在雙縫干涉實驗中，雙縫到光屏上P點的距離差Δx＝0.6μm，若分別用頻率為f₁＝5.0×10¹⁴ HZ和f₂＝7.5×10¹⁴ HZ的單色光照射雙縫，則P點出現(xiàn)的明、暗條紋情況是

A．頻率為f₁的單色光時，出現(xiàn)明條紋

B．頻率為f₂的單色光時，出現(xiàn)明條紋

C．頻率為f₁的單色光時，出現(xiàn)暗條紋

D．頻率為f₂的單色光時，出現(xiàn)暗條紋

某時刻LC振蕩電路的狀態(tài)如圖所示，則此時刻

A．振蕩電流i在減小

B．振蕩電流i在增大

C．電場能正在向磁場能變化

D．磁場能正在向電場能變化

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機功率為P，牽引力為F₀．t₁時刻，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復了勻速直線運動(設整個過程中汽車所受的阻力不變)．下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確的是

A．

B．

C．

D．

一個質(zhì)量為0.5 Kg的物體靜止在光滑水平面上，在水平拉力F的作用下開始運動，拉力F隨物體位移S變化的圖象如圖所示，則物體位移為10 m時，其速度為

A．

B．

C．8 m/s

D．

內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為R，固定在豎直平面內(nèi)，一根長度為R的輕桿，一端固定有質(zhì)量m的小球甲，另一端固定有質(zhì)量為2m的小球乙．現(xiàn)將兩小球放入凹槽內(nèi)，小球乙位于凹槽的最低點(如圖所示)，由靜止釋放后

A．下滑過程中甲球減少的機械能總是等于乙球增加的機械能

B．下滑過程中甲球減少的重力勢能總是等到于乙球增加的重力勢能

C．甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點

D．桿從右向左滑回時，乙球一定能回到凹槽的最低點

如圖所示，小球從半徑為2r的光滑圓弧形軌道的A點(A點與其圓心O在同一水平線上)由靜止開始下滑，滑至最低點D(切線呈水平狀態(tài))時進入半徑為r(且相接完好)的光滑半圓形軌道，則：

A．小球不能到達O處

B．小球能到達O處，并且從O處開始做自由落體運動

C．小球由A點滑至D點后瞬間所受軌道支持力大于滑至D點前瞬間所受支持力

D．小球由A點滑至D點后瞬間的向心加速度小于滑至D點前瞬間的向心加速度

如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動機帶動，始終保持以速度v勻速運動，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止，對于物體從靜止釋放到相對靜止這一過程，下列說法正確的是

A．電動機多做的功為mv²

B．物體在傳送帶上的劃痕長

C．傳送帶克服摩擦力做的功為mv²

D．電動機增加的功率為μmgv

如圖，卷揚機的繩索通過定滑輪用力F拉位于粗糙斜面上的木箱，使之沿斜面加速向上移動．在移動過程中，下列說法正確的是

A．F對木箱做的功等于木箱增加的動能與木箱克服摩擦力所做的功之和

B．F對木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和

C．木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢能

D．F對木箱做的功等于木箱增加的機械能與木箱克服摩擦力做的功之和

地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運動，所受的向心力為F₁，向心加速度為a₁，線速度為v₁，角速度為ω₁，繞地球表面附近做圓周運動的人造衛(wèi)星(高度忽略)所受的向心力F₂，向心加速度為a₂，線速度為v₂，角速度為ω₂；地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F₃，向心加速度為a₃，線速度為v₃，角速度為ω₃；地球表面重力加速度為g第一宇宙速度為v，假設三者質(zhì)量相等，則

F₁＝F₂＞F₃

a₁＝a₂＝g＞a₃

v₁＝v₂＞v₃

D．ω₁＝ω₃＜ω₂

一顆人造地球衛(wèi)星的速度等于第一宇宙速度，每晝夜繞地球轉(zhuǎn)n周，地球半徑為R．現(xiàn)欲發(fā)射一顆地球同步衛(wèi)星，它應定點于赤道上空的高度是

A．(n^3/2－1)R

B．n^2/3R

C．(n^2/3－1)R

D．n^3/2R