科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,L1和L2為兩平行的虛線,L1上方和L2下方都是垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng),A、B兩點(diǎn)都在L2上.帶電粒子從A點(diǎn)以初速v斜向上與L2成30°角射出,經(jīng)過(guò)偏轉(zhuǎn)后正好過(guò)B點(diǎn),經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度方向也斜向上,不計(jì)重力影響,下列說(shuō)法中正確的是:( )
A.該粒子一定帶正電
B.帶電粒子經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度一定與在A點(diǎn)時(shí)速度相同
C.若將帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)初速度變大(方向不變),它仍能經(jīng)過(guò)B點(diǎn)
D.若將帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)初速度方向改為與L2成45°角斜向上,它仍能經(jīng)過(guò)B點(diǎn).
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科目: 來(lái)源: 題型:
某帶電粒子從圖中速度選擇器左端由中點(diǎn)O以速度v0向右射去,從右端中心a下方的b點(diǎn)以速度v1射出;若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B,該粒子將打到a點(diǎn)上方的c點(diǎn),且有ac=ab,則該粒子從c點(diǎn)射出時(shí)的速度為___ __。
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科目: 來(lái)源: 題型:
勻強(qiáng)電場(chǎng)中的三點(diǎn)A、B、C是一個(gè)三角形的三個(gè)頂點(diǎn),AB的長(zhǎng)度為1m,D為AB的中點(diǎn),如圖所示。已知電場(chǎng)線的方向平行于△ABC所在平面,A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為14V、6V和2V。設(shè)場(chǎng)強(qiáng)大小為E,一電量為1×10-6C的正電荷從D點(diǎn)移到C點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功W為 J。并做出經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的電場(chǎng)線,保留作圖痕跡.
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示是一個(gè)研究向心力與哪些因素有關(guān)的DIS實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖。其中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓柱體的質(zhì)量為m,放置在末畫(huà)出的圓盤上,圓周軌道的半徑為r,力電傳感器測(cè)定的是向心力,光電傳感器測(cè)定的是圓柱體的線速度,以下是所得數(shù)據(jù)和圖乙所示的F-v、F-v2、F-v3三個(gè)圖象。
v /m·s-1 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
F /N | 0.88 | 2.00 | 3.50 | 5.50 | 7.90 |
1.數(shù)據(jù)表和圖乙的三個(gè)圖象是在用實(shí)驗(yàn)探究向心力F和圓柱體線速度v的關(guān)系時(shí)保持圓柱體質(zhì)量不變,半徑r=0.1m的條件下得到的。研究圖象后,可得出向心力F和圓柱體速度v的具體關(guān)系式是 。
2.為了研究F與r的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí)除了要保持圓柱體質(zhì)量不變外,還應(yīng)保持物理量_ ___不變。
3.根據(jù)你已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的向心力公式以及上面的圖線可以推算出,本實(shí)驗(yàn)中圓柱體的質(zhì)量為 kg。
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科目: 來(lái)源: 題型:
有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4V,2W”的字樣,現(xiàn)在要用伏安法測(cè)量這個(gè)燈泡的I—U圖線。現(xiàn)有下列器材供選用:
A.電壓表(0~5V,內(nèi)阻10kΩ)
B.電壓表(0~10V,內(nèi)阻20kΩ)
C.電流表(0~0.3A,內(nèi)阻1Ω)
D.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻0.4Ω)
E.滑動(dòng)變阻器(10Ω,2A)
F.學(xué)生電源(直流6V),還有開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
1.實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選___________,電流表應(yīng)選用__________(用字母表示)
2.為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小,要求電壓從零開(kāi)始取多組數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫(huà)出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖。
3.某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)畫(huà)出了該小燈泡的伏安特性曲線(如圖所示),若直接用電動(dòng)勢(shì)為3V、內(nèi)阻為2.5Ω的電源給該小燈泡供電,則該小燈泡的實(shí)際功率是__________W。
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科目: 來(lái)源: 題型:
在如圖所示的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)內(nèi)阻r=1.0Ω,電阻R1=10Ω,R2=10Ω,R3=30Ω,R4=35Ω,電容器的電容C=100微法,電容器原來(lái)不帶電。求接通電鍵K后流過(guò)R4的總電量。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,是某公園設(shè)計(jì)的一種驚險(xiǎn)刺激的娛樂(lè)設(shè)施,軌道CD部分粗糙,μ=0.1,其余均光滑。第一個(gè)圓管軌道的半徑R=4m,第二個(gè)圓管軌道的半徑r=3.6m。一挑戰(zhàn)者質(zhì)量m=60kg,沿斜面軌道滑下,滑入第一個(gè)圓管形軌道(假設(shè)轉(zhuǎn)折處無(wú)能量損失),挑戰(zhàn)者到達(dá)A、B兩處最高點(diǎn)時(shí)剛好對(duì)管壁無(wú)壓力,然后從平臺(tái)上飛入水池內(nèi),水面離軌道的距離h=1m。g取10 m/s2,管的內(nèi)徑及人相對(duì)圓管軌道的半徑可以忽略不計(jì)。則:
1.挑戰(zhàn)者若能完成上述過(guò)程,則他應(yīng)從離水平軌道多高的地方開(kāi)始下滑?
