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如圖所示,在平直軌道做勻變速運動的車廂中,用輕細線懸掛一個小球,懸線與豎直方向保持恒定的夾角θ,則
A.小車一定具有方向向左的加速度
B.小車一定做勻速直線運動
C.小車的加速度大小為gtanθ
D.小車的加速度大小為gcotθ
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下列關(guān)于超重和失重的說法正確的是( )
A.物體處于失重時所受重力減小,處于超重時所受重力增大
B.在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時,電梯必定處于下降過程
C.電梯出現(xiàn)超重現(xiàn)象時,電梯必定處于上升過程
D.無論超重、失重,物體質(zhì)量不變,物體所受重力不變
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為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動扶梯。無人乘行時,扶梯運轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時,它會先慢慢加速,再勻速運轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這 兩個過程,如圖所示。那么下列說法中正確的是 ( )
A. 顧客始終受到三個力的作用
B. 顧客始終處于超重狀態(tài)
C. 顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下
D. 顧客對扶梯作用的方向先指向右下方,再豎直向下
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物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電磁打點計時器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接。打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實驗時,在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運動,在紙帶上打出一系列小點。
(1)上圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a= (保留三位有效數(shù)字)。
(2)回答下列兩個問題:
①為測量動摩擦因數(shù),下列物理量中還應測量的有 。(填入所選物理量前的字母)
A.木板的長度l B.木板的質(zhì)量m1
C.滑塊的質(zhì)量m2 D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3
E.滑塊運動的時間t
②測量①中所選定的物理量時需要的實驗器材是 。
(3)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)= (用被測物理量的字母表示,重力加速度為g)
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如圖所示,質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=370的力拉物體,使物體由靜止開始做勻加速運動:
(1)求物體的加速度的大?
(2)若F作用t=4s后即撤除,此后物體還能運動多久?
(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10 m/s2)
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質(zhì)量為3 kg的物體,在0 ~ 4 s內(nèi)受水平力F的作用,在4 ~ 10 s內(nèi)因受摩擦力作用而停止,其v-t圖象如圖所示。求:
(1)物體所受的摩擦力。
(2)在0 ~ 4 s內(nèi)物體所受的拉力。
(3)在0 ~ 10 s內(nèi)物體的位移。
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皮帶運輸機是靠貨物和傳送帶之間的摩擦力把貨物送往別處的.如圖12所示,已知傳送帶與水平面的傾角為θ=37°,以4m/s的速率向上運行,在傳送帶的底端A處無初速地放上一質(zhì)量為0.5kg的物體,它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.8.若傳送帶底端A到頂端B的長度為25m,則物體從A到B的時間為多少? (取g=10 m/s2,sin37°=0.6)
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某市規(guī)定卡車在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過36km/h。有一輛卡車在危急情況下緊急剎車,車輪抱死滑動一段距離后停止。交警測得剎車過程中車輪在路面上擦過的筆直的痕跡長是9m。從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎和地面的動摩擦因數(shù)是0.8 ,
①假若你就是這位交警,請你判斷卡車是否超速行駛?(假定剎車后卡車做勻減速直線運動)
②減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑。剎車距離除與汽車的初速度、制動力有關(guān)外,還須考慮駕駛員的反應時間:即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動作操縱制動器的時間。假設(shè)汽車剎車制動力是定值f,駕駛員的反應時間為t0 ,汽車的質(zhì)量為m,行駛的速度為v0,請你給出剎車距離s的表達式。
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下列實例屬于超重現(xiàn)象的是( )
A.汽車駛過拱形橋頂端
B.蕩秋千的小孩通過最低點
C.跳水運動員被跳板彈起,離開跳板向上運動
D.宇宙飛船繞地球做勻速圓周運動
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