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科目: 來源: 題型:

 假設(shè)一架戰(zhàn)斗機(jī)正在空中某一高度做勻速飛行,另一架空中加油機(jī)給其加油,如圖,加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來的高度和速度做勻速飛行,則與加油前相比,戰(zhàn)斗機(jī)的:(    )

A.動能增加,勢能減少,機(jī)械能不變   

B.動能增加,勢能增加,機(jī)械能增加

C.動能減少,勢能不變,機(jī)械能減少   

D.動能不變,勢能不變,機(jī)械能不變

 

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科目: 來源: 題型:

 如圖所示,質(zhì)量為20kg的平板小車的后端放有質(zhì)量為10kg的小鐵塊,它與車之間的動摩擦因數(shù)為0.5。開始時,車以速度6m/s向左在光滑的水平面上運(yùn)動,鐵塊以速度6m/s向右運(yùn)動。(g=10m/s2)求:

 (1) 小車與鐵塊共同運(yùn)動的速度。

(2) 小車至少多長,鐵塊才不會從小車上掉下去。

(3)系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能是多少?

 

 

 

 

 

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科目: 來源: 題型:

 

 
如圖13所示,m1為半徑R=0.5m的豎直半圓槽的物體,另一物體m2與m1緊靠在一起共同置于光滑水平面上。一質(zhì)量為m3=0.5kg的小球從光滑半圓槽的最高點無初速下滑,若兩物體質(zhì)量m1=m2=1kg,取g=10m/s2。求:

(1)m3沿半徑圓槽下滑到最低點時m3和m1的速度。

(2)m3沿半徑圓槽下滑到最低點后繼續(xù)上升的最大高度。

 

 

 

 

 

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科目: 來源: 題型:

 (10分)學(xué)校有一臺應(yīng)急備用發(fā)電機(jī),內(nèi)阻為r=1Ω,升壓變壓器匝數(shù)比為1∶4,降壓變壓器的匝數(shù)比為4∶1,輸電線的總電阻為R=4Ω,全校22個教室,每個教室用“220V,40W”的燈6盞,要求所有燈都正常發(fā)光,則:⑴發(fā)電機(jī)的輸出功率多大?⑵發(fā)電機(jī)的電動勢多大?⑶輸電線上損耗的電功率多大?

 

 

 

 

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科目: 來源: 題型:

 (8分)一個質(zhì)量為m=2kg的物體,在F1=8N的水平推力作用下,從靜止開始沿水平面運(yùn)動了t1=5s,然后推力減小為F2=5N,方向不變,物體又運(yùn)動了t2=4s后撤去外力,物體再經(jīng)過t3=6s停下來.試求物體在水平面上所受的摩擦力大。

 

 

 

 

 

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科目: 來源: 題型:

 (8分)為了計算方便我們假設(shè)金屬鈉產(chǎn)生光電效應(yīng)的極限頻率是4.0×1014Hz.根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律,計算用波長0.6μm的單色光照射金屬鈉時,產(chǎn)生的光電子的最大初動能是多大?(設(shè)普朗克常量為6.0×10-34J·s,真空中光速為3×108 m/s)

 

 

 

 

 

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 為了驗證碰撞中的動量守恒和檢驗兩個小球的碰撞是否為彈性碰撞,某同學(xué)選取了兩個體積相同、質(zhì)量不等的小球,按下述步驟做了如下實驗:

①用天平測出兩個小球的質(zhì)量分別為m1和m2,且m1>m2

②按照如圖所示的那樣,安裝好實驗裝置.將斜槽AB固定在桌邊,使槽的末端點的切線水平.將一斜面BC連接在斜槽末端.

③先不放小球m2,讓小球m1從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,記下小球在斜面上的落點位置.

④將小球m2放在斜槽前端邊緣處,讓小球m1從斜槽頂端A處滾下,使它們發(fā)生碰撞,記下小球m1和小球m2在斜面上的落點位置.

⑤用毫米刻度尺量出各個落點位置到斜槽末端點B的距離.圖中D、E、F點是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個落點位置,測得到B點的距離分別為LD、LE、LF

根據(jù)該同學(xué)的實驗,回答下列問題:

(1)小球m1與m2發(fā)生碰撞后,m1的落點是圖中的     點,m2的落點是圖中的     點.

(2)用測得的物理量來表示,只要滿足關(guān)系式                             ,則說明碰撞中動量是守恒的.

(3)用測得的物理量來表示,只要再滿足關(guān)系式                                 ,則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞.

 

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科目: 來源: 題型:

 如圖所示,質(zhì)量為M的足夠長的木板A以速度v沿斜面勻速下滑,在其下滑過程中將一質(zhì)量也為M的木塊B輕輕放在A的上表面上,AB之間無摩擦,則(    )

A. 當(dāng)B的速度為v/2時A的速度為v/2

B. 當(dāng)B的速度為2vA的速度為0   

C. A、B物體總動量一直不守恒

D. A、B物體總動量一直守恒

 

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 如圖所示,(a)圖表示光滑平臺上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上,車與水平面間的動摩擦因數(shù)不汁,(b)圖為物體A與小車的v-t圖像,由此可知(     ).

A.小車上表面至少的長度

B.物體A與小車B的質(zhì)量之比

C.A與小車上B上表面的動摩擦因數(shù)

D.小車B獲得的動能

 

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 如圖所示,AB兩物體的質(zhì)量比為3∶2,它們原來靜止在平板車C上,A、B 間有一根被壓縮了的彈簧,A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,地面光滑.當(dāng)彈簧突然釋放后,AB兩物體均有滑動,則有(     )

A.A、B系統(tǒng)動量守恒               

B.A、B、C系統(tǒng)動量守恒

C.小車向左運(yùn)動                    

D.小車向右運(yùn)動

 

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