2.CD部分的長(zhǎng)度是多少?
3.挑戰(zhàn)者入水時(shí)的方向(用與水平方向夾角的正切值表示)?
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy中的第一象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于坐標(biāo)平面向內(nèi)的有界圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域(圖中未畫(huà)出);在第二象限內(nèi)存在沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng).一粒子源固定在x軸上的A點(diǎn),A點(diǎn)坐標(biāo)為(-L,0).粒子源沿y軸正方向釋放出速度大小為v的電子,電子恰好能通過(guò)y軸上的C點(diǎn),C點(diǎn)坐標(biāo)為(0,2L),電子經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后恰好垂直通過(guò)第一象限內(nèi)與x軸正方向成15°角的射線ON(已知電子的質(zhì)量為m,電荷量為e,不考慮粒子的重力和粒子之間的相互作用).求:
1.第二象限內(nèi)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小.
2.電子離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)的速度方向與y軸正方向的夾角θ.
3.圓形磁場(chǎng)的最小半徑Rm.
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,相距2L的AB、CD兩直線間存在著兩個(gè)大小不同、方向相反的有界勻強(qiáng)電場(chǎng),其中PT上方的電場(chǎng)E1方向豎直向下,PT下方的電場(chǎng)E0方向豎直向上,在電場(chǎng)左邊界AB上寬為L(zhǎng)的PQ區(qū)域內(nèi),連續(xù)分布著電荷量為+q、質(zhì)量為m的粒子。從某時(shí)刻起由Q到P點(diǎn)間的帶電粒子,依次以相同的初速度v0沿水平方向垂直射入勻強(qiáng)電場(chǎng)E0中,若從Q點(diǎn)射入的粒子,通過(guò)PT上的某點(diǎn)R進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)E1后從CD邊上的M點(diǎn)水平射出,其軌跡如圖所示,測(cè)得MT兩點(diǎn)的距離為L(zhǎng)/2。不計(jì)粒子重力及它們間的相互作用。試求:(m、q、L,、a、 v0為已知量)
1.電場(chǎng)強(qiáng)度E0的大小 ;
2.在PQ間還有許多水平射入電場(chǎng)的粒子通過(guò)電場(chǎng)后也能垂直CD邊水平射出,這些入射點(diǎn)到P點(diǎn)的距離有什么規(guī)律?
3.有一邊長(zhǎng)為a、由光滑絕緣壁圍成的正方形容器,在其邊界正中央開(kāi)有一小孔S,將其置于CD右側(cè),若從Q點(diǎn)射入的粒子經(jīng)AB、CD間的電場(chǎng)從S孔水平射入容器中。欲使粒子在容器中與器壁多次垂直碰撞后仍能從S孔射出(粒子與絕緣壁碰撞時(shí)無(wú)能量和電量損失),并返回Q點(diǎn),在容器中現(xiàn)加上一個(gè)如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),粒子運(yùn)動(dòng)的半徑小于a,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小還應(yīng)滿足什么條件?
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科目: 來(lái)源: 題型:
為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示。當(dāng)此車加速上坡時(shí),乘客
A.處于失重狀態(tài)
B.不受摩擦力的作用
C.受到向前(水平向右)的摩擦力作用
D.所受力的合力豎直向上
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