對(duì)于下列運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．物體運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)任何觀察者來(lái)說(shuō)都是不變的

B．物體的速度越大，其慣性也越大

C．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)

D．若物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體所受合力不一定為零

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況中可能發(fā)生的是（　�。�

A．加速度（不為零）不變，速度也不變

B．加速度大小逐漸減小，而速度逐漸增加

C．加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小

D．加速度越來(lái)越大，速度變化越來(lái)越快

對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度變化量也為零

B．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大

C．物體的加速度越大，則該物體的速度也越大

D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化量越大

武廣高鐵線上運(yùn)行的動(dòng)車(chē)，是一種新型高速列車(chē)，其正常運(yùn)行速度為360km/h，每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)為L(zhǎng)=25m，現(xiàn)為探究動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，如果在每?jī)晒?jié)車(chē)廂交接處各安裝一個(gè)激光燈，在站臺(tái)邊的某位置安裝一個(gè)光電計(jì)時(shí)器，若動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)是做勻減速運(yùn)動(dòng)，第5次激光燈到達(dá)計(jì)時(shí)器時(shí)速度剛好為零，且連續(xù)5次燈光通過(guò)計(jì)時(shí)器記錄總時(shí)間為4s，則（　�。�

A．動(dòng)車(chē)上的第一個(gè)激光燈通過(guò)光電計(jì)時(shí)器時(shí)的速度為50m/s

B．動(dòng)車(chē)停止運(yùn)動(dòng)前兩燈計(jì)時(shí)的時(shí)間間隔為 2 s

C．動(dòng)車(chē)勻減速進(jìn)站的加速度大小為10.0m/s2

D．動(dòng)車(chē)從正常運(yùn)行速度減速到靜止所需的時(shí)間為16s

關(guān)于速度和加速度，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．某時(shí)刻速度大，加速度一定大

B．加速度大，速度的增量一定大

C．速度減小，加速度不一定減小

D．某時(shí)刻速度為零，加速度一定為零

下列說(shuō)法中的“快”，哪些是指加速度較大（　�。�

A．乘車(chē)經(jīng)高速公路，很快就能到達(dá)目的地

B．協(xié)和客機(jī)能在20000米高空飛行得很快

C．劉翔的起跑是比賽選手中最快的

D．運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車(chē)很快就能停下來(lái)

下列關(guān)于速度與加速度的說(shuō)法正確的是（　　）

A．速度為零時(shí)，加速度也一定為零

B．加速度增大，速度也一定增大

C．速度變化越快，加速度一定越大

D．加速度不變，速度也一定不變

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．物體的速度越大，加速度也越大

B．物體的速度為零時(shí)，加速度也為零

C．物體的速度變化越快，加速度越大

D．加速度方向與速度方向相同時(shí)，加速度不斷變小，速度卻不斷變大

下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（　�。�

A．加速度描述了物體速度變化的多少

B．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

C．當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

D．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)