汽車從靜止開(kāi)始作勻變速直線運(yùn)動(dòng),第4s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),再經(jīng)6s停止,汽車一共行駛了30m,求（1）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為多少？

（2）   汽車在兩段路程中的加速度分別為多少？

（3）   根據(jù)所求數(shù)據(jù)畫(huà)出速度——時(shí)間圖象？

 一輛小汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn),在1s內(nèi)速度由8m／s減至零.按規(guī)定速度8m／s的小汽車剎車后滑行距離不得超過(guò)5.9m.假定剎車時(shí)汽車作勻減速運(yùn)動(dòng),問(wèn)這輛小汽車剎車性能是否符合要求?

 在某次足球比賽中,以10m/s做直線運(yùn)動(dòng)的足球,被某一運(yùn)動(dòng)員飛起一腳,足球在0.2s內(nèi)速度大小改變?yōu)?0m/s反向飛出,若足球在這段時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng),則足球的加速度為     ，方向?yàn)?u>               。

 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為5m/s,1s后速度的大小變?yōu)?m/s,在這1s內(nèi)該物體的運(yùn)動(dòng)情況是(      )

A.該物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)     B.該物體的速度可能先減小后增加

C.該物體的加速度大小可能為2m/s²    D.該物體的加速度大小不可能大于15m/s²

 甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v一t圖象如圖所示,下列判斷中不正確的是(    )

A.甲作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙作變速直線運(yùn)動(dòng)；

B.兩物體兩次相遇時(shí)刻是1s末和4s末

C.乙在2s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s后作勻減速運(yùn)動(dòng)；

D.甲、乙兩物體的速度方向相同.

 .物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度a=2m/s²,那么,在任意1s內(nèi)(     )

A.物體的末速度一定等于初速度的2倍

B.物體的末速度一定比初速度大2m/s

C.物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/s

D.物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2 m/s

 如圖所示為一物體作直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象,用v₁、a₁表示物體在O～t₁時(shí)間內(nèi)的速度和加速度,v₂、a₂表示物體在t₁～t₂時(shí)間內(nèi)的速度和加速度,則由圖可知（     ）

A.v₁與v₂方向相同,a₁與a₂方向相同,a₁>a₂

B.v₁與v₂方向相同,a₁與a₂方向相反,a₁<a₂

C.v₁與v₂方向相反,a₁與a₂方向相同,a₁>a₂

D.v₁與v₂方向相反,a₁與a₂方向相反,a₁<a₂.

 關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A.勻速直線運(yùn)動(dòng)就是速度大小不變的直線運(yùn)動(dòng)。 B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變。

C.速度隨時(shí)間不斷增加的直線運(yùn)動(dòng)，叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

D.速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng)，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

 一輛正在做勻加速行駛的汽車在5 s內(nèi)先后經(jīng)過(guò)路旁兩根相距50 m的電線桿。經(jīng)過(guò)第2根時(shí)的速度為15 m/s,求它經(jīng)過(guò)第一根電線桿的速度以及行駛的加速度。

 電梯從靜止開(kāi)始勻加速上升了8s,它的速度達(dá)到了3m/s,然后以這個(gè)速度勻速上升了10s,最后又做勻減速運(yùn)動(dòng)上升了4s后停止,試求出這22s內(nèi)電梯上升的高度.