自1957年前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天后，迄今人類向太空發(fā)射的航天器已經(jīng)超過4000枚．它們進(jìn)入軌道后，有的因失去時(shí)效而報(bào)廢，有的因出現(xiàn)故障而失靈，但都仍舊在太空漫游，形成了大量的太空垃圾．在太陽活動期，地球大氣會受太陽風(fēng)的影響而擴(kuò)張而使一些在大氣層外繞地球飛行的太空垃圾被大氣包圍，而開始向地面下落。大部分太空垃圾在落地前已經(jīng)燃燒成灰燼，但體積較大的太空垃圾則會落到地面上，對人類造成危害。太空垃圾下落的原因是          （    ）

    A．大氣的擴(kuò)張使垃圾受到的萬有引力增大而導(dǎo)致下落

    B．太空垃圾在燃燒過程中質(zhì)量不斷減小，根據(jù)牛頓第二運(yùn)動定律，向心加速度不斷增大，由此導(dǎo)致下落

    C．太空垃圾在大氣阻力作用下速度減小，做圓運(yùn)動所需的向心力將小于實(shí)際的萬有引力，過大的萬有引力將垃圾拉向了地面

    D．太空垃圾的上表面受到的大氣壓力大于其下表面受到的大氣壓力，這種壓力差將它推向地面

 “神舟”六號、七號飛船相繼飛向太空，已知載人飛船在起飛階段，宇航員的血液處于超重狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生“黑視”（眼前一片漆黑，什么也看不見），為使宇航員適應(yīng)這種情況，要進(jìn)行訓(xùn)練。訓(xùn)練時(shí)，宇航員的座艙在豎直面內(nèi)做勻速運(yùn)動，若半徑，座艙的向心加速度，那么此座艙每分鐘轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為   （    ）

    A．        B．      C．       D．

 一物體由斜面向上拋出做斜拋運(yùn)動，從拋出到落回地面的過程中   （    ）

    A．豎直方向做勻速直線運(yùn)動   B．水平方向做勻加速直線運(yùn)動

    C．速率先變大，后變小   D．加速度保持不變

 在交通事故中，測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用， 《 中國汽車駕駛員》 雜志曾給出一個(gè)估算碰撞瞬間車輛速度的公式：，式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離，h₁、h₂分別是散落物A、B在車上時(shí)的離地高度．如圖2所示。只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的△L、h_l、h₂三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度，則下列敘述正確的是            （    ）

A．A、B 落地時(shí)間相同

    B．A、B 落地時(shí)間差與車輛速度無關(guān)

    C．A、B 落地時(shí)間差與車輛速度成正比

    D．A、B 落地時(shí)間差和車輛碰撞瞬間速

      度的乘積小于△L

 籃球比賽時(shí)，為了避免對方運(yùn)動員的攔截，往往采取將籃球與地面發(fā)生一次碰撞后傳遞給隊(duì)友的方法傳球。設(shè)運(yùn)動員甲以=5m/s的水平速度將球從離地面高h(yuǎn)₁=0.8m處拋出，球與地面碰撞后水平方向的速度變?yōu)樵瓉硭�平速度�?sub>，豎直方向離開地面的瞬間的速度變?yōu)榕c地面碰前瞬間豎直方向速度的，運(yùn)動員乙恰好在籃球的速度變?yōu)樗�平時(shí)接住籃球，籃球的質(zhì)量m=0.5kg，與地面碰撞作用的時(shí)間t=0.02s，運(yùn)動員與籃球均可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，籃球與地面接觸時(shí)可看成是勻變速運(yùn)動，g取10m/s²，求：

  （1）甲拋球的位置與乙接球的位置之間的水平距離S；

  （2）球與地面間的動摩擦因數(shù)μ。

 如圖11為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖，繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m，現(xiàn)有一質(zhì)量為m=10kg的行李包（可視為質(zhì)點(diǎn)）由A端被傳送到B端，且傳送到B端時(shí)沒有被及時(shí)取下，行李包從B端水平拋出。已知行李包與傳送帶之間動摩擦因數(shù)為μ=0.2，且A與B之間距離為L=6m。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²。

  （1）行李包從A傳送到B的過程中，摩擦力對物塊做的功為多少?

  （2）行李包從B端水平拋出后在空中運(yùn)動的時(shí)間和飛出的水平距離。

 長興是我國最大的蓄電池基地之一，蓄電池是電動自行車的核心部件之一，近幾年來電動自行車在長興城鄉(xiāng)十分普及，極大的方便了居民的出行。下表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo)，其中額定車速是指電動車滿載情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。

請參考表中數(shù)據(jù)，完成下列問題（g取10 m/s²）。

   （1）此車所配電動機(jī)的內(nèi)阻是多少？

   （2）在行駛過程中電動車受阻力是車重（包括載重）的K倍，試計(jì)算K的大小。

   （3）若電動車滿載時(shí)以額定功率行駛，當(dāng)車速為3 m/s時(shí)，加速度為多大？

 如圖10所示，傾角為θ的光滑斜面上放有兩個(gè)質(zhì)量分別為m的小球A和B，兩球之間用一根長為L的輕桿相連，下面的小球B離斜面底端的高度為h。兩球從靜止開始下滑，不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失，且地面光滑，求：

  （1）兩球在光滑水平面上運(yùn)動時(shí)的速度大��；

  （2）此過程中桿對A球所做的功；

 在利用重物做自由落體運(yùn)動來“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，電火花計(jì)時(shí)器接在電壓為220V、50Hz的交流電源上．實(shí)驗(yàn)操作正確，得到一條理想的紙帶，數(shù)據(jù)如圖9所示，單位是cm．O、A之間的幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)圖中未標(biāo)出．

  （1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度            m/s．

  （2）從計(jì)數(shù)點(diǎn)A到B的過程中，重物的重力勢能的減少量為ΔE_p，動能的增加量為ΔE_k，則實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示ΔE_p          ΔE_k（填寫“略大于”、“略小于”或“等于”）．

 實(shí)驗(yàn)室有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、天平、刻度尺三種器材，現(xiàn)要完成下列實(shí)驗(yàn)：

A．探究功與速度變化的關(guān)系  

B．驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 

C．研究平拋物體的運(yùn)動

你認(rèn)為（以下只需填寫字母即可）

  （1）實(shí)驗(yàn)中必須用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的有                   ；

  （2）實(shí)驗(yàn)中必須用到刻度尺的有                      ．