如圖所示，B物體的質(zhì)量是A物體質(zhì)量的1/2，在不計摩擦阻力的情況下，A物體自H高處由靜止開始下落．以地面為參考平面，當(dāng)物體A的動能與其勢能相等時，物體距地面的高度是

H

H

H

H

如圖所示，細繩的一端固定于O點，另一端系一質(zhì)量為m的小球，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運動，周期一定，當(dāng)小球在最高點時繩的張力為T₁，在最低點時，繩的張力為T₂，則T₁和T₂的差值為

2mg

4mg

6mg

8mg

汽車以一定速率通過拱橋時，下列說法中正確的是

在最高點汽車對橋的壓力大于汽車的重力

在最高點汽車對橋的壓力等于汽車的重力

在最高點汽車對橋的壓力小于汽車的重力

汽車以恒定的速率過橋時，汽車所受的合力為零

人通過繩牽引船靠岸，人拉繩的速度恒定為v，滑輪與繩的摩擦力不計，則船靠岸的運動情況是

勻速直線運動

減速運動

加速運動

先加速后減速

下列說法正確的是

物體在恒力作用下不可能做曲線運動

物體在變力作用下不可能做曲線運動

物體在恒力作用下可能做曲線運動

做圓周運動的物體，合外力一定指向圓心

物體從A點靜止出發(fā)，做勻加速直線運動，緊接著又做勻減速直線運動，到達B點時恰好停止．則在先后兩個運動過程中

時間一定相同

平均速度一定相同

加速度的大小一定相同

物體通過的路程一定相等

用手水平托著一本書做如下幾種運動，假定各種情形中加速度大小都相等，且書與手保持相對靜止，則書對手的作用力最大的情況是

豎直向上勻加速運動

豎直向上勻減速運動

豎直向下勻加速運動

沿水平方向勻加速運動

飛機在沿水平方向勻速飛行時，飛機受到的重力與垂直于機翼向上升力為平衡力，當(dāng)飛機沿水平面做勻速圓周運動時，機翼與水平面成α角傾斜，這時關(guān)于飛機受力說法正確的是

飛機受到重力、升力

飛機受到重力、升力和向心力

飛機受到的重力和升力仍為平衡力

飛機受到的合外力為零

一個質(zhì)量為1 kg的物體被人用手由靜止開始向上提升了1 m，這時物體的速度為2 m/s，則下列結(jié)論中錯誤的是

手對物體做功12 J

合力對物體做功12 J

合力對物體做功2 J

物體克服重力做功10 J

某測量員是這樣利用回聲測距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00 s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50 s再次聽到回聲．已知聲速為340 m/s則兩峭壁間的距離為

400 m

425 m

450 m

525 m