交管部門強行推出了“電子眼”，機動車違規(guī)現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s。當兩車快要到十字路口時，甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應時間忽略不計），乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機反應較慢（反應時間為0.5a）。已知甲車、乙車緊急剎車時所受的阻力均為車重的0.4倍，求：

  （1）若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？

  （2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應保持多大距離？

 如圖所示，輕桿BC的C點用光滑鉸鏈與墻壁固定，桿的B點通過水平細繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角，若在B點懸掛一個質(zhì)量不計的定滑輪，某人用它勻速地提起重物。已知重物的質(zhì)量m=30kg，人的質(zhì)量M=50kg，g=10m/s²。

試求：（1）此時地面對人支持力的大�。�

  （2）輕桿BC和繩AB所受力的大小。

 物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖甲所示，打點計時器固定在斜面上�；瑝K拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下。圖乙是打出的紙帶一段。

  （1）已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，選A、B、C……等7個點為計數(shù)點，且各計數(shù)點間均有一個沒有畫出，如圖乙所示�；瑝K下滑的加速度a=       m/s²。

  （2）為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應測量的有         。（填入所選物理量前的字母）

    A．木板的長度L  B．木板的末端被墊起的高度h

    C．木板的質(zhì)量m₁ D．滑塊的質(zhì)量m₂

       E．滑塊運動的時間t

  （3）測量（2）中所選定的物理量需要的實驗器材是           。

  （4）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)=         （用被測量物理量的字母表示，重力加速度為g）。與真實值相比，測量的動摩擦因數(shù)        （填“偏大”或“偏小”），寫出支持你的看法的一個論據(jù)：                        。

 在“研究平拋物體的運動”的實驗中：

  （1）在小球多次沿同一軌道運動，用描點法畫出小球做平拋運動的軌跡。

       為了較準確地描繪運動軌跡，下面列出一些操作要求，將你認為錯誤的選項前面的字母填在橫線上        。

       A．斜槽只能光滑

       B．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

       C．每次釋放小球的位置必須相同

       D．每次必須由靜止釋放小球

       E．小球運動時不應與木板上的白紙相接觸

       F．所記錄的相鄰的小球位置之間的豎直距離應相等

  （2）某同學只記錄了三點，各點的坐標如圖所示，則物體運動的初速度為    。（取g=10m/s²）

 如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接靜止在光滑的水平面上，彈簧處于自然狀態(tài)。現(xiàn)用水平恒力F推A，則從開始到彈簧第一次壓縮到最短的過程中（    ）

    A．兩木塊速度相同時，加速度

    B．兩木塊速度相同時，加速度

    C．兩木塊加速度相同時，速度

    D．兩木塊加速度相同時，速度

 如圖所示，兩個3/4圓弧軌道固定在水平地面上，半徑R相同，A軌道由金屬凹槽制成，B軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小于A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用和表示，對于下述說法，正確的是

                    （    ）

    A．若，則兩小球都能沿軌道運動到最高點

    B．若，由于機械能守恒，兩小球在軌道上上升的最大高度均為3R/2

    C．適當調(diào)整和，均可使兩小球從軌道最高點飛出后，恰好落在軌道右端口處

    D．適當調(diào)整和，均可使兩小球從軌道最高點飛出，但只有B可以落在軌道右端口處

 如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖像，若汽車質(zhì)量為，由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s，則以下說法正確的是 （    ）

    A．汽車運動過程中受到阻力為6×10³N

    B．汽車的額定功率為6×10⁴W

    C．汽車先做勻加速運動，然后再做勻速

直線運動

    D．汽車做勻加速運動時間是10s

 2009年5月，航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務后，在A點從圓形軌道I進入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上一點，如圖所示，關(guān)于航天飛機的運動，下列說法中錯誤的是                （    ）

    A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

    B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道I上經(jīng)過

A的動能

    C．在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道I上運動的周期

    D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過

A的加速度

 河流不同位置水流速度不一定相同，若河水流速隨離一側(cè)河岸距離變化的關(guān)系如下圖（甲）所示，磐在靜水中的速度V_C與時間的關(guān)系如下圖（乙）所示，則    （    ）

    A．船的最短渡河時間為100s

    B．船的最大行駛速度為5m/s

    C．渡河的時間最短時，船在水中沿直線斜向下游運動

    D．渡河的時間最短時，船頭始終垂直與河岸

 如圖所示，為糧袋的傳送裝置，已知AB間長度為L，傳送帶與水平方向的夾角為，工作時運行速度為v，糧袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，正常工作時工人在A點將糧袋輕輕放到運行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運動，以下說法正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）            （    ）

    A．糧袋到達B點的速度一定大于傳送帶運行速度v

    B．糧袋開始運動的加速度為，

若L足夠大，則以后將以速度v做勻速運動

    C．若，則糧袋從A到B一定一直是

做加速運動

    D． 不論大小如何，糧袋從A到B一定一直

勻加速運動，且