如圖所示，理想變壓器的原線圈兩端的電壓不變，電流表為理想電流表，副線圈上通過(guò)輸電線接有兩個(gè)相同的燈泡L₁和L₂，輸電線的等效電阻為R，開始時(shí)，開關(guān)S斷開。當(dāng)S接通時(shí)，以下說(shuō)法正確的是：

A．副線圈兩端MN輸出電壓減小

B．副線圈輸電線等效電阻R上的電壓減小

C．通過(guò)燈泡L₁的電流減小

D．原線圈中電流表的示數(shù)減小

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)預(yù)計(jì)在2015年建成由30多顆衛(wèi)星組成的“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道（離地最近）、高軌道和同步軌道（離地最遠(yuǎn)）衛(wèi)星等組成�，F(xiàn)在正在服役的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上，而美國(guó)的GPS由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km。設(shè)衛(wèi)星繞地球都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是

A．“北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量一定相等

B．“北斗二號(hào)”中的軌道衛(wèi)生的線速度大于高軌道衛(wèi)星的線速度

C．“北斗一號(hào)”的衛(wèi)星比GPS的衛(wèi)星周期長(zhǎng)

D．若周期為8h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在某同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過(guò)24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方

如圖所示，射周槍水平放置，射擊槍與目標(biāo)靶中心位于離地面足夠高的同一水平線上，槍口與目標(biāo)靶之間的距離x=100m，子彈射出的水平速度v=100m/s，子彈從槍口射出的瞬間目標(biāo)靶由靜止開始釋放，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s²，有關(guān)下列說(shuō)法正確的是

A．子彈從槍口射出到擊中目標(biāo)靶經(jīng)歷的時(shí)間t=1s

B．目標(biāo)靶由靜止開始釋放到被子彈擊中，下落的距離h=0.5m

C．若子彈從槍口射出的水平速度v=200m/s，一定擊不中目標(biāo)靶

D．若子彈從槍口射出的瞬間目標(biāo)靶以某速度豎直下拋，子彈可能擊中目標(biāo)靶中心

兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量分別為m₁和m₂，并排靜止在水平地面上，如圖（甲）所示，用同向水平拉力F₁、F₂分別作用于物體A和B上，作用一段時(shí)間后撤去，兩物體各自滑行一段距離后停止。兩物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象分別如圖（乙）中圖線a、b所示。已知拉力F₁、F₂分別撤去后，物體減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度一時(shí)間圖線彼此平行（相關(guān)數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出）。由圖中信息可以得出：

A．A、B兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同

B．若m₁=m₂，則力F₁對(duì)物體A所做的功較多

C．若m₁=m₂，則力F₁對(duì)物體A所做的功較少

D．若m₁=m₂，則力F₁的最大瞬時(shí)功率一定是力F₂的最大瞬時(shí)功率的2倍

如圖所示，光滑的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距L，在MP之間接一個(gè)阻值為R的電阻，在兩導(dǎo)軌間cdfe矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向上、寬為d的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。一質(zhì)量為m、電阻為r、長(zhǎng)度也剛好為L(zhǎng)的導(dǎo)體棒ab垂直放在導(dǎo)軌上，與磁場(chǎng)左邊界相距d�，F(xiàn)用一個(gè)水平向右的力F拉棒ab，使它由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其ab離開磁場(chǎng)前已做勻速直線運(yùn)動(dòng)棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，F(xiàn)隨ab與初始位置的距離x變化的情況如圖所示，F(xiàn)₀已知。下列判斷正確的是：

A．棒ab在ac之間的運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．棒ab在ce之間不可能一直做勻速運(yùn)動(dòng)

C．棒ab離開磁場(chǎng)時(shí)的速率為

D．棒ab經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電量為

如圖所示，質(zhì)量為m、半徑為R的圓形光滑絕緣軌道放在水平地面上固定的M、N兩豎直墻壁間，圓形軌道與墻壁間摩擦忽略不計(jì)，在軌道所在平面加一豎直向上的場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)。P、Q兩點(diǎn)分別為軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，在p點(diǎn)有一質(zhì)量為m，電量為q的帶正電的小球，現(xiàn)給小球一初速度V₀，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則有關(guān)下列說(shuō)法正確的是

