一物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3秒后改作勻速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)2秒后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)2秒停下．在此過(guò)程中總位移是27米．那么物體在運(yùn)動(dòng)中最大速度為（　�。�

A．3.85米/秒

B．3.86米/秒

C．6米/秒

D．7.71米/秒

如圖是空中軌道列車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)空軌）懸掛式單軌交通系統(tǒng)，無(wú)人駕駛空軌行程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制．在某次研究制動(dòng)效果的試驗(yàn)中，計(jì)算機(jī)觀測(cè)到制動(dòng)力逐漸增大，下列各圖中能反映其速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的是（　　）

A．

B．

C．

D．

三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．物塊A先到達(dá)傳送帶底端

B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端

C．傳送帶對(duì)物塊A、B均做負(fù)功

D．物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度不相同

一個(gè)物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在1，3，5…等奇數(shù)秒內(nèi)的加速度為2m/s²，在第2，4，6…偶數(shù)秒內(nèi)以前一秒末的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體經(jīng)過(guò)多少時(shí)間以后位移是36m？

前段時(shí)間煙臺(tái)市的一場(chǎng)暴雪，使得市區(qū)某些街道出現(xiàn)了嚴(yán)重的堵車(chē)情況，有的地方甚至發(fā)生了交通事故．究其原因，主要是大雪覆蓋路面后，被車(chē)輪碾壓，部分融化為水，在嚴(yán)寒的天氣下又很快結(jié)成了冰，汽車(chē)在冰面上行駛時(shí)，剎車(chē)后難以停下．據(jù)測(cè)定，汽車(chē)橡膠輪胎與普能路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)只有0.1．某汽車(chē)沒(méi)有安裝防抱死（ABS）裝置，在緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)．已知該車(chē)在普通的水平路面上由速度v₀開(kāi)始緊急剎車(chē)，其滑行距離為1.4m，那么該車(chē)以同樣速率在結(jié)了冰的水平路面上緊急剎車(chē)時(shí)，滑行的距離為（　�。�

A．9.8m

B．2m

C．1.4m

D．無(wú)法確定

在光滑水平面上有一質(zhì)量m=2.0kg的小球，靜止在O點(diǎn)，以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn)，在該水平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系Oxy．現(xiàn)突然加一沿x軸正方向的、平行水平面的恒力F₁，F(xiàn)₁=3.0N，使小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1.0s，撤去恒力F₁，再經(jīng)過(guò)1.0s，將平行水平面的恒力變?yōu)檠貀軸正方向，大小為F₂=4.0N，使小球在此恒力下再運(yùn)動(dòng)1.0s，求此時(shí)小球的位置．若要求小球在此后1.0s內(nèi)停下，則所加的平行水平面的恒力F₃的大小和方向如何？（表示方向的角度可用反三角函數(shù)表示）

飛機(jī)以100m/s的速度在空中勻速直線飛行，汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s速度達(dá)到30m/s；動(dòng)車(chē)組列車(chē)以80m/s的初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)40s停下來(lái)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．飛機(jī)的速度最大，加速度最大

B．動(dòng)車(chē)組的速度變化量最大，加速度最大

C．汽車(chē)的速度變化率最大，加速度最大

D．汽車(chē)的加速度與速度方向相同，動(dòng)車(chē)組的加速度與速度方向相反

一個(gè)物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以T為時(shí)間間隔，物體在第2個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移大小是1.8m，第2個(gè)T時(shí)間末的速度為2m/s，則以下結(jié)論正確的是（　�。�

A．物體的加速度a= 5 6 m/s2

B．時(shí)間間隔T=1.0s

C．物體在前3T時(shí)間內(nèi)位移大小為4.5m

D．物體在第1個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移的大小是0.8m

一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔1s漏下一滴，車(chē)在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況（已知車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向不變）．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來(lái)越小時(shí)，車(chē)一定在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來(lái)越大時(shí)，車(chē)一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來(lái)越大時(shí)，車(chē)的加速度可能在減小

D．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來(lái)越大時(shí)，車(chē)的加速度可能在增大

作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)，在它們中間位置的速度為v₁，在中間時(shí)刻的速度為v₂，則（　�。�

A．物體作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＞v2

B．物體作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v2＞v1

C．物體作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＞v2

D．物體作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v2＞v1