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科目: 來源:濱州模擬 題型:單選題

如圖甲所示,在粗糙的水平面上,物塊A在水平向右的拉力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖乙所示.下列判斷正確的是( 。
A.在0~1s內(nèi),拉力F不斷增大
B.在1~3s內(nèi),拉力F的大小恒定
C.在3~4s內(nèi),拉力F不斷增大
D.在3~4s內(nèi)物塊運(yùn)河動(dòng)的平均速度小于
v0
2
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過程中最大加速度是a=4.5m/s2,飛機(jī)速度要達(dá)到V0=60m/s才能起飛,航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=289m,為使飛機(jī)安全起飛,航空母艦應(yīng)以一定速度航行以保證起飛安全,(設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航空母艦的狀態(tài)沒有影響,飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng))則航空母艦的最小速度v是( 。
A.9m/sB.
999
m/s
C.8m/sD.以上答案都不對(duì)

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,在傾角為θ=37°的足夠長(zhǎng)的固定斜面上,物體A和小車B正沿著斜面上滑,A 的質(zhì)量為mA=0.50kg,B 的質(zhì)量為mB=0.25kg,A始終受到沿斜面向上的恒定推力F 的作用.當(dāng) A 追上B 時(shí),A的速度為vA=1.8m/s,方向沿斜面向上,B 的速度恰好為零,A、B相碰,相互作用時(shí)間極短,相互作用力很大,碰撞后的瞬間,A的速度變?yōu)関1=0.6m/s,方向沿斜面向上.再經(jīng) T=0.6s,A 的速度大小變?yōu)関2=1.8m/s,在這一段時(shí)間內(nèi)A、B沒有再次相碰.已知A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15,B與斜面間的摩擦力不計(jì),已知:sin37°=0.6,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)A、B第一次碰撞后B的速度
(2)恒定推力F的大。
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科目: 來源:不詳 題型:填空題

總質(zhì)量為M的列車,沿水平直軌道勻速前進(jìn),其質(zhì)量為m的末節(jié)拖車于途中脫離,司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)已駛過路程L,于是立即關(guān)閉油門,設(shè)阻力與車重成正比,機(jī)車的牽引力恒定不變,則當(dāng)兩部分列車完全停止后,它們間的距離是______.

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科目: 來源:嘉定區(qū)二模 題型:問答題

一同學(xué)家住在22層高樓的頂樓.他想研究一下電梯上升的運(yùn)動(dòng)過程.某天乘電梯上樓時(shí)便攜帶了一個(gè)質(zhì)量為5千克的砝碼和一個(gè)量程足夠大的彈簧秤,用手提著彈簧秤,砝碼懸掛在秤鉤上.電梯從第一層開始啟動(dòng),中間不間斷,一直到最高層停止.在這個(gè)過程中,他記錄了彈簧秤在不同時(shí)段內(nèi)的讀數(shù)如下表所示.根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),
時(shí)間/s 彈簧秤示數(shù)/N
電梯啟動(dòng)前 50.0
0~3.0 58.0
3.0~13.0 50.0
13.0~19.0 46.0
19.0以后 50.0
求①電梯在最初加速階段與最后減速的加速度大;
②電梯在中間階段上升的速度大。
③該樓房的層高.

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科目: 來源:南通二模 題型:問答題

(1)試在下述簡(jiǎn)化情況下,由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式導(dǎo)出動(dòng)量定理表達(dá)式:一個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)只受到一個(gè)恒力作用,沿直線運(yùn)動(dòng).要求說明推導(dǎo)過程中每步的根據(jù),以及最后結(jié)果中各項(xiàng)的意義.
(2)人們常說“滴水穿石”,請(qǐng)你根據(jù)下面所提供的信息,估算水對(duì)石頭的沖擊力的大。
一瀑布落差為h=20m,水流量為Q=0.10m3/s,水的密度ρ=1.O×l03kg/m3,水在最高點(diǎn)和落至石頭上后的速度都認(rèn)為是零.(落在石頭上的水立即流走,在討論石頭對(duì)水作用時(shí)可以不考慮水的重力,g取10m/s2

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科目: 來源:南匯區(qū)二模 題型:多選題

質(zhì)量為2kg的物體在光滑水平面上受到兩個(gè)共點(diǎn)水平力的作用以8m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)水平力F1與加速度方向的夾角為30°,若在某時(shí)刻t取消F1,則下列說法正確的是( 。
A.t時(shí)刻后物體的加速度可能為3.5 m/s2
B.t時(shí)刻后物體的速度變化率可能為6 m/s2
C.t時(shí)刻后某1秒內(nèi)物體的速度變化大小可能為3 m/s
D.t時(shí)刻后物體的加速度至少為4 m/s2

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科目: 來源:海淀區(qū)二模 題型:問答題

如圖所示,在水平地面上放置一塊質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板B,在平板的上方某一高度處有一質(zhì)量為m的物塊P由靜止開始落下.在平板上方附近存在“相互作用”的區(qū)域(如圖中虛線所示區(qū)域),當(dāng)物塊P進(jìn)入該區(qū)域內(nèi),B便會(huì)對(duì)P產(chǎn)生一個(gè)豎直向上的恒力f作用,使得P恰好不與B的上表面接觸,且f=kmg,其中k=11.在水平方向上P、B之間沒有相互作用力.已知平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=2.0×10-3,平板和物塊的質(zhì)量之比M/m=10.在P開始下落時(shí),平板B向右運(yùn)動(dòng)的速度v0=1.0m/s,P從開始下落到進(jìn)入相互作用區(qū)域經(jīng)歷的時(shí)間t0=2.0s.設(shè)平板B足夠長(zhǎng),保證物塊P總能落到B板上方的相互作用區(qū)域內(nèi),忽略物塊P受到的空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)物塊P從開始下落到再次回到初始位置所經(jīng)歷的時(shí)間.
(2)從物塊P開始下落到平板B的運(yùn)動(dòng)速度減小為零的這段時(shí)間內(nèi),P能回到初始位置的次數(shù).
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科目: 來源:鹽城模擬 題型:問答題

如圖甲所示,質(zhì)量M=20kg的物體從光滑曲面上高度H=0.8m處釋放,到達(dá)底端時(shí)水平進(jìn)入水平傳送帶,傳送帶由一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著勻速向左傳動(dòng),速率為3m/s.已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,則:
(1)若兩皮帶輪之間的距離是6m,物體沖上傳送帶后就移走光滑曲面,物體將從哪一邊離開傳送帶?通過計(jì)算說明你的結(jié)論.
(2)若皮帶輪間的距離足夠大,從M滑上到離開傳送帶的整個(gè)過程中,由于M和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生了多少熱量?
(3)若皮帶輪間的距離足夠大,從M滑上皮帶后經(jīng)過2s的那一時(shí)刻,一顆質(zhì)量為m=20g的子彈從右邊擊中物體,如圖乙所示,子彈的速度為v=1000m/s.擊中物體后子彈留在物體中并不穿出,而且子彈擊中物體所用時(shí)間極短,可忽略不計(jì).試畫出物體從滑上到離開傳送帶的整個(gè)過程中的速度-時(shí)間圖象(取水平向右方向?yàn)檎?br>
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科目: 來源: 題型:

在無云的夜晚,看到月亮停在天空不動(dòng);而在有浮云的夜晚,卻感到月亮在很快移動(dòng),這是因?yàn)槲覀冞x擇了_____為參考系,而此時(shí)必須是有風(fēng)的夜晚,_____相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的.

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