如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象，下列說法中正確的是：

A．整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大

B．整個(gè)過程中，BC段的加速度最小

C．整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34 m

如圖所示是某一物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，從圖象可知速度與加速度在下列哪段時(shí)間方向相同

A．0～2 s

B．2～4 s

C．4～5 s

D．5～6 s

為求一大樓的高度，從樓頂自由落下一石子，若不計(jì)空氣對(duì)石子的影響，除了知道重力加速度外，還需要知道石子下落中哪一物理量便可求出樓高

A．下落的時(shí)間

B．第1秒末的速度

C．最初一秒內(nèi)的位移

D．最后一秒內(nèi)的位移

一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么0－t和t－3t兩段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是

A．加速度大小之比為1∶2

B．位移大小之比為1∶2

C．平均速度大小之比為1∶2

D．平均速度大小之比為1∶1

我國發(fā)射的繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”的軌道是圓形的，且貼近月球表面．已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/81，月球的半徑約為地球半徑的1/4，地球的第一宇宙速度約為7.9 km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為

A．0.4 km/s

B．1.8 km/s

C．11 km/s

D．36 km/s

我國發(fā)射的神舟五號(hào)載人宇宙飛船的周期約為90 min，如果把它繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船的運(yùn)動(dòng)和地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)相比，下列判斷正確的是

A．飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑

B．飛船的運(yùn)行速度大于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度

C．飛船運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

D．飛船運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度

從同一高度以相同的速率分別拋出質(zhì)量相等的三個(gè)小球，一個(gè)斜上拋，一個(gè)豎直下拋，另一個(gè)平拋，則它們從拋出后到落地

A．運(yùn)行的時(shí)間相等

B．加速度相同

C．落地時(shí)的速度相同

D．落地時(shí)的動(dòng)能相等

物體從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)得第ns內(nèi)的位移為s，則物體的加速度為

A．

B．

C．

D．

雨滴從高空下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到為零，在此過程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是

A．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小

B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大

C．速度一直保持不變

D．速度的變化率越來越小

某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是

A．物體在第6 s末改變運(yùn)動(dòng)方向

B．0－4 s內(nèi)的加速度大于6－8 s內(nèi)的加速度

C．前6 s內(nèi)的位移為12 m

D．第8 s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)