如圖所示在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系XOY，OY表示豎直向上的方向。已知該平面內(nèi)存在沿OX軸負(fù)方向的區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，現(xiàn)有一個(gè)帶電量為、質(zhì)量為的小球從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿Y軸正方向以某一初速度豎直向上拋出，它到達(dá)的最高點(diǎn)位置為圖中的Q點(diǎn)，其坐標(biāo)為（1.6，3.2），不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²。

   （1）指出小球帶何種電荷

   （2）求小球的初速度和勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小

   （3）求小球從O點(diǎn)拋出到落回X軸的過(guò)程中電勢(shì)能的改變量

關(guān)于功，下列說(shuō)法中正確的是

A．力和位移都是矢量，所以功也是矢量

B．功只有大小而無(wú)方向，所以功是標(biāo)量

C．功的大小僅由力決定，力越大，做功越多

D．功的大小僅由位移決定，位移越大，做功越多

下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是

A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度是變化的

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力可能為恒力

放在光滑水平面上的物體，僅在兩個(gè)同向水平力的共同作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若這兩個(gè)力分別做了6J和8J的功，則該物體的動(dòng)能增加了

A．14J        B．48J         C．10J         D．2J

關(guān)于重力和萬(wàn)有引力的關(guān)系，下列認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是

A．地面附近物體所受的重力就是萬(wàn)有引力

B．重力是由于地面附近的物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的

C．在不太精確的計(jì)算中，可以認(rèn)為物體的重力等于萬(wàn)有引力

D．嚴(yán)格來(lái)說(shuō)重力并不等于萬(wàn)有引力，除兩極處物體的重力等于萬(wàn)有引力外，在地球其他各處的重力都略小于萬(wàn)有引力

將行星繞恒星運(yùn)動(dòng)的軌道當(dāng)做成圓形，那么它運(yùn)行的周期T的平方與軌道半徑R的三次方之比為一常數(shù)k，即，則常數(shù)k的大小

A．只與行星的質(zhì)量有關(guān)

B．只與恒星的質(zhì)量有關(guān)

C．與恒星的質(zhì)量及行星的質(zhì)量均沒(méi)有關(guān)系

D．與恒星的質(zhì)量及行星的質(zhì)量都有關(guān)系

如圖所示的皮帶傳動(dòng)中，兩輪半徑不等，下列說(shuō)法正確的是

A．兩輪角速度相等

B．兩輪邊緣線速度的大小相等

C．同一輪上各點(diǎn)的向心加速度跟該點(diǎn)與中心的距離成正比

D．大輪邊緣一點(diǎn)的向心加速度大于小輪邊緣一點(diǎn)的向心加速度

關(guān)于第一宇宙速度，下面說(shuō)法正確的是

A．它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度    

B．它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度

C．它是地球同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度

D．所有繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的速度都不可能大于第一宇宙速度

圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦），下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則

A．人對(duì)重物做功，功率為Gv

B．人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左

C．在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為Gvt

D．若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶做功的功率不變

2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示.關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有

A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度

B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)B的動(dòng)能

C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度