兩個(gè)相同的金屬小球，帶電量之比為1：7，相距為r，此時(shí)兩球之間的靜電力為F，兩球接觸后放回原處，它們之間的靜電力變?yōu)镕’，則F’/F=（      ）

A．4/7      B．3/7    C．9/7    D．16/7

關(guān)于電場(chǎng)線(xiàn)的說(shuō)法中正確的是（     ）。

A．電場(chǎng)線(xiàn)就是帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡   B．沿電場(chǎng)線(xiàn)方向，場(chǎng)強(qiáng)一定越來(lái)越小

C．沿電場(chǎng)線(xiàn)方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低         D．電場(chǎng)中任何兩條電場(chǎng)線(xiàn)都不可能相交

如圖所示，虛線(xiàn)為某點(diǎn)電荷電場(chǎng)的等勢(shì)面，現(xiàn)有兩個(gè)q/m相同的點(diǎn)電荷（不計(jì)重力）以相同的速率從同一等勢(shì)面的a點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)后沿不同的軌跡1和2運(yùn)動(dòng)，則可判斷（      ）

A．兩個(gè)粒子的電性相同

B．經(jīng)過(guò)b、d兩點(diǎn)時(shí)，兩粒子的速率相同

C．經(jīng)過(guò)b、d兩點(diǎn)時(shí)，兩粒子的加速度的大小相同

D．經(jīng)過(guò)c、e兩點(diǎn)時(shí)，兩粒子的速率相同

如圖所示，一個(gè)絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中，在環(huán)的上端，一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球由靜止開(kāi)始沿軌道滑下，則（     ）

A．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒

B．小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度最大

C．在最低點(diǎn)時(shí)球?qū)Νh(huán)的壓力為（mg+qE）

D．在最低點(diǎn)時(shí)球?qū)Νh(huán)的壓力為3（mg+qE）

如圖所示，A、B、C、D是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的一個(gè)正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，該正方形的邊長(zhǎng)為1cm，已知A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為φ_A=15V，φ_B=3V，φ_C=-3V，求：①D點(diǎn)的電勢(shì)φ_D多大？②在圖中作出該勻強(qiáng)電場(chǎng)中過(guò)A點(diǎn)的電場(chǎng)線(xiàn)和過(guò)B點(diǎn)的等勢(shì)面；③該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E多大？

如圖所示，帶電量為+q、質(zhì)量為m的粒子以水平初速度v₀沿以電場(chǎng)方向垂直的方向從Ａ點(diǎn)進(jìn)入寬度為L(zhǎng)的勻強(qiáng)電場(chǎng)，并從另一側(cè)Ｂ點(diǎn)飛出電場(chǎng)，飛出電場(chǎng)的速率為2v₀，不考慮重力影響。求：①該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度Ｅ多大？②Ａ、Ｂ間的電勢(shì)差多大？

如圖為一攀巖運(yùn)動(dòng)員正沿豎直巖壁緩慢攀登，由于身背較重的行囊，重心上移至肩部的O點(diǎn)，總質(zhì)量為60kg。此時(shí)手臂與身體垂直，手臂與巖壁夾角為53°。則手受到的拉力和腳受到的作用力大小分別為（   ）（設(shè)手、腳受到的作用力均通過(guò)重心O，g取10m/s²，sin53°=0.8, cos53°=0.6）

A．360N  480N

B．480N  360N

C．450N   800N

D．800N   450N

下圖能正確反映豎直上拋運(yùn)動(dòng)速度、加速度、位移和動(dòng)能隨時(shí)間變化關(guān)系的是（  ）(以向上為正方向，以?huà)伋鳇c(diǎn)開(kāi)始記時(shí)，位移起點(diǎn)設(shè)為跑出點(diǎn))                                                  

今年我國(guó)西南地區(qū)出現(xiàn)罕見(jiàn)的干旱，在一次向云層豎直發(fā)射溴化銀炮彈進(jìn)行人工增雨作業(yè)的過(guò)程中,已知炮彈所受的空氣阻力與速率成正比，則下列說(shuō)法正解的是（）

A．炮彈向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服空氣阻力做負(fù)功

B．炮彈向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大于炮彈下落時(shí)的加速度

C．炮彈下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒

D．炮彈下落的過(guò)程中炮彈所受的空氣阻力做正功

武廣高鐵已通車(chē)運(yùn)行，速度最高可達(dá)390Km/h，轉(zhuǎn)彎時(shí)的半徑達(dá)到了8 Km。若機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力大小始終不變，在某一段直線(xiàn)軌道上勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（  ）

A．機(jī)車(chē)輸出功率逐漸增大

B．機(jī)車(chē)輸出功率不變

C．機(jī)車(chē)一直勻加速運(yùn)動(dòng)，直到最大速度

D．在任意兩相等的時(shí)間內(nèi)，機(jī)車(chē)動(dòng)能變化相等