甲乙兩球在水平光滑軌道上向同方向運(yùn)動(dòng)，已知它們的動(dòng)量分別是P₁＝5 kg．m/s，P₂＝7 kg．m/s，甲從后面追上乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動(dòng)量變?yōu)?0 kg．m/s，則二球質(zhì)量m₁與m₂間的關(guān)系可能是下面的哪幾種？

A．m₁＝m₂

B．2m₁＝m₂

C．4m₁＝m₂

D．6m₁＝m₂．

質(zhì)量為m的小球從h高處自由下落，與地面碰撞時(shí)間為Δt，地面對(duì)小球的平均作用力為F，取豎直向上為正方向，在與地面碰撞過程中

A．重力的沖量為

B．地面對(duì)小球作用力的沖量為F·Δt

C．合外力對(duì)小球的沖量為(mg＋F)·Δt

D．合外力對(duì)小球的沖量為(mg－F)·Δt

恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上，如圖所示，由于地面對(duì)物體的摩擦力較大，沒有被拉動(dòng)，則經(jīng)時(shí)間t，下列說法正確的是

A．拉力F對(duì)物體的沖量大小為零

B．拉力F對(duì)物體的沖量大小為Ft

C．拉力F對(duì)物體的沖量大小是

D．合力對(duì)物體的沖量大小為零

我國(guó)將要發(fā)射一顆繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”．設(shè)該衛(wèi)星的軌道是圓形的，且貼近月球表面．已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/81，月球的半徑約為地球半徑的1/4，地球上的第一宇宙速度約為7.9 km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為

A．0.4 km/s

B．1.8 km/s

C．11 km/s

D．36 km/s

如圖所示，光滑水平面上，小球m在拉力，作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，拉力F發(fā)生變化，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是

A．若拉力突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)

B．若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽Epa做離心運(yùn)動(dòng)

C．若拉力突然變大，小球?qū)⒀剀壽Epb做離心運(yùn)動(dòng)

D．若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽Epc做離心運(yùn)動(dòng)

質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端固定一小球，現(xiàn)手持彈簧上端使小球隨手在豎起方向上以同樣大小的加速度a(a＜g)分別向上、向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．若忽略空氣阻力，彈簧的伸長(zhǎng)分別為x₁、x₂；若空氣阻力不能忽略且大小恒定，彈簧的伸長(zhǎng)分別為、．則

A．＋x₁＝x₂＋

B．＋x₁＜x₂＋

C．＋＝x₂＋x₁

D．＋＜x₂＋x₁

直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中，下列說法正確的是

A．箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力

B．箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大

C．箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大

D．若下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”

如圖所示，質(zhì)量為m的小球被水平繩AO和與豎直方向成角的輕彈簧系著處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用火將繩AO燒斷，在繩AO燒斷的瞬間，下列說法正確的是

A．彈簧的拉力

B．彈簧的拉力F＝mgsin

C．小球的加速度為零

D．小球的加速度a＝gsin

A、B兩木塊疊放在水平桌面上，下列情況中，屬于一對(duì)平衡力的是

A．A對(duì)B的壓力和B對(duì)A的支持力

B．A對(duì)B的壓力和桌面對(duì)B的支持力

C．A受的重力和B對(duì)A的支持力

D．B受的重力和桌面對(duì)B的支持力

關(guān)于物體慣性，下列說法中正確的是

A．把手中的球由靜止釋放后，球能加速下落，說明力是改變物體慣性的原因

B．我國(guó)優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在進(jìn)行110 m欄比賽中做最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來，說明速度越大，物體的慣性也越大

C．戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

D．公交汽車在起動(dòng)時(shí)，乘客都要向前傾，這是乘客具有慣性的緣故