤差
D．處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時采用圖像，是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷

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科目： 來源：同步題 題型：實(shí)驗(yàn)題

光電計(jì)時器是一種研究物體運(yùn)動情況的常見儀器。當(dāng)有物體從光電門通過時，光電計(jì)時器就可以顯示物體的擋光時間，現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系，其NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩個光電計(jì)時器沒有畫出）。小車上固定著用于擋光的窄片K，測得其寬度為d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2。
(1)該實(shí)驗(yàn)中，在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時，保持M＞＞m，這樣做的目的是____；
(2)為了計(jì)算出小車的加速度，除了測量d、t1和t2之外，還需要測量___，若上述測量用x表示，則用這些 物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a=____；
(3)某位同學(xué)經(jīng)過測量、計(jì)算得到如下表所示的數(shù)據(jù)，請?jiān)趫D乙中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖像。
 
(4)由圖像可以看出，該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差，產(chǎn)生誤差的主要原因是：______。

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同步練習(xí)冊答案