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一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上,A、B兩物體通過細(xì)繩連接,并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦),如圖所示.現(xiàn)用水平力F作用于物體B上,緩慢拉開一小角度,此過程中斜面體與物體A仍然靜止.則下列說法正確的是 ( )
A.水平力F不變 B.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
C.物體A所受斜面體的作用力不變 D.斜面體所受地面的支持力一定不變
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如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上,現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力分別推A和B,它們均靜止不動,則()
A.A與B之間一定存在摩擦力
B.B與地之間一定存在摩擦力
C.B對A的支持力一定小于mg
D.地面對B的支持力的大小一定等于(M+m)g
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從離地H高處自由下落小球a,同時在它正下方H處以速度V0豎直上拋另一小球b,不計空氣阻力,有: ( )
(1)若V0>,小球b在上升過程中與a球相遇
(2)若V0<,小球b在下落過程中肯定與a球相遇
(3)若V0=,小球b和a不會在空中相遇
(4)若V0=,兩球在空中相遇時b球速度為零。
A.只有(2)是正確的 B.(1)(2)(3)是正確的
C.(1)(3)(4)正確的 D.(2)(4)是正確的。
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如圖所示的位移(s)—時間(t)圖象和速度(v)—時間(t)圖象中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是 ( )
A.圖線1表示物體做曲線運動
B.s—t圖象中t1時刻v1>v2
C.v—t圖象中0至t3時間內(nèi)3和4的平均速度大小相等
D.兩圖象中,t2、t4時刻分別表示2、4開始反向運動
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如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為,減速時最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有 ( )
A.如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B.如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C.如果立即做勻減速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
D.如果距停車線處減速,汽車能停在停車線處
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關(guān)于曲線運動,說法錯誤的是( )
A.作曲線運動的物體所受合力的方向一定與速度方向不在同一直線上
B.做曲線運動的物體的速度一定變化
C. 做曲線運動的物體的加速度一定變化
D. 兩個直線運動的合運動有可能是曲線運動
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下列描述的運動中,不可能存在的是( )
A.速度很大,加速度很小
B.速度變化很大,加速度很小
C.速度變化越來越快,加速度越來越小
D.加速度越來越小,速度越來越大
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一輕質(zhì)細(xì)繩一端系一質(zhì)量為 m = 0.05 kg 的小球A,另一端套在光滑水平細(xì)軸O上,O到小球的距離為 L = 0.1 m,小球與水平地面接觸,但無相互作用。在球的兩側(cè)等距離處分別固定一個光滑的斜面和一個擋板,二者之間的水平距離S = 2 m,如圖所示。現(xiàn)有一滑塊B,質(zhì)量也為m,從斜面上高度h = 3 m處由靜止滑下,與小球碰撞時沒有機械能損失、二者互換速度,與檔板碰撞時以同樣大小的速率反彈。若不計空氣阻力,并將滑塊和小球都視為質(zhì)點,滑塊B與水平地面之間的動摩擦因數(shù)= 0.25,g取 10 m/s2。求:
(1)滑塊B與小球第一次碰撞前瞬間,B速度的大。
(2)滑塊B與小球第一次碰撞后瞬間,繩子對小球的拉力;
(3)小球在豎直平面內(nèi)做完整圓周運動的次數(shù)。
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有一顆地球衛(wèi)星,繞地球做勻速圓周運動衛(wèi)星與地心的距離為地球半徑的2倍,衛(wèi)星圓形軌道平面與地球赤道平面重合。衛(wèi)星上的太陽能收集板可以把光能轉(zhuǎn)化為電能,太陽能收集板的面積為,在陽光下照射下每單位面積提供的最大電功率為。已知地球表面重力加速度為,近似認(rèn)為太陽光是平行光,試估算:
(1) 衛(wèi)星做勻速圓周運動的周期;
(2) 衛(wèi)星繞地球一周,太陽能收集板工作時間
(3)太陽能收集板在衛(wèi)星繞地球一周的時間內(nèi)最多轉(zhuǎn)化的電能?
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如圖所示,豎直平面內(nèi)的圓弧形光滑軌道半徑為R ,A端與圓心O等高, AD為與水平方向成45°的斜面,B端在O的正上方,一個小球在A點正上方由靜止釋放,自由下落至A點進入圓軌道并恰能到達(dá)B點.求:
(1)小球到達(dá)B點時速度的大;
(2)釋放點距A點的豎直高度;
(3)小球落到斜面AD上C點時速度的大小和方向.
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