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甲、乙兩個(gè)物體的質(zhì)量分別為和,并且=2,它們與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,當(dāng)它們以相同的初動(dòng)能在桌面上滑動(dòng)時(shí),它們滑行的最大距離之比為( ).
A. B.2:1 C.1:1 D.1:2
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質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處無初速度釋放,落在水平地面后砸出一個(gè)深為h的坑,如圖所示,則在整個(gè)過程中,下列說法不正確的是:( )
A.重力對(duì)物體做功為mgH
B.物體的重力勢能減少了mg(h+H)
C.外力對(duì)物體做的總功為零
D.地面對(duì)物體平均阻力大小為mg(h+H)/h
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在2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上,我國運(yùn)動(dòng)員劉春紅以抓舉112.5kg、挺舉153kg、總成績275.5kg奪得女子69公斤級(jí)舉重冠軍。若劉春紅在挺舉中用4s的時(shí)間把153kg的杠鈴舉高160cm,在此過程中她對(duì)杠鈴做的功是 J,平均功率是 W。(g=10m/s2)
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如圖所示,一木塊放在光滑水平面上,一個(gè)子彈水平射入木塊中,O%M
射入深度為d,平均阻力為f.設(shè)木塊離原點(diǎn)s遠(yuǎn)時(shí)開始勻速前進(jìn)
則:(1)子彈損失的動(dòng)能為 ,
(2)木塊增加的動(dòng)能為 。
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如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長L的細(xì)線懸掛而靜止在豎直位置。
在下列兩種情況下,分別用水平拉力F將小球拉到細(xì)線與豎直方向成θ角
的位置。求此過程中,拉力F做的功:
⑴若用F緩慢地拉 ,則= 。
⑵若F為恒力時(shí),則= 。
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質(zhì)量為1kg的物體從某一高度自由下落,設(shè)1s內(nèi)物體未著地,則該物體下落1 s末重力做功的瞬時(shí)功率是 W,物體下落1 s內(nèi)重力做功的平均功率是 W。(取g = 10m/s2)
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汽車在水平直線公路上行駛,額定功率為,汽車行駛過程中所受阻力恒為,汽車的質(zhì)量。若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為,汽車達(dá)到額定功率后,保持額定功率不變繼續(xù)行駛求:(1)汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)能保持多長時(shí)間;
(3)當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí)的加速度
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物理學(xué)中有多種研究方法,有關(guān)研究方法的敘述正確的是( 。
A.在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,是他首先采用了
以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B.如果電場線與等勢面不垂直,那么電場強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢面的分量,在等勢
面上移動(dòng)電荷時(shí)靜電力就要做功,這里用的邏輯方法是歸納法
C.探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)
間變化的圖線,這是物理學(xué)中常用的圖像法
D.探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系,可以在質(zhì)量一定的情況下,探究物體的
加速度與力的關(guān)系;再在物體受力一定的情況下,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)
系,最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量法
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