傳送帶以v₁的速度勻速運(yùn)動，物體以v₂的速度滑上傳送帶，物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反，如圖所示．已知傳送帶長度為L，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，則以下判斷不正確的是

當(dāng)v₂、μ、L滿足一定條件時，物體可以從A端離開傳送帶，且物體在傳送帶上運(yùn)動的時間與v₁無關(guān)

當(dāng)v₂、μ、L滿足一定條件時，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時的速度可能大于v₁

當(dāng)v₂、μ、L滿足一定條件時，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時的速度可能等于v₁

當(dāng)v₂、μ、I滿足一定條件時，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時的速度可能小于v₁

如圖所示，小車上有一直立木板，木板上方有一槽，槽內(nèi)固定一定滑輪，跨過定滑輪的輕繩一端系一重球，另一端系在輕質(zhì)彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上，開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩豎直且重球恰好緊挨直立木板，假設(shè)重球和小車始終保持相對靜止，則下列說法正確的是

若小車勻加速向右運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均不變

若小車勻加速向左運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)變大及小車對地面壓力均不變

若小車勻加速向右運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面壓力不變

若小車勻加速向左運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面壓力不變

一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在車上的一根水平桿，物塊M穿在桿上，M通過細(xì)線懸吊著小物體m，m在小車的水平底板上，小車未動時細(xì)線恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車如下圖分四次分別以a₁，a₂，a₃，a₄向右勻加速運(yùn)動，四種情況下M、m均與車保持相對靜止，且圖甲和圖乙中細(xì)線仍處于豎直方向，已知a₁∶a₂∶a₃∶a₄＝1∶2∶4∶8，M受到的摩擦力大小依次為f₁，f₂，f₃，f₄，則

f₁∶f₂＝1∶2

f₁∶f₂＝2∶3

f₃∶f₄＝1∶2

tanα＝2tan

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測定，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g歸于測長度和時間，以穩(wěn)定的氦氖激光的波長為長度標(biāo)準(zhǔn)，用光學(xué)干涉的方法測距離，以銣原子鐘或其他手段測時間，能將g值測得很難，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中0點(diǎn)豎直向上拋出小球，小球又落至原處O點(diǎn)的時間為T₂，在小球運(yùn)動過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時間為T₂，測得T₁、T₂和H，可求得g等于

如圖所示，地面上有兩個完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動，當(dāng)彈簧長度穩(wěn)定后，若用μ表示木塊與地面間的動摩擦因數(shù)，F(xiàn)_N表示彈簧彈力，則

μ＝0時，

μ＝0時，F(xiàn)_N＝F

μ≠0時，

μ≠0時，F(xiàn)_N＝F

如圖所示，上方固定有長方體盒子的斜劈A放在固定的斜面體C的斜面上，在盒子內(nèi)放有光滑球B，B的直徑略小于盒子內(nèi)側(cè)前后壁間的距離．現(xiàn)使斜劈A在斜面體C上靜止不動，此時盒子內(nèi)側(cè)的M、N點(diǎn)對球B均無壓力．以下說法中正確的是

若C的斜面光滑，斜劈A以一定的初速度沿斜面向上滑行，則M點(diǎn)對球B有壓力

若C的斜面光滑，斜劈A以一定的初速度沿斜面向上滑行，則N點(diǎn)對球B有壓力

若C的斜面粗糙，且斜劈A沿斜面勻速下滑，則M點(diǎn)對球B有壓力

若C的斜面粗糙，且斜劈A沿斜面勻速下滑，則N點(diǎn)對球B有壓力

如圖所示，質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上．一質(zhì)量為m的物體B正沿A的斜面下滑，三角形木塊A仍然保持靜止．則下列說法中正確的是

A對地面的壓力大小可能小于(M＋m)g

水平面對A靜摩擦力方向不可能水平向左

水平面對A的靜摩擦力可能為零

若B沿A的斜面下滑時突然受到一沿斜面向上的力F的作用，如果力F的大小滿足一定條件，三角形木塊A可能會立刻開始滑動

如圖所示，t＝0時，質(zhì)量為0.5 kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)．測得每隔2 s的三個時刻物體的瞬時速度記錄在下表中，由此可知(重力加速度g＝10 m/s²)

物體運(yùn)動過程中的最大速度為12 m/s

t＝3 s的時刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)

t＝10 s的時刻恰好停在C點(diǎn)

A、B間的距離大于B、C間的距離

如圖，ACB是一光滑的，足夠長的，固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架，其中CA、CB邊與豎直方向的夾角分別為37°和53°．P、Q兩個輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O．將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長度分別用l₁、l₂表示，受到的拉力分別用F₁和F₂表示，下列說法正確的是

若l₁＝l₂，則兩繩受到的拉力F₁＝F₂

若l₁＝l₂，則兩繩受到的拉力F₁＞F₂

若l₁＜l₂，則兩繩受到的拉力F₁＜F₂

若l₁＞l₂，則兩繩受到的拉力F₁＝F₂

如圖所示，物體A和B的質(zhì)量分別為2 kg和1 kg，用跨過定滑輪的細(xì)線相連，靜止地又疊放在傾角為＝30°的光滑斜面上，A與B間的動摩擦因數(shù)為，現(xiàn)有一平行于斜面向下的力F作用在物體B上，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，若要使物體運(yùn)動，則F至少為(g＝10 m/s²)

20 N

22 N

11 N

17 N