(2012·寶雞模擬)升降機由靜止開始以加速度a₁勻加速上升2 s，速度達到    3 m/s，接著勻速上升10 s，最后再以加速度a₂勻減速上升3 s才停下來，則(   )

A.勻加速上升的加速度為1.5 m/s²

B.勻減速上升的加速度為1.5 m/s²

C.上升的總高度為37.5 m

D.上升的總高度為32.5 m

汽車進行剎車試驗，若速率從8 m/s勻減速至零，需用時間1 s，按規(guī)定速度為8 m/s的汽車剎車后拖行路程不得超過5.9 m，那么上述剎車試驗的拖行路程是否符合規(guī)定(   )

A.拖行路程為8 m，符合規(guī)定

B.拖行路程為8 m，不符合規(guī)定

C.拖行路程為4 m，符合規(guī)定

D.拖行路程為4 m，不符合規(guī)定

如圖所示，參加某電視臺娛樂節(jié)目的選手從較高的平臺上以水平速度躍出后，落在水平傳送帶上。已知平臺與傳送帶的高度差H＝1.8m，水池寬度s₀＝1.2m，傳送帶AB間的距離L₀＝20m。由于傳送帶足夠粗糙，假設選手落到傳送帶上后瞬間相對傳送帶靜止，經(jīng)過△t＝1.0s反應時間后，立刻以a＝2m/s²恒定向右的加速度跑至傳送帶最右端。    

（1）若傳送帶靜止，選手以v₀＝3m/s的水平速度從平臺躍出，求這位選手落在傳送帶上距離A點的距離。

（2）求剛才那位選手從開始躍出到跑至傳送帶右端所經(jīng)歷的時間。

（3）若傳送帶以v＝1m/s的恒定速度向左運動，選手要能到達傳送帶右端，則他從高臺上躍出的水平速度v₁至少為多大？（g=10m/s²）

傾斜雪道的長為25m，頂端高為15m，下端經(jīng)過一小段圓弧過渡后與很長的水平雪道相接，如圖所示。一滑雪運動員在傾斜雪道的頂端以水平速度v₀=8m/s飛出，在落到傾斜雪道上時，運動員靠改變姿勢進行緩沖使自己只保留沿斜面的分速度而不彈起。除緩沖外運動員可視為質點，過渡軌道光滑，其長度可忽略。設滑雪板與雪道的動摩擦因數(shù)μ=0.2，求運動員在水平雪道上滑行的距離（取g=10m/s²）

在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運動項目．該山坡可看成傾角θ＝30°的斜面，一名游客連同滑草裝置總質量m＝80 kg，他從靜止開始勻加速下滑，在時間t＝5 s內(nèi)沿斜面滑下的位移s＝50 m．(不計空氣阻力，取g＝10 m/s²，結果保留兩位有效數(shù)字)問：

(1)游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力F為多大？

(2)滑草裝置與草皮之間的動摩擦因數(shù)μ為多大？

學校實驗小組在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,圖為實驗裝置簡圖(所用交變電流的頻率為 50 Hz).

(1)同學們在進行實驗時,為了減小實驗時的系統(tǒng)誤差,使分析數(shù)據(jù)時可以認為砂桶的重力等于小車所受的合外力,你認為應采取的措施有:

①                            .

②                            .

(2)如圖所示是某小組在做實驗中,由打點計時器得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10 s,其中x₁=7.05 cm,x₂=7.68 cm、x₃=8.33 cm、x₄=8.95 cm、x₅=9.61 cm,x₆=10.26 cm,則A點處瞬時速度的大小是         m/s,小車運動的加速度計算表達式為             ,加速度的大小是          m/s²(計算結果保留兩位有效數(shù)字).

①在用方木板、白紙、彈簧測力計（兩個）、橡皮條、細繩套（兩個）、三角板、刻度尺、圖釘（多個）等器材所做的《驗證力的平行四邊形定則》的實驗中，采取下列哪些方法和步驟可以減小實驗誤差(     )

A．兩個分力F₁、F₂間的夾角必須等于90°

B．兩個分力F₁、F₂的大小對實驗誤差無影響

C．拉橡皮條的兩個細繩套必須等長

D．實驗中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度

②在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，合力與分力的作用效果相同，這里作用效果是指  (　 　)

A．彈簧測力計的彈簧被拉長        B．固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變

C．細繩套受拉力產(chǎn)生形變          D．使橡皮條在同一方向上伸長到同一長度

 把一重為G的物體，用一個水平的推力F=k t（k為恒量，t為時間）壓在豎直且足夠高的平整的墻上，如圖所示，若物體和豎直墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ，則從t=0開始有（   ）

A．物體在運動過程中所受摩擦力等于G時其速度達到最大值

B．物體所受摩擦力等于G時，開始做勻速直線運動

C．物體在運動過程中所受摩擦力的最大值等于G

D．物體在豎直墻上先做加速運動后做減速運動直至靜止，其運動時間為

酒后駕駛會導致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應時間變長，反應時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設汽車制動時的加速度大小都相同）。分析上表可知，下列說法正確的是（     ）

A.駕駛員酒后反應時間比正常情況下多1s

B.若汽車以20m/s的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方40m 處有險情，酒后駕駛不能安全停車

C.汽車制動時，加速度大小為10m/s²     

D.表中x為66.7

如圖所示，一根細線下端拴一個金屬小球P，細線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔的水平桌面上。小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運動（圓錐擺）�，F(xiàn)使小球改到一個更高一些的水平面上做勻速圓周運動（圖上未畫出），兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止。則后一種情況與原來相比較，下面的判斷中正確的是（   ）

A．Q受到桌面的支持力變大 

B．Q受到桌面的靜摩擦力變大

C．小球P運動的角速度變大

D．小球P運動的周期變大