某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點．其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出．

(1)試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下B、F兩個點時小車的瞬時速度，并將這兩個速度值填入下表(要求保留3位有效數(shù)字)．

(2)將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標在直角坐標系中，并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線．

(3)由所畫速度－時間圖像求出小車加速度為________m/s²．

如圖甲所示為一黑箱裝置，盒內(nèi)有電源、電阻等元件，a、b為黑箱的兩個輸出端．

①為了探測黑箱，某同學(xué)進行了以下幾步測量：

A．用多用電表的電阻擋測量a、b間的電阻；

B．用多用電表的電壓擋測量a、b間的輸出電壓；

C．用多用電表的電流擋測量a、b間的輸出電流．

你認為以上測量中不妥的有：________(填序號)

②含有電源的黑箱相當于一個“等效電源”，a、b是等效電源的兩極．為了測定這個等效電源的電動勢和內(nèi)阻，該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的電路，調(diào)節(jié)變阻器的阻值，記錄下電壓表和電流表的示數(shù)，并在方格紙上建立了U－I坐標，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了坐標點，如圖丙所示．請你作進一步處理，并由圖求出等效電源的電動勢E＝________V，內(nèi)阻r＝________Ω．

③由于電壓表和電流表的內(nèi)阻，會產(chǎn)生系統(tǒng)誤差，則采用此測量電路所測得的電動勢與實際值相比________，測得的內(nèi)阻與實際值相比________(填“偏大”、“偏小”和“相同”)．

在研究勻變速直線運動的實驗中，如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔Ｔ＝0.1 s．

A．計算各點瞬時速度，V_B＝________m/s，V_D＝________m/s，

B．小球的加速度為________．(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中．

①為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系，李強同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按實驗要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因為________．若要制作一個精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧________(填“甲”或“乙”)．

②以下是一位同學(xué)準備完成的實驗步驟，請你幫這位同學(xué)按操作的先后順序，用字母排列出來是：________．

A．以彈簧伸長量為橫坐標，以彈力為縱坐標，描出各組數(shù)據(jù)(x，F)對應(yīng)的點，并用平滑的曲線連結(jié)起來．

B．記下彈簧不掛鉤碼時，其下端在刻度尺上的刻度L₀．

C．將鐵架臺固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺．

D．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個……鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時，彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼．

E．以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式．

F．解釋函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義．

③下表是這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：

請你算出每一次彈簧伸長量，并將結(jié)果填在上表的空格內(nèi)；在下圖的坐標上作出F－x圖線；并寫出曲線的函數(shù)表達式(x用cm作單位)：________，其中常數(shù)的物理意義表示：________．

如圖所示，在用橡皮筋拉動小車的裝置來探究做功與物體速度變化的關(guān)系的活動中

(1)小車的________應(yīng)保持一定；實驗中，將長滑板稍微傾斜的目的是________，對傾斜角度的要求是，小車無橡皮筋拉時恰能在滑板上________；

(2)在設(shè)計本實驗時，選擇橡皮筋來拉動小車做功，是因為橡皮筋的拉力對小車做的功與橡皮筋的________相對應(yīng)；因此，實驗時，小車每次要被拉到________(不同、同一)位置松手；改變橡皮筋彈力做功的辦法是靠增加系在小車上的相同________．

(3)某同學(xué)再一次實驗中得到表格中的數(shù)據(jù)，請你用表格中的數(shù)據(jù)在所給的坐標系中作圖，并得出功和速度變化的關(guān)系________．

公安部交管局最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年全國發(fā)生的交通事故超過438781起，在貨車發(fā)生交通事故的原因中，制動失靈占據(jù)了相當高的比例，目前國家正在積極研究應(yīng)對措施．經(jīng)檢測汽車A的制動性能為：以標準速度20 m/s在平直公路上行駛時，制動后40 s停下來．如果A車在平直公路上以20 m/s的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方180 m處有貨車B以6 m/s的速度同向勻速行駛，A車司機立即制動，試問，能否避免發(fā)生撞車事故？

某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗，如圖所示，圖甲為實驗裝置簡圖．(交流電的頻率為50 Hz)

(1)圖乙為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s²．(保留兩位有效數(shù)字)

(2)保持砂和小砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的．數(shù)據(jù)如下表：

請在下圖給出的方格坐標紙中畫出a－圖線，并根據(jù)圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系式是________．

(3)保持小車質(zhì)量不變，改變砂和小砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線，如下圖所示．該圖線不通過原點，其主要原因是________．

某同學(xué)在應(yīng)用打點計時器做驗證機械能守恒定律實驗中，獲取一根紙帶如圖，但測量發(fā)現(xiàn)0、1兩點距離遠大于2 mm，且0、1和1、2間有點漏打或沒有顯示出來，而其他所有打點都是清晰完整的，現(xiàn)在該同學(xué)用刻度尺分別量出2、3、4、5、6、7六個點到0點的長度h₁，h₂，h₃，h₄，h₅，h₆，h₇，再分別計算得到3、4、5、6四個點的速度v_i和v_i²(i＝3.4.5.6)，已知打點計時器打點周期為T．

(1)該同學(xué)求6號點速度的計算式是：v₆＝________

(2)然后該同學(xué)將計算得到的四組(h_i，v_i²)數(shù)據(jù)在v²－h(huán)坐標系中找到對應(yīng)的坐標點，將四個點連接起來得到如圖所示的直線，請你回答：接下來他是如何判斷重錘下落過程機械能守恒的？(說明理由)