A．小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道一定有壓力

B．小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速率

C．從P到Q點(diǎn)的過(guò)程中，小球的機(jī)械能一定增加

D．若mg> qE，要使小球能通過(guò)Q點(diǎn)且保證圓形軌道不脫離地面，速度V₀應(yīng)滿足的關(guān)系是：

用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖

（乙）a、b、c所示。

某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是

A．a(chǎn)圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

B．b圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

在研究性課題的研究中，某課題小組收集了手機(jī)的電池以及從廢舊收音機(jī)上拆下的電阻、電容、電感線圈等電子器件�，F(xiàn)從這些材料中選取兩個(gè)待測(cè)元件來(lái)進(jìn)行研究，一是電阻R_x（約為2kΩ）二是手機(jī)中常用的鋰電池（電動(dòng)勢(shì)E標(biāo)稱值為3.4V，允許最大放電電流為100mA）。在操作臺(tái)上還準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)器材：

A．電壓表V（量程4V，內(nèi)阻R_V約為10kΩ）

B．電流表A₁（量程100mA，內(nèi)阻R_A1約為5Ω）

C．電流表A₂（量程2mA，內(nèi)阻R_A2約為50Ω）

D．滑動(dòng)變阻器R（0~40Ω,，額定電流1A）

E．電阻箱R₀（0~999． 9Ω）

F．開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干

（1）為了測(cè)定電阻Rx的阻值，小組的一位成員，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路原理圖，電源用待測(cè)的鋰電池，則電流表應(yīng)該選用____（選填“A₁”或“A₂”）；他用電壓表的讀數(shù)除以電流表的讀數(shù)作為R_x的測(cè)量值，則測(cè)量值____真實(shí)值（填“大于”或“小于”）。

（2）小組的另一位成員，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路原理圖來(lái)測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。

①該同學(xué)閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值為R₁時(shí)，讀出電壓表的示數(shù)為U₁；電阻箱的阻值為R₂時(shí)，讀出電壓表的示數(shù)為U₂，可求得該電池的電動(dòng)勢(shì)，其表達(dá)式為E=      。

②為了便于分析，一般采用線性圖象處理數(shù)據(jù)，可以改變電阻箱阻值，取得多組數(shù)據(jù)，畫出圖象為一條直線，則該圖像的函數(shù)表達(dá)式為：           ，由圖可知該電池的電動(dòng)勢(shì)E=         V。

如圖所示，半徑為R=0.2m的光滑1/4圓弧AB在豎直平面內(nèi)，圓弧B處的切線水平。B端高出水平地面h=0.8m，O點(diǎn)在B點(diǎn)的正下方。將一質(zhì)量為m=1.0kg的滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，落在水平面上的C點(diǎn)處，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，求：

（1）滑塊滑至B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力及X_OC的長(zhǎng)度；

（2）若在B端接一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.0m的木板MN，滑塊從A端釋放后正好運(yùn)動(dòng)到N端停止，求木板與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

如圖所示的環(huán)狀軌道處于豎直面內(nèi)，它由半徑分別為R和2R的兩個(gè)半圓軌道、半徑為R的兩個(gè)四分之一圓軌道和兩根長(zhǎng)度分別為2R和4R的直軌道平滑連接而成。以水平線MN和PQ為界，空間分為三個(gè)區(qū)域，區(qū)域I和區(qū)域Ⅲ有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，區(qū)域I和Ⅱ有豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電小環(huán)穿在軌道內(nèi)，它與兩根直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（0<μ<1），而軌道的圓弧形部分均光滑。在電場(chǎng)中靠近C點(diǎn)的地方將小環(huán)無(wú)初速釋放，設(shè)小環(huán)電量保持不變（已知區(qū)域I和II的勻強(qiáng)電場(chǎng)強(qiáng)大小為，重力加速度為g）。求：

（1）小環(huán)在第一次通過(guò)軌道最高點(diǎn)A時(shí)的速度v_A的大��；

（2）小環(huán)在第一次通過(guò)軌道最高點(diǎn)A時(shí)受到軌道的壓力N的大�。�

（3）若從C點(diǎn)釋放小環(huán)的同時(shí)，在區(qū)域II再另加一垂直于軌道平面向里的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)，其場(chǎng)強(qiáng)大小為，則小環(huán)在兩根直軌道上通過(guò)的總路程多大？