銅的摩爾質(zhì)量為6.4×10–2 kg/mol，密度為8.9×10 3 kg/m3，阿伏加德羅常數(shù)為6.0×1023 mol-1若每個(gè)銅原子提供一個(gè)自由電子，則銅導(dǎo)體中自由電子的密度為    m-3．（保留兩位有效數(shù)字）

空氣的摩爾質(zhì)量M=0.29g/mol，則空氣中氣體分子的平均質(zhì)量為多少？成年人做一次深呼吸約吸入450cm3的空氣，試估算做一次深呼吸，吸入的空氣質(zhì)量是多少？所吸入的氣體分子數(shù)大約是多少？

下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的敘述中，正確的是（    ）

A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的

B．物體做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合力一定指向圓心

C．物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，該物體一定做直線運(yùn)動(dòng)

D．物體運(yùn)動(dòng)的速率在增加，所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)其線速度下列說(shuō)法中正確的是（  ）

A.一定等于7.9km/s         B.等于或小于7.9km/s

C.一定大于7.9km/s          D.介于7.9km/s～11.2km/s

如圖1所示，為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺，關(guān)于擺球A的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A．?dāng)[球A受重力、拉力和向心力的作用

B．?dāng)[球A受拉力和向心力的作用

C．?dāng)[球A受拉力和重力的作用

D．?dāng)[球A受重力和向心力的作用   

人造地球衛(wèi)星的軌道半徑越大，則（    ）

A．速度越小，周期越小    B．速度越小，周期越大

C．速度越大，周期越小    D．速度越大，周期越大

甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其半徑之比R1∶R2=3∶4，角速度之比

ω1∶ω2=4∶3，則甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的向心加速度之比a1∶a2是（   ）

A.       B.          C.          D.

質(zhì)量為 的汽車，以速率 通過(guò)半徑為 r 的凹形橋，在橋面最低點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力大小是：（   ）

A．          B．     C．       D．

兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比為TA∶TB=1∶8，則軌道半徑之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為（    ）

A．RA∶RB=4∶1，vA∶vB=1∶2   B．RA∶RB=4∶1，vA∶vB=2∶1

C．RA∶RB=1∶4，vA∶vB=1∶2   D．RA∶RB=1∶4，vA∶vB=2∶1

氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的．我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了 “風(fēng)云”一號(hào)和“風(fēng)云”二號(hào)兩顆氣象衛(wèi)星．“風(fēng)云”一號(hào)衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極，每12 h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”．“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星（   ）

A．發(fā)射速度大      B．線速度大      C．運(yùn)行軌道半徑大       D．向心加速度小