如圖所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v₁運行．初速度大小為v₂的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上滑上傳送帶，以地面為參考系，v₂＞v₁，從小物塊滑上傳送帶開始計時，其v－t圖像可能的是

在如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)電阻為r，C為電容器，R₀為定值電阻，R為滑動變阻器．開關閉合后，燈泡L能正常發(fā)光．當滑動變阻器的滑片向右移動時，下列判斷正確的是

燈泡L將變暗

燈泡L將變亮

電容器C的電荷量將減小

電容器C的電荷量將增大

如圖所示，兩個完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度v分別水平拋出和豎直向上拋出，下列說法正確的是

兩小球落地時的速度相同

兩小球落地時，A球重力的瞬時功率較小

從開始運動至落地，重力對兩小球做功相同

從開始運動至落地，重力對A小球做功的平均功率較小

如圖所示，相距為d的兩條水平虛線L₁、L₂之間是方向水平向里的勻強磁場，磁感應強度為B，正方形線圈abcd邊長為l(l＜d)，質(zhì)量為m，電阻為R，將線圈在磁場上方高h處靜止釋放，cd邊剛進入磁場時速度為v₀，cd邊剛離開磁場時速度也為v₀，則下列說法正確的是

線圈進入磁場的過程中，感應電流為逆時針方向

線圈進入磁場的過程中，可能做加速運動

線圈穿越磁場的過程中，線圈的最小速度可能為

線圈從ab邊進入磁場到ab邊離開磁場的過程，感應電流做的功為mgd

如圖所示為電磁軌道炮的工作原理圖．待發(fā)射彈體與軌道保持良好接觸，并可在兩平行軌道之間無摩擦滑動．電流從一條軌道流入，通過彈體流回另一條軌道．軌道電流在彈體處形成垂直于軌道平面的磁場(可視為勻強磁場)，磁感應強度的大小與電流強度I成正比．彈體在安培力的作用下滑行L后離開軌道

彈體向左高速射出

I為原來2倍，彈體射出的速度也為原來2倍

彈體的質(zhì)量為原來2倍，射出的速度也為原來2倍

L為原來4倍，彈體射出的速度為原來2倍

如圖所示，回旋加速器是用來加速帶電粒子使它獲得很大動能的裝置．其核心部分是兩個D型金屬盒，置于勻強磁場中，兩盒分別與高頻電源相連．則帶電粒子加速所獲得的最大動能與下列因素有關的是

加速的次數(shù)

加速電壓的大小

金屬盒的半徑

勻強磁場的磁感強度

如圖所示，相距為d的兩條水平虛線L₁、L₂之間是方向水平向里的勻強磁場，磁感應強度為B，正方形線圈abcd邊長為l(l＜d)，質(zhì)量為m，電阻為R，將線圈在磁場上方高h處靜止釋放，cd邊剛進入磁場時速度為v₀，cd邊剛離開磁場時速度也為v₀，則下列說法正確的是

線圈進入磁場的過程中，感應電流為逆時針方向

線圈進入磁場的過程中，可能做加速運動

線圈穿越磁場的過程中，線圈的最小速度可能為

線圈從ab邊進入磁場到ab邊離開磁場的過程，感應電流做的功為mgd

如圖所示為電磁軌道炮的工作原理圖．待發(fā)射彈體與軌道保持良好接觸，并可在兩平行軌道之間無摩擦滑動．電流從一條軌道流入，通過彈體流回另一條軌道．軌道電流在彈體處形成垂直于軌道平面的磁場(可視為勻強磁場)，磁感應強度的大小與電流強度I成正比．彈體在安培力的作用下滑行L后離開軌道

彈體向左高速射出

I為原來2倍，彈體射出的速度也為原來2倍

彈體的質(zhì)量為原來2倍，射出的速度也為原來2倍

L為原來4倍，彈體射出的速度為原來2倍

如圖所示，回旋加速器是用來加速帶電粒子使它獲得很大動能的裝置．其核心部分是兩個D型金屬盒，置于勻強磁場中，兩盒分別與高頻電源相連．則帶電粒子加速所獲得的最大動能與下列因素有關的是

加速的次數(shù)

加速電壓的大小

金屬盒的半徑

勻強磁場的磁感強度

兩輛發(fā)動機功率相同且恒定、質(zhì)量不同的汽車，在平直路上行駛時，所受的阻力與車重成正比，下列結(jié)論正確的是

兩車達到的最大動能相同

車的最大速率與質(zhì)量成反比

兩車具有相同的最大速率

車達到最大速率時合外力為零