如圖所示是由基本門電路構(gòu)成的一個公路路燈的自動控制電路，白天燈L熄滅，到了晚上燈L自動發(fā)光，則下列說法正確的有

白天有光照時光敏電阻的阻值變大，晚上無光照時光敏電阻的阻值變小

圖中虛線框M是光敏電阻

虛線框N中使用的是“非”門電路

要增大該控制電路的靈敏度，可使變阻器R的阻值變小

在測一節(jié)干電池(電動勢約為1.5 V，內(nèi)阻約為2 Ω)的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，可供選擇的滑動變阻器和電壓表各有兩個，它們的規(guī)格是：

①電壓表，量程為15 V；

②電壓表，量程為3 V；

③滑動變阻器，全值電阻20 Ω；

④滑動變阻器，全值電阻500 Ω．

下面關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的器材選擇正確的組合是

①③

①④

②③

②④

如圖所示的電路中，燈泡A和燈泡B原來都是正常發(fā)光的，現(xiàn)在突然燈泡A比原來變暗了些，燈泡B比原來變亮了些，則電路中出現(xiàn)的故障可能是

R₃斷路

R₁短路

R₂斷路

R₁、R₂同時短路

如圖所示為歐姆表的原理圖，表頭內(nèi)阻為R_g，調(diào)零電阻為R，電池的電動勢為E，內(nèi)阻為r，則下列說法中正確的是

它是根據(jù)閉合電路歐姆定律制成的

接表內(nèi)電池負(fù)極的應(yīng)是紅表筆

電阻的“∞”刻度一般在刻度盤的右端

調(diào)零后刻度盤的中心刻度值是r＋R_g＋R

如圖所示，A燈與B燈的電阻相同，當(dāng)滑動變阻器R的滑動片P向上滑動時，兩燈亮度變化是

A燈變亮，B燈變亮

A燈變暗，B燈變亮

A燈變暗，B燈變暗

A燈變亮，B燈變暗

在如圖所示的U－I圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線，用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路，由圖象可知

電源的電動勢為3 V，內(nèi)阻為0.5 Ω

電阻R的阻值為1 Ω

電源的輸出功率為4 W

電源的效率為50％

一個用滿偏電流3 mA的電流表改裝成的歐姆表，調(diào)零后用它測量500 Ω的標(biāo)準(zhǔn)電阻時，指針恰好在刻度盤的正中間，如果用它測量一個未知電阻時，指針指在1 mA處，則被測電阻的阻值為

1000 Ω

5000 Ω

1500 Ω

2000 Ω

(改編)用一個滿偏電壓為400 mV，內(nèi)阻為40 Ω的表頭，一個電動勢為1.5 V，內(nèi)阻不計(jì)的干電池和一個可變電阻組裝一個歐姆表，可變電阻應(yīng)當(dāng)選擇

0～20 Ω

0～50 Ω

0～100 Ω

0～200 Ω

如圖(a)所示是一個歐姆表的外部構(gòu)造示意圖，其正、負(fù)插孔內(nèi)分別插有紅、黑表筆，則虛線內(nèi)的電路圖應(yīng)是下圖中的

多用電表是電流表、電壓表、歐姆表共用一個表頭組裝而成的，下列說法中正確的是

無論作為電壓表、電流表還是歐姆表使用，內(nèi)部都裝有電池

無論作為電壓表、電流表還是歐姆表使用，紅表筆的電勢總是高于黑表筆的電勢

無論作為電壓表、電流表還是歐姆表使用，電流總是從正接線柱流入，從負(fù)接線柱流出

以上說法都不正確