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科目： 來源：不詳 題型：問答題

一質(zhì)量不計的彈簧原長為10cm，一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上，另一端施水平拉力F．（取g=10m/s2）求：
（1）若物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，當彈簧拉長至12cm時，物體恰好勻速運動，求彈簧的勁度系數(shù)；
（2）若將彈簧拉長至11cm時，求此時物體所受到的摩擦力的大��；
（3）若將彈簧拉長至13cm時，求此時物體所受到的摩擦力的大�。�

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科目： 來源：不詳 題型：填空題

重量為400N的小車放在水平地面上，至少要用200N水平推力，才能使它從原地開始運動，用160N的水平力，可使小車勻速前進，開始時用100N的水平推力推小車，小車所受摩擦力______N；用240N的水平推力推小車，小車所受滑動摩擦力______N；小車與水平地面的動摩擦因數(shù)μ=______．

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科目： 來源：不詳 題型：問答題

質(zhì)量為2kg的物體置于水平粗糙地面上，現(xiàn)用20N的水平拉力使它從靜止開始運動，第4秒末物體的速度達到24m/s，此時撤去拉力，g=10m/s2．求：
（1）物體與地面間的動摩擦因數(shù)；
（2）物體從開始運動直至停下來，運動的總位移．

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科目： 來源：長寧區(qū)二模 題型：填空題

一個小物塊從斜面底端沖上足夠長的斜面后又返回到斜面底端，已知小物塊的初動能為E，它返回到斜面底端時共克服摩擦力做功為E/2，若小物塊以4E的初動能沖上斜面，則返回斜面底端時的動能為______；小物塊在前后兩次往返過程中所經(jīng)歷的時間之比是______．

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科目： 來源：長寧區(qū)二模 題型：填空題

帶帆的滑塊質(zhì)量為2kg，運動時帆所受的空氣阻力與滑塊的速度成正比，即f=Kv，滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25．現(xiàn)讓滑塊沿傾角為37° 的斜面由靜止下滑，最大速度為1m/s．若使斜面傾角變?yōu)?3°，由靜止釋放滑塊，當下滑速度為1m/s時位移為0.3m，則此時滑塊的加速度為______ m/s2，克服空氣阻力做的功為______J．取重力加速度g=10m/s2．

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科目： 來源：湖南模擬 題型：問答題

2009年冬季東北地區(qū)由于雪量很大，路面狀況給行車帶來了困難．雪天行車，由于不可測因素太多，開車時慢行可以給自己留出更多的時間去判斷，從而做出正確操作，又由于制動距離會隨著車速提高而加大，所以控制車速和與前車保持多長的安全行車距離．如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離．現(xiàn)調(diào)查，交通部門要求某一平直路段冰雪天氣的安全行車速度減為正常路面的三分之二，而安全行車距離則要求為正常狀態(tài)的二分之三，若制動狀態(tài)時車輪呈抱死狀態(tài)，未發(fā)生側(cè)滑和側(cè)移，路面處處動摩擦因數(shù)相同，試計算冰雪路面與正常路面的動摩擦因數(shù)之比．

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科目： 來源：不詳 題型：填空題

水平地面上放一物體，用4N的水平力可使物體獲得1.5m/s2的水平加速度；用5N的水平力可使該物體獲得2m/s2水平加速度；用6N的水平拉力可以使該物體獲得______m/s2的水平加速度．此物與地面的動摩擦因數(shù)為______（取g=10m/s2）．

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科目： 來源：不詳 題型：問答題

特戰(zhàn)隊某項訓練的情景．直升飛機懸停在空中，繩子豎直下垂．隊員身上固定一個調(diào)節(jié)器，繩子穿在調(diào)節(jié)器上，操縱調(diào)節(jié)器可以使它與繩子的摩擦力在300N到900N之間變化．質(zhì)量m=60kg的隊員，在沿豎直繩無初速度下滑的過程中，不計手與繩間的摩擦，忽略空氣阻力，當重心下移s=30m時剛好落地且速度為零，共用時間t=6s．該隊員先以最大加速度做加速直線運動，緊接著做勻減速直線運動．求：該隊員在減速階段應把調(diào)節(jié)器與繩之間的摩擦力調(diào)到多大？（g取10m/s2）

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科目： 來源：不詳 題型：填空題

長為L的木板上放有質(zhì)量為m的木塊，當木板左端著地，緩慢地使右端升高．在右端距地h高時，木塊恰好勻速下滑，由此可知木塊與木板間動摩擦因數(shù)?=______．

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科目： 來源：期末題 題型：不定項選擇

如圖，質(zhì)量都為m的箱子A和物體B，用輕質(zhì)細繩跨過光滑的定滑輪相連，A置于傾角θ＝30°的斜面上，處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)向A中緩慢加入沙子，整個系統(tǒng)始終保持靜止，則在加入沙子的過程中，A所受的摩擦力
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A．先增大后減少
B．先減少后增大
C．逐漸減小
D．逐漸增大

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同步練習冊答案