質(zhì)點在恒力作用下，從靜止開始做勻加速直線運動，則質(zhì)點的動能

A．與它通過的位移成正比

B．與它通過的位移的平方成正比

C．與它運動的時間成正比

D．與它運動的時間的平方成正比

一輛汽車在水平公路上做直線運動的速度－時間圖象如圖所示，第一秒內(nèi)汽車以恒定牽引力做勻加速運動，一秒末立即關(guān)閉發(fā)動機做勻減速運動，在第一秒內(nèi)：牽引力做功為W₁，汽車克服阻力做的功為W₂，則W₁∶W₂等于

A．4∶1

B．3∶1

C．2∶1

D．1∶1

如圖所示，小物塊位于光滑的斜面上，斜面位于光滑的水平地面上，在小物塊沿斜面下滑的過程中，斜面對小物塊的作用力

A．垂直于接觸面，做功為零

B．垂直于接觸面，做功不為零

C．不垂直于接觸面，做功不為零

D．不垂直于接觸面，做功為零

如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在水平地面上，物體上面連一根輕質(zhì)彈簧，用手拉著彈簧上端將物體緩慢提高h(yuǎn)，則人做的功

A．等于mgh

B．大于mgh

C．小于mgh

D．無法確定

一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點，物體開始與彈簧接觸，到B點時，物體速度為零，然后被彈回．下列說法中正確的是

A．物體從A下降到B的過程中，動能不斷變小，重力勢能不斷增大

B．物體從B上升到A的過程中，動能不斷變小，重力勢能不斷增大

C．物體從A下降到B以及從B上升到A的過程中，速率都是先增大，后減��；從A到B重力勢能減小，從B到A重力勢能增加

D．物體在B點時所受合力最大，彈性勢能最大

如下圖所示，小球在豎直力F作用下將豎直彈簧壓縮，若將力F撤去，小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開彈簧，直到速度變?yōu)榱銥橹梗畡t在小球上升的過程中

A．小球的動能先增大后減小

B．小球在離開彈簧時動能最大

C．小球的動能最大時彈性勢能為零

D．小球的動能減為零時，重力勢能最大

下圖中ABCD是一條長軌道，其中AB段是傾角為的斜面，CD是水平的，BC是與AB和CD都相切的一小段圓弧，其長度可以略去不計，一質(zhì)量為m的小滑塊在A點從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，沿軌道滑下，最后停在D點，A點和D點的位置如圖所示．現(xiàn)用一沿軌道方向的力推滑塊，使它緩慢地由D點推回到A點時停下，設(shè)滑塊與軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，則推力做的功等于

A．μmg(s＋h/sin)

B．2μmg(s＋hcot)

C．mgh

D．2mgh

質(zhì)量為2 t的汽車，發(fā)動機的牽動功率為30 kW，在水平公路上，能達(dá)到的最大速度為15 m/s，當(dāng)汽車的速度為10 m/s時的加速度為

A．0.5 m/s²

B．1 m/s²

C．1.5 m/s²

D．2 m/s²

一個小孩站在船頭，按如圖所示兩種情況用同樣大小的拉力拉繩，經(jīng)過相同的時間t(船未碰)，小孩所做的功W₁、W₂及在時刻t小孩拉繩的即時功率P₁、P₂的關(guān)系為

A．W₁＞W(wǎng)₂，P₁＝P₂

B．W₁＝W₂，P₁＝P₂

C．W₁＜W₂，P₁＜P₂

D．W₁＜W₂，P₁＝P₂

從空中以40 m/s的初速度平拋一重為10 N的物體，物體在空中運動3 s落地，不計空氣阻力，取g＝10 m/s²，則物體落地時，重力的瞬時功率為

A．400 W

B．300 W

C．500 W

D．700 W