汽車以速度v通過一半圓形拱橋的頂端時(shí)，汽車受力的說法中正確的是

A．汽車的向心力就是它所受的重力

B．汽車的向心力是它所受的重力和支持力的合力，方向指向圓心

C．汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用

D．以上均不正確

正常走動(dòng)的鐘表，其時(shí)針和分針都在做勻速率轉(zhuǎn)動(dòng)，下列關(guān)系中正確的有

A．時(shí)針和分針角速度相同

B．分針角速度是時(shí)針角速度的12倍

C．時(shí)針和分針的周期相同

D．分針的周期是時(shí)針周期的12倍

如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)輪子依靠摩擦傳動(dòng)，相互之間不打滑，其半徑分別為r₁、r₂、r₃．若甲輪的角速度為ω₁，則丙輪的角速度為

A．

B．

C．

D．

關(guān)于向心力產(chǎn)說法中正確的是：

A．物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一個(gè)指向圓心的力就是向心力；

B．向心力也可以改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大�。�

C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是該物體所受的外力的合力．

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是不變的．

關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，說法錯(cuò)誤的是

A．合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向

B．由兩個(gè)分速度的大小就可以確定合速度的大小

C．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)

D．合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性

某人乘小船，船頭垂直指向河對(duì)岸以一定的速率過河，當(dāng)水流勻速時(shí)，關(guān)于它過河所需要的時(shí)間、發(fā)生的位移與水速的關(guān)系正確的是

A．水速小，時(shí)間短；水速小，位移小

B．水速大，時(shí)間短；水速大，位移大

C．時(shí)間不變；水速大，位移大

D．位移、時(shí)間與水速無關(guān)

在曲線運(yùn)動(dòng)中，下列說法錯(cuò)誤的是

A．速度v大小可能不變

B．加速度a大小可能不變

C．合力F大小可能不變

D．位移s始終變大

一個(gè)物體在兩個(gè)互為銳角的恒力作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間后，突然去掉其中一個(gè)力，則物體將做

A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)

D．變速曲線運(yùn)動(dòng)

一個(gè)按正弦規(guī)律變化的交變電流的i－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象可以斷定

A．交變電流的頻率f＝0.2Hz

B．交變電流的有效值I＝14.1 A

C．交變電流瞬時(shí)值表達(dá)式i＝20sin0.02t A

D．在t＝T/8時(shí)刻，電流的大小與其有效值相等