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關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是 ( )
A.物體的速度大小不變,則加速度為零. B.物體的速度增加,則加速度一定增加.
C.物體的加速度減小,則速度一定減。 D.物體運(yùn)動時(shí),可以速度改變而加速度不變.
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下表中表示不同物體的運(yùn)動情況,以下說法正確的是:( )
| 初始速度 | 經(jīng)歷的時(shí)間/s | 末速度 |
自行車下坡 | 2.0 | 3.0 | 11.0 |
公共汽車出站 | 0 | 2.0 | 6.0 |
火車出站 | 0 | 100.0 | 20.0 |
某艦艇出航 | 0 | 50.0 | 100 |
飛機(jī)在天空中飛行 | 300.0 | 200.0 | 300.0 |
A.飛機(jī)一定做勻速直線運(yùn)動 B.火車出站時(shí)的加速度最大
C.艦艇出航時(shí)速度變化最快 D.自行車下坡與公共汽車出站的平均加速度大小相同
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圖(4)為一物體做勻變速直線運(yùn)動的速度一時(shí)間圖象,根據(jù)圖象作出的以下判斷中,正確的是 ( )
A.物體始終沿正方向運(yùn)動
B.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動,在t=2 s后開始沿正方向運(yùn)動
C.在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)的負(fù)方向上,在t=2 s后位于出發(fā)點(diǎn)的正方向上
D.在t=2s時(shí),物體回到出發(fā)點(diǎn)
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某物體運(yùn)動的s-t圖象如圖所示,則物體………………( )
A.做往復(fù)運(yùn)動 B.做勻速直線運(yùn)動
C.朝某一方向直線運(yùn)動 D.不能確定物體的運(yùn)動情況
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某汽車初速度為10 m/s,關(guān)閉油門后前進(jìn)150 m,速度減為5 m/s,再過30 s汽車前進(jìn)的距離為( )
A.37.5 m B.43.5 m C.50 m D.150 m
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A、B兩個(gè)物體分別做勻變速直線運(yùn)動,A的加速度為m/s2,B的加速度為m/s2,根據(jù)這些條件做出的以下判斷,其中正確的是…………( )
A.兩個(gè)物體的速度都不可能為零
B.B的加速度大于A的加速度
C.A做的是勻加速直線運(yùn)動,B做勻減速直線運(yùn)動
D.兩個(gè)物體的運(yùn)動方向一定相反
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一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動時(shí)的速度—時(shí)間圖線如圖16所示,則以下說法中正確的是( )
A.第1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向。
B.第2s末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向。
C.第4s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零。
D.第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同。
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從高處釋放一小石塊,經(jīng)過1s后,從同一地點(diǎn)再釋放另一小石塊,在兩石塊落地之前,下列說法正確的是 ( )
A.兩石塊距離保持不變 B. 兩石塊距離不斷增大
C.兩石塊相對速度保持不變 D. 兩石塊相對速度逐漸增大
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一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動,初速度為6m/s,經(jīng)4s后速度大小為10m/s,則物體加速度的大小可能為 ( )
A.1 B.2 C.4 D.6
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為測得樓房的高度,讓一石塊從樓頂自由下落(不計(jì)空氣阻力),那么除已知的重力加速度外,測出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度 ( )
A.石塊下落第1s內(nèi)的位移 B.石塊下落最后1s內(nèi)的位移
C. 石塊下落前1m內(nèi)的時(shí)間 D. 石塊下落最后1m內(nèi)的時(shí)間
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