如圖所示，一質(zhì)量M=3.0kg的長(zhǎng)方形木板B放在光滑水平地面上，在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小木塊A�，F(xiàn)以地面為參照系，給A和B以大上均為4.0m/s，方向相反的初速度，使A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，B開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，但最后A并沒(méi)有滑離B板。站在地面的觀察者看到在一段時(shí)間內(nèi)小木塊A正在做加速運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻木塊B相對(duì)地面的速度大小可能是（    ）

A．1.8m/s       B．2.0m/s      

C．2.4m/s       D．2.8m/s

在“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中：（a）兩個(gè)拉力F₁與F₂的作用效果與一只彈簧秤單獨(dú)對(duì)橡皮條的拉力F′的作用效果相同，體現(xiàn)在兩次拉橡皮條時(shí)把結(jié)點(diǎn)拉到            。（b）以圖所示的拉力F₁和F₂為鄰邊，作出平行四邊形，平行四邊形的對(duì)角線與拉力F′的圖示       時(shí)，說(shuō)明F′與F₁、 F₂的合力F大小相等方向相同。（c）某同學(xué)利用坐標(biāo)紙記下了橡皮條的結(jié)點(diǎn)位置O以及兩只彈簧秤拉力的大小和方向，如圖7所示。試在圖中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下橡皮條此時(shí)的拉力圖示，并用F₃表示該力。

有一個(gè)電阻，其阻值大約在40Ω—50Ω之間，現(xiàn)要進(jìn)一步準(zhǔn)確地測(cè)量其電阻，需測(cè)量多組數(shù)據(jù)，手邊現(xiàn)有器材如下：

電源E（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻為0.5Ω）；

電壓表（0—3—15V，內(nèi)阻約為10KΩ）；

電流表（0—0.6—3A，內(nèi)阻約為1Ω）；

滑動(dòng)變阻器R₁（阻值0—10Ω，額定電流2A）；

滑動(dòng)變阻器R₂（阻值0—1750Ω，額定電流0.3A）；

開(kāi)關(guān)S和導(dǎo)線若干。

1.電壓表的量程應(yīng)選           ，

電流表的量程應(yīng)選           ，

滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用           。

2.在虛線方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=10^－6kg，電量q=+2.0c的微粒，由靜止開(kāi)始出發(fā)，加速電壓U_加=10⁵V，帶電微粒垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，板長(zhǎng)l=20cm，兩板間距離d=4cm，兩板間偏轉(zhuǎn)電壓U_偏=4×10³V（不計(jì)重力），試求：

1.帶電粒子離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)側(cè)移是多少？

2.全過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子做功為多少？

3.若在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)右側(cè)距離為S=20cm 處，放一豎直熒光屏，則帶電粒子打在熒光屏上的位置距中心O的距離？

如圖所示，車廂A以速度V₀=6.0m/s沿平直軌道勻速前進(jìn)，在車廂內(nèi)水平桌面上有一個(gè)小物塊C隨車廂A一起運(yùn)動(dòng)，已知水平桌面的高度h=0.80m，小物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0 .20。在車廂A的正前方軌道上放著車廂B，且A的總質(zhì)量（不包括小物塊）與車廂B的質(zhì)量相等，兩車廂碰撞掛接后連在一起，假設(shè)此后它們始終以共同的速度勻速前進(jìn)（取g=10m/s²）

1.兩車廂掛接后的共同速度v=?

2.兩車廂掛接后，小物塊C開(kāi)始沿桌面向前滑動(dòng)，最后落在車廂A的地板上，總共經(jīng)歷的時(shí)間t=1.0s，求小物塊在水平桌面上滑行的距離s=?

我國(guó)自行研制的“神舟”六號(hào)載人飛船，于2005年10月12日在酒泉發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭發(fā)射升空。并按預(yù)定軌道環(huán)繞地球飛行5天后，安全返回，在內(nèi)蒙古的主著陸場(chǎng)著陸。

1.設(shè)“神舟”六號(hào)飛船在飛行過(guò)程中繞地球沿圓軌道運(yùn)行，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，時(shí)間t秒內(nèi)飛船繞地球運(yùn)行的圈數(shù)為N，求飛船離地面的平均高度h。

2.已知質(zhì)量為m的飛船在太空中的引力勢(shì)能可表示為：Ep=－，式中Ｇ為萬(wàn)有引力常量，M為地球的質(zhì)量，r為飛船到地球中心的距離。那么將質(zhì)量為m的飛船從地面發(fā)射到距離地面高度為h的圓形軌道上，長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭至少要對(duì)飛船做多少功？（不考慮地球自轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)射的影響）。

許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中作出了重要貢獻(xiàn)，下列敘述中符合物理學(xué)史的是( )

A,牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

B，奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律

C，庫(kù)侖在前人研究的基礎(chǔ)上通過(guò)鈕秤實(shí)驗(yàn)研究就得出了庫(kù)侖定律

D，哥白尼提出了日心說(shuō)并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律

如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為θ的固定斜面上�；瑝K與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g，則

A．將滑塊由靜止釋放，如果μ＞tanθ，滑塊將下滑

B．給滑塊沿斜面向下的初速度，如果μ＜tanθ，滑塊將減速下滑

C．用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，如果μ=tanθ，拉力大小應(yīng)是2mgsinθ

D．用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng)，如果μ=tanθ，拉力大小應(yīng)是mgsinθ

如圖所示，在場(chǎng)強(qiáng)大小為E、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一質(zhì)量為m、帶電量為+q的物體，以某一初速度沿電場(chǎng)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，其加速度大小為，物體運(yùn)動(dòng)距離S時(shí)速度變?yōu)榱恪�則在此過(guò)程中

A．物體克服電場(chǎng)力做功0.6qES         B．物體的電勢(shì)能增加了qES

C．物體的重力勢(shì)能增加了qES         D．物體的動(dòng)能減少了0.6qES

某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示，據(jù)此判斷圖乙（F表示物體所受合力，x表示物體的位移）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是（    ）