關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是：                                    （      ）

A．速度變化量越大，加速度就越大

B．速度變化越快，加速度就越大

C．加速度方向保持不變時(shí)，速度方向也保持不變

D．加速度為零時(shí)，速度也一定為零

物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是S=4t+2t² (m), 則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是                 （     ）

A．0、4m/s²           B．4m/s、2m/s²

C．4m/s、1m/s²       D．4m/s、4m/s²

甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng), 它們的v－t圖像分別如圖中的a和b所示。下列說法正確的是　　　　　　　　�。�    ）

A．它們的運(yùn)動(dòng)方向相同　　　　　　　B．它們的運(yùn)動(dòng)方向相反

C．在t₁時(shí)刻甲的速度比乙的速度大　　D．在t₂時(shí)刻二者相遇

一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，a、b間的距離為S，經(jīng)歷a、b段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是：                   （  　  ）

A．經(jīng)過ab段位移中點(diǎn)的速度是4v

B．經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4v

C．前t/2時(shí)間通過的位移比后t/2時(shí)間通過的位移小3vt/2

D．前S/2位移所需時(shí)間是后S/2位移所需時(shí)間的6/5倍

如圖所示，為某次測(cè)量時(shí)游標(biāo)卡尺（局部）的示意圖，該游標(biāo)卡尺精度為0.02毫米，其讀數(shù)為 L=       cm.

在“測(cè)定勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如下所示圖。

紙帶上的A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50赫茲的低壓交流電源上。已知AB=3.00厘米，BC=4.20厘米，CD=5.40厘米，DE=6.60厘米，EF=7.80厘米，F(xiàn)G=9.00厘米。則小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=     m/s²，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度V_B=      m/s。

（15分）如圖所示，長方形斜面傾角為，其長為0.8m，寬為0.6m，一重長方形斜面傾角為，其長為0.8m，寬為0.6m，為25N的木塊在斜面體上部，它與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，要使木塊沿對(duì)角線AC方向勻速下滑，需加方向平行于斜面的力為多大？方向如何？(sin=0.6，cos=0.8，tg=0.75)

（15分）一物體從斜面頂端由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)下滑到斜面底端，在最初3s內(nèi)位移為s₁，最后 3s內(nèi)經(jīng)過的位移為 s₂，已知 s₂-s₁＝1.2m，s₁∶s₂=3∶7，求斜面的長度。

（15分）如圖所示，質(zhì)量M的木塊套在水平桿上，并用輕繩與質(zhì)量的小球相連。今用跟水平方向成角的力拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，取求：  

（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角；

（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因素。

（附加題）甲、乙兩車做同向直線運(yùn)動(dòng)，初始相距S₀＝10m。已知甲車在前以速度v＝4m/s作勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車以初速度v_o =16m/s開始作勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為＝4m/s²。試分析：兩車相遇幾次？何時(shí)相遇？