自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是

A．500J         B．300J             C ．250J        D．200J

 兩個較大的平行金屬板A、B相距為d，分別接在電壓為U的電源正、負(fù)極上，這時質(zhì)量為m，帶電量為–q的油滴恰好靜止在兩板之間，如圖所示，在其他條件不變的情況下，如果將兩板非常緩慢地水平錯開一些，那么在錯開的過程中（  ）

A．油滴將向上加速運動，電流計中的電流從b流向a

B．油滴將向下加速運動，電流計中的電流從a流向b

C．油滴靜止不動，電流計中的電流從a流向b

D．油滴靜止不動，電流計中的電流從b流向a

 在如圖所示的電路中，R₁、R₂和R₃皆為定值電阻，電源的電動勢為E，內(nèi)阻為r。設(shè)理想電流表A的讀數(shù)為I，理想電壓表V的讀數(shù)為U。當(dāng)R₁發(fā)生斷路時（     ）

A．I變大，U變小，R₃的功率不變         

B．I變大，U變大，R₃的功率增大

C．I變小，U變大，R₃的功率增大

D．I變小，U變小，R₃的功率減小

 三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運動，如圖所示，已知M_A=M_B<M_C，則對于三個衛(wèi)星，正確的是

A、運行線速度關(guān)系為    

B、運行周期關(guān)系為 T_A>T_B=T_C

C、向心力大小關(guān)系為F_A = F_B < F_C

D、半徑與周期關(guān)系為

 如圖所示，用力拉一質(zhì)量為的物體。使它沿水平方向勻速移動距離，若物體和地面間的動摩擦因數(shù)為，則此力對物體做的功為     （     ）

A．                B．

C．  D ．

 在如圖所示的裝置中，兩個光滑的定滑輪的半徑很小，表面粗糙的斜面固定在地面上，斜面的傾角為θ＝30°。用一根跨過定滑輪的細(xì)繩連接甲、乙兩物體，把甲物體放在斜面上且連線與斜面平行，把乙物體懸在空中，并使懸線拉直且偏離豎直方向α＝60°�，F(xiàn)同時釋放甲乙兩物體，乙物體將在豎直平面內(nèi)振動，當(dāng)乙物體運動經(jīng)過最高點和最低點時，甲物體在斜面上均恰好未滑動。已知乙物體的質(zhì)量為m＝1㎏，若取重力加速度g＝10m/s²。求：甲物體的質(zhì)量及斜面對甲物體的最大靜摩擦力。

 在一次“模擬微重力環(huán)境”的實驗中，實驗人員乘座實驗飛艇到達(dá)6000m的高空，然后讓其由靜止下落，下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍，實驗人員可以在飛艇內(nèi)進(jìn)行微重力影響的實驗，當(dāng)飛艇下落到距地面的高度為3000m時，開始做勻減速運動，以保證飛艇離地面的高度不得低于500m，重力加速度g恒取10m/s². 試計算：

（1）飛艇加速下落的時間

（2）飛艇勻減速運動時的加速度不得小于多少？

  （9分） 重35 N的物體恰好能沿傾角為37⁰的固定斜面勻速下滑，若用水平推力F將該物體勻速推上斜面，水平推力F應(yīng)為多大?

 假設(shè)飛機著陸后作勻減速直線運動，經(jīng)10s速度減為一半，滑行了450m，則機著陸時的速度為多大？著陸后30s滑行的距離是多大？

 利用圖中所示的裝置，在做“測量重力加速度”的實驗中，得到了幾條較為理想的紙帶。已知每條紙帶上每5個點取一個計數(shù)點，即兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，依打點先后編為0，1，2，3，4，……。由于不小心，紙帶都被撕斷了，如圖所示，根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：

（1）在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是       （填字母）

 �。�2）紙帶A上，打點1時重物的速度是         m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度大小�?u>          m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。該地區(qū)的地形可能為               （填“高山”或“盆地”）。