如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=37⁰的力拉物體，使物體由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)：
（1）求物體的加速度的大�。�
（2）若F作用t=4s后即撤除，此后物體還能運(yùn)動(dòng)多久？（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

一架飛機(jī)著陸時(shí)的速度大小為60m/s，著陸后以6m/s²大小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）它著陸后滑行225m時(shí)的速度大小；
（2）它著陸后12s內(nèi)滑行的位移大�。�

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的（　�。�

A．速度變化的大小可能小于4m/s

B．速度變化的大小可能大于10m/s

C．加速度的大小可能小于4m/s2

D．加速度的大小可能大于10m/s2

關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的下列說法正確的是（　�。�

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變

B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨著時(shí)間而改變

C．速度隨著時(shí)間而不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D．速度隨著時(shí)間均勻減小的運(yùn)動(dòng)，通常叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

一個(gè)物體受到F₁、F₂、F₃、F₄、F₅這5個(gè)力的作用而利于平衡狀態(tài)，現(xiàn)在其中F₁=10N，F(xiàn)₂=10N，F(xiàn)₁與F₂相互垂直，現(xiàn)將將F₁、F₂都從10N慢慢增大到15N，設(shè)這兩力的大小改變快慢相同，其它幾個(gè)保持不變，則此過程中以下說法正確的是（　�。�

A．物體的加速度先減小后增大

B．物體的加速度一直增加

C．物體的速度先減小后增加

D．物體將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

對(duì)于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，以下說法正確的是（　�。�

A．加速度減小，其速度必然隨之減少

B．加速度增大，其速度未必隨之增大

C．位移與時(shí)間的平方成正比

D．在某段時(shí)間內(nèi)的位移可能為零

一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)2.5s警車發(fā)動(dòng)起來，以加速度a=2m/s² 做勻加速運(yùn)動(dòng)．試問：
（1）警車要多長時(shí)間才能追上違章的貨車？
（2）在警車追上貨車之前，兩車間的最大距離是多少？

如圖，有一水平傳送帶以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，已知傳送帶左、右端間的距離為10m．
（1）求傳送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間？
（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，物體能較快地傳送到B處．要讓物體以最短的時(shí)間從A處傳送到B處，說明并計(jì)算傳送帶的運(yùn)行速率至少應(yīng)為多大？（g取10m/s²）

如圖所示，傾角為37°、足夠長的斜面體固定在水平地面上，小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從斜面上的A點(diǎn)由靜止開始向上作勻加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)了4.0m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)，速度為8m/s．已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊質(zhì)量m=1kg．g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
（1）木塊所受的外力F多大？
（2）若在木塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去外力F，求木塊還能沿斜面上滑的距離S；
（3）為使小木塊再次通過B點(diǎn)的速率為

8

5

5

m/s，求恒力F連續(xù)作用的最長時(shí)間t．