甲、乙兩車同時從同一地點沿同一方向出發(fā)，右圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（    ）

A．甲車的加速度大于乙車的加速度

B．t₁時刻甲、乙兩車的加速度相同

C．t₁時刻甲、乙兩車相遇

D．t₁時刻甲、乙兩車速度相等

水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有滑輪B，輕繩的一端固定于墻壁上C點，另一端跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為10kg的重物，。如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為：（     ）

A、50N                B、N     

C、100N               D、N

汽車在水平公路上運動時速度為36km/h，司機突然以2m/s²的加速度剎車，則剎車后8s汽車滑行的距離為（      ）

A．25m          B．16m         C．50m         D．144m

用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體，靜止時彈簧伸長量為L₀ �，F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體，系統(tǒng)靜止時彈簧伸長量也為L₀ 。斜面傾角為30，如圖所示。則物體所受摩擦力(     )

A.等于零

B.大小為,方向沿斜面向下

C.大小為，方向沿斜面向上

D.大小為mg,方向沿斜面向上

2006年我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機起飛前從靜止開始做勻加速直線運動，達到起飛速度v所需時間t，則起飛的運動距離為（  ）

A．       B．         C．      D．不能確定

質(zhì)量為M的人站在地面上，用繩通過定滑輪將質(zhì)量為m(m<M)的重物從高處放下(如圖)。若重物以加速度大小為a勻加速下降(a<g)，則人對地面壓力為 (    )

A．(M+m)g-ma      B．M(g-a)-ma

C．(M-m)g+ma      D．Mg-ma

一輕質(zhì)彈簧上端固定、下端掛一重物，平衡時彈簧伸長了�，F(xiàn)將重物再向下拉，然后放手，則在剛釋放的瞬間，重物加速度的大小是（g=）(      )

A.    B.       C.         D.

如圖所示，一根長為l的細繩一端固定在O點，另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A，為使細繩與豎直方向夾30°角且繃緊，小球A處于靜止狀態(tài)，則對小球施加的力最小為（     ）

A．mg                                    B．mg

C．mg                                     D．mg

如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧一直保持豎直），下列說法中正確的是（    ）

Ａ．小球受到的彈力先增大后減小

Ｂ．小球的速度一直在減小

Ｃ．小球的速度先增大后減小

Ｄ．小球的加速度先增大后減小

一個物體只在恒力F作用下，由靜止開始作直線運動，F(xiàn)大小和方向隨時間變化的規(guī)律如圖所示。則下列說法中正確的是（    ）

A．物體在0—1s內(nèi)的加速度與1—2s內(nèi)加速度相同

B．物體做往復(fù)運動

C．物體將沿著一條直線向同一方向運動

D．物體在第1s內(nèi)的位移小于第3s內(nèi)的位移