據媒體報道，嫦娥一號衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道，軌道高度200 km，運動周期127分鐘．若還知道引力常量和月球平均半徑，僅利用以上條件能求出的物理量是

月球表面的重力加速度

月球的質量

衛(wèi)星對月球的吸引力

衛(wèi)星繞月球運行的速度

如圖所示，僅在電場力作用下，一帶電粒子沿圖中虛線從A運動到B，則

電場力做正功

動能減少

電勢能增加

加速度增大

如圖所示為雜技“頂竿”表演，一人站在地上，肩上扛一質量為M的豎直竹竿，當竿上一質量為m的人以加速度a加速下滑時，竿對“底人”的壓力大小為

(M＋m)g

(M＋m)g－ma

(M＋m)g＋ma

(M－m)g

如圖所示，小車上有一直立木板，木板上方有一槽，槽內固定一定滑輪，跨過定滑輪的輕繩一端系一重球，另一端系在輕質彈簧測力計上，彈簧測力計固定在小車上，開始時小車處于靜止狀態(tài)，輕繩豎直且重球恰好緊挨直立木板，假設重球和小車始終保持相對靜止，則下列說法正確的是

若小車勻加速向右運動，彈簧測力計讀數及小車對地面壓力均不變

若小車勻加速向左運動，彈簧測力計讀數及小車對地面壓力均變大

若小車勻加速向右運動，彈簧測力計讀數變大，小車對地面壓力不變

若小車勻加速向左運動，彈簧測力計讀數變大，小車對地面壓力不變

測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335 m，某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始做勻加速直線運動．當B接收到反射回來的超聲波信號時，A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，則汽車的加速度大小為

20 m/s²

10 m/s²

5 m/s²

無法確定

如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5……所示小球運動過程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．根據圖中的信息，下列判斷正確的是

位置“1”是小球釋放的初始位置

小球做勻加速直線運動

小球下落的加速度為4

小球在位置“3”的速度為

如圖所示，輕質光滑滑輪兩側用細繩連著兩個物體A與B，物體B放在水平地面上，A、B均靜止．已知A和B的質量分別為m_A、m_B，繩與水平方向的夾角為θ，則

物體B受到的摩擦力可能為0

物體B受到的摩擦力為m_Agcos

物體B對地面的壓力可能為0

物體B對地面的壓力為m_Bg－m_Agsin

如圖所示，木塊A與B用一輕彈簧相連，豎直放在木塊C上，三者靜置于地面上，它們的質量之比是1∶2∶3．設所有接觸面都光滑，在沿水平方向抽出木塊C的瞬間，木塊A和B的加速度分別是

a_A＝0

a_A＝g

a_B＝3g

a_B＝g

如圖所示是某質點做直線運動的v－t圖象，由圖可知這個質點的運動情況是

前5 s做的是勻速運動

5 s～15 s內做勻加速運動，加速度為1 m/s²

15 s～20 s內做勻減速運動，加速度為0.8 m/s²

質點15 s末離出發(fā)點最遠，20秒末回到出發(fā)點

如圖所示，水平細桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕質繩相連，質量分別為m_A、m_B，由于B球受到風力作用，A與B球一起向右勻速運動．已知細繩與豎直方向的夾角為．則下列說法中正確的是

風力增大時，輕質繩對B球的拉力保持不變

桿對A球的支持力隨著風力的增加而增加