科目： 來(lái)源：期中題 題型：計(jì)算題

如圖所示，豎直的半圓型軌道與水平軌道相切，軌道半徑R=0.2m。質(zhì)量m=0.2kg的小球以某一速度正對(duì)半圓型軌道運(yùn)動(dòng)，B、C、D三點(diǎn)分別是半圓軌道的最低點(diǎn)、與圓心等高的點(diǎn)、最高點(diǎn)，小球經(jīng)過(guò)這三個(gè)位置的速度分別為v_B=5m/s，v_C=4m/s，v_D=3m/s，求：
（1）小球經(jīng)過(guò)這三個(gè)位置時(shí)對(duì)軌道的壓力分別多大？
（2）小球從D點(diǎn)飛出后落到水平軌道的位置與B點(diǎn)相距多遠(yuǎn)？

科目： 來(lái)源：0112 期中題 題型：計(jì)算題

如圖所示，OA=2AB，A、B兩球質(zhì)量相等，當(dāng)它們繞O點(diǎn)在光滑的水平桌面上以相同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩線段F_AB∶F_OA拉力之比是多少？

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀�？繑[式車體的先進(jìn)性無(wú)需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造，就可以實(shí)現(xiàn)高速行車。如圖所示，假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛，以360 km/h的速度拐彎，拐彎半徑為1.5 km，則質(zhì)量為75 kg的乘客在拐彎過(guò)程中所受到的合外力為

[     ]

A．500N
B．1000N
C．500N
D．0

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

科目： 來(lái)源：廣東省月考題 題型：多選題

科目： 來(lái)源：0119 期中題 題型：單選題

如圖所示，小物體A與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止，跟著圓盤(pán)一起作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A的受力情況是

[     ]

A．受重力、支持力
B．受重力、支持力和指向圓心的摩擦力
C．重力、支持力、向心力、摩擦力
D．以上均不正確

科目： 來(lái)源：0119 期中題 題型：多選題

如圖所示，細(xì)桿的一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。則桿對(duì)球的作用力可能是

[     ]

A．a(chǎn)處為拉力，b處為拉力
B．a(chǎn)處為推力，b處為拉力
C．a(chǎn)處為拉力，b處為推力
D．a(chǎn)處為推力，b處為推力

科目： 來(lái)源：上海期末題 題型：計(jì)算題

如圖所示，一根長(zhǎng)0.1m的細(xì)線，一端系著一個(gè)質(zhì)量為0.18kg的小球，使小球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使小球的轉(zhuǎn)速很緩慢地增加，當(dāng)小球的轉(zhuǎn)速增加到開(kāi)始時(shí)轉(zhuǎn)速的3倍時(shí)細(xì)線斷開(kāi)，且線斷開(kāi)前的瞬間線的拉力比開(kāi)始時(shí)大40N，g取10m/s²，求：
（1）線斷開(kāi)前的瞬間，線的拉力大��；
（2）線斷開(kāi)的瞬間，小球運(yùn)動(dòng)的速度大�。�
（3）若小球最終從桌邊AB離開(kāi)桌面，且離開(kāi)桌面時(shí)，速度方向與桌邊AB的夾角為60°，桌面高出地面0.8m，求小球飛出后的落地點(diǎn)距桌邊AB的水平距離。

科目： 來(lái)源：安徽省期末題 題型：不定項(xiàng)選擇

科目： 來(lái)源：上海月考題 題型：多選題